Co­me tu mi vuoi

One-of-a-kind è la nuo­va ten­den­za dei cantieri CCN : yacht fuo­ri­se­rie cu­sto­miz­za­ti.

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Bello, af­fi­da­bi­le e di fa­ci­le ge­stio­ne. L’ex­pe­di­tion yacht K40, ca­po­sti­pi­te del­la Se­ries K com­mis­sio­na­to da Floa­ting Li­fe e co­strui­to CCN-Cer­ri Cantieri Na­va­li, co­niu­ga un’este­ti­ca estre­ma­men­te cu­ra­ta con una so­li­di­tà di strut­tu­ra pen­sa­ta per af­fron­ta­re an­che lun­ghe na­vi­ga­zio­ni po­la­ri, se­con­do la ri­chie­sta dell’ar­ma­to­re ame­ri­ca­no per il qua­le vie­ne co­strui­to, e se­con­do la ten­den­za del ful­ly cu­stom del­la nuo­va nau­ti­ca. Fir­ma­to dal­lo Stu­dio Scul­li (in­ge­gne­ria

na­va­le del­lo stu­dio Van­ni­ni-Oleg­gi­ni) è lun­go, fuo­ri tut­to, qua­si 41 me­tri e lar­go 9.40, ha sca­fo in ac­cia­io rin­for­za­to per la clas­se “Light Ice” e so­vra­strut­tu­ra in al­lu­mi­nio. Si svi­lup­pa su quat­tro ponti (uno è ri­ser­va­to all’ar­ma­to­re) senza su­pe­ra­re i 500 GT. Lo spe­cia­le pro­ces­so di fi­ni­tu­ra ester­na, ov­ve­ro l’ap­pli­ca­zio­ne di uno stuc­co del­lo spes­so­re di 4 mil­li­me­tri, re­ga­la al­lo yacht una su­per­fi­cie del­lo sca­fo per­fet­ta­men­te omo­ge­nea, fa­cen­do scom­pa­ri­re i mi­cro­di­fet­ti del­le la­mie­re. Le­gno chia­ro per gli in­ter­ni, mo­bi­li lac­ca­ti e tes­su­ti, e cucina e cam­bu­sa pa­ra­go­na­bi­li a quel­le di uno yacht di 50 me­tri. Tra le do­ta­zio­ni di bor­do ci so­no un ten­der di ol­tre 6 me­tri col­lo­ca­to in un ga­ra­ge cen­tra­le, una bea­ch area con ci­ne­ma, spo­glia­to­io, ri­co­ve­ro per le at­trez­za­tu­re su­bac­quee, aree ester­ne con

zo­ne pran­zo, BBQ e bar nel sun­deck. □

De­si­gn ma­ri­no. in al­to: lo yacht K40 di Floa­ting Li­fe e co­strui­to da CCN. qui: il sa­lot­to del­lo yacht, di­se­gna­to, co­me tut­ti gli in­ter­ni, dal­lo Stu­dio Scul­li.

Fuo­ri­clas­se. a si­ni­stra: una del­le ca­bi­ne dop­pie del­lo yacht K40. sotto, a si­ni­stra: il nuo­vo Fuo­ri­se­rie di 27 me­tri di­se­gna­to per un ar­ma­to­re ita­lia­no. Rag­giun­ge la ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 40 no­di gra­zie a tre idro­get­ti. in bas­so, a de­stra: El­sea, il pri­mo yacht da 50 m in al­lu­mi­nio “ful­ly cu­stom” pro­dot­to dai cantieri CCN. Gran­de im­por­tan­za han­no gli spa­zi ester­ni, con bea­ch club, bar, day toi­let, pi­sci­na e un si­ste­ma au­dio con al­to­par­lan­ti.

“Solo” 27 me­tri il Fuo­ri­se­rie di CCNCer­ri Cantieri Na­va­li di­se­gna­to dal­lo Stu­dio Spa­do­li­ni per un ar­ma­to­re ita­lia­no. MI­NI POTENZA

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