Via Adua, cam­bia sen­so di mar­cia I re­si­den­ti te­mo­no il traf­fi­co caos

La stra­da rio­na­le sa­rà la pri­ma ad in­ter­cet­ta­re le au­to­mo­bi­li in usci­ta dal­la su­per­stra­da

Corriere Adriatico (Macerata) - - CIVITANOVA - 1‚aƒ•n€n Mavƒaƒxƒx

CI­VI­TA­NO­VA Do­vran­no ras­se­gnar­si i re­si­den­ti di via Adua: il sen­so di mar­cia del­la stra­da sa­rà in­ver­ti­to, con im­boc­co dal­la sta­ta­le 16. La con­fer­ma è sta­ta da­ta ie­ri du­ran­te l’in­con­tro chie­sto dai fir­ma­ta­ri la pe­ti­zio­ne per la­scia­re la via­bi­li­tà del­la zo­na co­sì com’è. La de­le­ga­zio­ne dei re­si­den­ti è sta­ta ri­ce­vu­ta dal sin­da­co Cia­ra­pi­ca, dal vi­ce Tro­ia­ni e da fun­zio­na­ri dell’uf­fi­cio tec­ni­co. De­lu­si Ar­man­do Ma­stran­ge­lo, Ales­san­dro Or­si­li e An­to­nio Dio­me­di, tre dei com­po­nen­ti la de­le­ga­zio­ne.

La pre­oc­cu­pa­zio­ne

«Rin­gra­zia­mo il sin­da­co per aver­ci ri­ce­vu­ti tem­pe­sti­va­men­te – han­no det­to – an­che se la de­ci­sio­ne era sta­ta già pre­sa. Più che un con­fron­to è sta­to so­lo un mo­do per il­lu­strar­ci la lo­ro le­git­ti­ma mo­di­fi­ca. Che noi, al­tret­tan­to le­git­ti­ma­men­te. Non con­di­vi­dia­mo. Ci è sta­to det­to che non è adot­ta­ta in via de­fi­ni­ti­va ma so­lo spe­ri­men­ta­le. Sta­re­mo a ve­de­re e vi­gi­le­re­mo su quel­le cri­ti­ci­tà che ri­te­nia­mo emer­ge­ran­no». Ma c’è an­che chi è più com­bat­ti­vo. Qual­che re­si­den­te, in­fat­ti, sta pen­san­do di in­ca­ri­ca­re un le­ga­le per for­mu­la­re una dif­fi­da al sin­da­co. Ci sa­reb­be un pro­ble­ma di si­cu­rez­za per una stra­da na­ta a ser­vi­zio del rio­ne, e quin­di «in­ca­pa­ce di so­ste­ne­re il traf­fi­co di una via di gran­de co­mu­ni­ca­zio­ne dal­la su­per­stra­da ver­so il cen­tro». Inol­tre i ra­gaz­zi­ni che ri­sie­do­no nel­la via sa­ran­no co­stret­ti a tran­si­ta­re sul­la sta­ta­le 16 con la bi­ci (o lo scoo­ter) per tor­na­re a ca­sa.

Via Adua è la pri­ma tra­ver­sa che si in­con­tra uscen­do dal­la su­per­stra­da e di­ri­gen­do­si ver­so nord. Sbu­ca pro­prio ac­can­to al se­ma­fo­ro. Con l’in­ver­sio­ne, si po­trà ac­ce­de­re dal­la sta­ta­le 16. L’obiet­ti­vo è tra­sfor­ma­re la via di quar­tie­re in un’al­ter­na­ti­va al­la sta­ta­le 16 per en­tra­re in cen­tro evi­tan­do la sta­ta­le 16 fi­no al­la ro­ta­to­ria di via In­di­pen­den­za. E an­che chi pro­ce­de in di­re­zio­ne sud po­trà svol­ta­re a si­ni­stra ed en­tra­re in via Adua, con la crea­zio­ne di un’ap­po­si­ta cor­sia. Ma sa­rà pro­prio a ri­dos­so del se­ma­fo­ro, sen­za che l’ac­ces­so in via Adua ne sa­rà di­sci­pli­na­to. «Al­tro gra­ve pro­ble­ma di si­cu­rez­za via­ria – di­ce Ar­man­do Ma­stran­ge­lo – noi ab­bia­mo un so­spet­to. L’in­ver­sio­ne di via Adua ser­ve per di­re no al sot­to­pas­so fer­ro­via­rio sul­la sta­ta­le. Si vuo­le cer­ca­re di ri­dur­re il traf­fi­co sul­la ss 16, in mo­do da giu­sti­fi­ca­re il ri­fiu­to dell’ope­ra. Ma, a su­bir­ne le con­se­guen­ze, sa­ran­no i re­si­den­ti non so­lo di via Adua ma an­che quel­li di via Ca­stel­fi­dar­do. Ci sa­rà uno spro­po­si­ta­to au­men­to di traf­fi­co».

L’obiet­ti­vo è tra­sfor­ma­re l’ar­te­ria in un’al­ter­na­ti­va al­la sta­ta­le 16

Spe­si 25mi­la eu­ro

Per l’in­ver­sio­ne del­la via, stan­zia­ti 25 mi­la eu­ro. Do­vran­no an­che es­se­re in­ver­ti­ti i sen­si di mar­cia di al­tre due tra­ver­se, via Cri­mea e via Cer­na­ia. Ser­vi­ran­no,ol­tre che per la se­gna­le­ti­ca oriz­zon­ta­le e ver­ti­ca­le, an­che per dos­si ar­ti­fi­cia­li e per al­cu­ne mi­glio­rie sul­la car­reg­gia­ta agli in­cro­ci. Co­me det­to,sul­la sta­ta­le 16 sa­rà crea­ta una cor­sia di svol­ta ver­so si­ni­stra per chi viaggia in di­re­zio­ne sud. A bre­ve l’ini­zio dei la­vo­ri per la se­gna­le­ti­ca. La spe­ri­men­ta­zio­ne du­re­rà fi­no al­la fi­ne del pe­rio­do na­ta­li­zio. Poi si de­ci­de­rà se fa­re un pas­so in­die­tro o ren­de­re de­fi­ni­ti­vo il prov­ve­di­men­to.

FOTO COGNIGNI

Via Adua, la pri­ma tra­ver­sa all’usci­ta dal­la su­per­stra­da, in al­to il sin­da­co Cia­ra­pi­ca

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