A cen­to gior­ni da Ma­te­ra 2019 can­tie­ri e tea­tri in for­te ri­tar­do

Corriere del Mezzogiorno (Puglia) - - Da Prima Pagina - Di An­to­nel­la Cier­vo

Man­ca­no cen­to gior­ni, an­zi per l’esat­tez­za 99, al­la ce­ri­mo­nia inau­gu­ra­le di «Ma­te­ra Ca­pi­ta­le eu­ro­pea del­la cul­tu­ra 2019», fis­sa­ta il pros­si­mo 19 gen­na­io. Ma mol­ti can­tie­ri, tra in­fra­strut­tu­re e tea­tri del­la cit­tà dei Sas­si, viag­gia­no con for­tis­si­mo ri­tar­do. Gli spa­zi cul­tu­ra­li, per esem­pio, so­no un ca­pi­to­lo aper­to: co­me al Ken­ne­dy do­ve è tut­to fer­mo.

Per quan­to stia cer­can­do MA­TE­RA di rag­giun­ge­re un tre­no in cor­sa, per Ma­te­ra i 99 gior­ni che man­ca­no al­la ce­ri­mo­nia di aper­tu­ra dell’an­no da Ca­pi­ta­le eu­ro­pea del­la Cul­tu­ra, so­no una cles­si­dra ine­so­ra­bi­le pas­sa­ta dal­le for­che cau­di­ne di li­ti a di­stan­za e po­le­mi­che. Dal­la de­si­gna­zio­ne del 17 ot­to­bre 2014, al cam­bio di pas­so al­la gui­da del­la cit­tà (dal Pd al go­ver­nis­si­mo mi­sto), fi­no al dif­fi­ci­le rap­por­to fra il sin­da­co de Rug­gie­ri e Pao­lo Ver­ri e ai nu­me­ro­si cam­bi in giun­ta, la cit­tà ha ri­sen­ti­to di fre­na­te con­si­sten­ti, men­tre si re­gi­stra­no pre­sen­ze in au­men­to co­stan­te.

L’an­da­men­to len­to del­le ope­re era sta­to sot­to­li­nea­to d’al­tron­de già da Sal­vo Na­sta­si, coor­di­na­to­re per gli in­ter­ven­ti strut­tu­ra­li in­via­to dal go­ver­no Gen­ti­lo­ni nel 2017; nel pri­mo in­con­tro con l’ese­cu­ti­vo cit­ta­di­no in­fat­ti, ave­va su­bi­to as­se­gna­to i «com­pi­ti a ca­sa»: in­di­vi­dua­re in­nan­zi­tut­to le ope­re da fi­nan­zia­re e com­ple­ta­re en­tro il 2019, di­stin­guen­do­le da quel­le ne­ces­sa­rie ma non ur­gen­ti sot­to il pro­fi­lo cro­no­lo­gi­co. Un an­no do­po, Ma­te­ra fa i con­ti con la­vo­ri in ul­ti­ma­zio­ne si­cu­ra­men­te do­po il 19 gen­na­io, gior­no in cui co­me an­nun­cia­to dal di­ret­to­re Pao­lo Ver­ri, la Fon­da­zio­ne av­vie­rà gli even­ti con un con­cer­to­ne con 2019 mu­si­ci­sti di ban­de pro­ve­nien­ti dai 131 pae­si lu­ca­ni e dal­le prin­ci­pa­li cit­tà eu­ro­pee.

Il ca­len­da­rio cul­tu­ra­le è già pron­to al 70%, e con­te­rà tra l’al­tro sull’in­stal­la­zio­ne di Brian Eno che il 18 lu­glio in pri­ma mon­dia­le pre­sen­te­rà i suoi «suo­ni e vi­sio­ni» a 50 an­ni dall’al­lu­nag­gio. Le in­fra­vo­ri strut­tu­re, in­ve­ce, viag­gia­no a ri­len­to: co­me piaz­za del­la Vi­si­ta­zio­ne, leit mo­tiv del­le vi­si­te in cit­tà del mi­ni­stro per il Sud Bar­ba­ra Lez­zi. L’area nel­la qua­le sor­ge­rà an­che la nuo­va sta­zio­ne del­le Fer­ro­vie Ap­pu­lo Lu­ca­ne (pro­get­to da 7 mi­lio­ni dell’ar­chi­star Boe­ri a ca­ri­co di Fal) pre­ve­de in­fat­ti in­ter­ven­ti sul­la via­bi­li­tà e lo spa­zio per un par­co. Pro­get­to da 16,5 mi­lio­ni, di cui al mo­men­to nul­la è da­to sa­pe­re.

I con­te­ni­to­ri cul­tu­ra­li ( te­ma cen­tra­le in vi­sta de­gli ol­tre 300 even­ti in pro­gram­ma) re­sta­no ca­pi­to­lo an­co­ra aper­to: il ci­ne­ma Ken­ne­dy avreb­be do­vu­to di­ven­ta­re uno spa­zio po­li­fun­zio­na­le. Co­sto dei lal’ab­bat­ti­men­to 940 mi­la eu­ro e 10 me­si di in­ter­ven­ti mai co­min­cia­ti, e con la strut­tu­ra che in­ve­ce si è de­ci­so di de­mo­li­re. L’in­ter­ven­to al ci­ne tea­tro Co­mu­na­le da 550 mi­la eu­ro as­se­gna­to a giu­gno 2016, avreb­be do­vu­to ter­mi­na­re en­tro no­ve me­si. Cor­re vo­ce, pe­rò, che al­me­no in que­sto ca­so la strut­tu­ra ven­ga con­se­gna­ta al­la cit­tà en­tro la fi­ne dell’an­no.

Di­ver­so de­sti­no per il par­cheg­gio del rio­ne La­ne­ra e i la­vo­ri nell’area cir­co­stan­te. Un lun­go brac­cio di fer­ro fra il Co­mu­ne e il Co­mi­ta­to spon­ta­neo di cit­ta­di­ni in di­fe­sa de­gli al­be­ri del­la pi­ne­ta, ha con­dot­to a un pro­get­to fi­na­le che ri­dur­rà la ro­ta­to­ria pre­vi­sta e

Al cen­tro Gli spa­zi cul­tu­ra­li so­no un ca­pi­to­lo aper­to: il Ken­ne­dy è fer­mo, men­tre il Co­mu­na­le do­vreb­be far­ce­la

dei pi­ni nel via­le cen­tra­le. Ac­cor­do rag­giun­to do­po quat­tro me­si di stop ai la­vo­ri che og­gi l’im­pre­sa chie­de di ri­sar­ci­re. Fi­ne dei la­vo­ri en­tro 300 gior­ni.

La Fab­bri­ca del Car­ro trion­fa­le, strut­tu­ra in cui ogni an­no vie­ne rea­liz­za­to il Car­ro in car­ta­pe­sta in ono­re del­la Ma­don­na del­la Bru­na, è com­ple­ta so­lo in par­te. Con cir­ca 700 mi­la eu­ro ini­zia­li so­no sta­te rea­liz­za­te al­cu­ne ri­strut­tu­ra­zio­ni. I 500 mi­la eu­ro che man­ca­no, esclu­do­no la na­sci­ta del Mu­seo del­la car­ta­pe­sta.

Re­sta­no bloc­ca­ti, poi, i 13 mi­lio­ni dei pro­get­ti del Ban­do del­le Pe­ri­fe­rie, fer­ma­ti dal Go­ver­no del Cam­bia­men­to con ope­re co­me la ri­qua­li­fi­ca­zio­ne del Par­co del Ca­stel­lo, del­la Vil­la Co­mu­na­le e la bi­blio­te­ca Sac­co. Non sem­bra, in­fi­ne, par­ti­co­lar­men­te ve­lo­ce nem­me­no il pro­get­to sul­la tec­no­lo­gia 5G che, al mo­men­to man­che­reb­be del­la de­ter­mi­na di no­mi­na dei com­po­nen­ti del­la com­mis­sio­ne che giu­di­che­rà le do­man­de pre­sen­ta­te per en­tra­re nell’edi­fi­cio di San Roc­co, an­co­ra oc­cu­pa­to dall’Uni­ver­si­tà. Il con­to al­la ro­ve­scia, in­tan­to, è inar­re­sta­bi­le men­tre l’Ita­lia os­ser­va la se­con­da scom­mes­sa sto­ri­ca che Ma­te­ra si ap­pre­sta ad af­fron­ta­re.

Ma­te­ra, i can­tie­ri an­co­ra in al­to ma­re di piaz­za del­la Vi­si­ta­zio­ne1 e del par­cheg­gio nel rio­ne La­ne­ra 2 . Sot­to, l’in­gres­so del ci­ne­ma Ken­ne­dy 3 e il re­la­ti­vo car­tel­lo con le sca­den­ze 4 ; l’in­gres­so del ci­ne tea­tro Co­mu­na­le 5 e il car­tel­lo con i tem­pi dei la­vo­ri 6

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