Il Bon­do­ne ol­tre la fu­ni­via An­che cam­ping, bi­ke e golf

Mae­stran­zi spo­sa l’im­pian­to. Sa­liz­zo­ni dub­bio­so. Ber­tuol: ser­ve un son­dag­gio

Corriere del Trentino - - Da Prima Pagina - Gio­van­ni­ni

Non so­lo gran­de im­pian­to tra il fon­do­val­le e la mon­ta­gna cit­ta­di­na. In vi­sta del nuo­vo Prg so­no mol­ti i no­di sul ta­vo­lo per la ri­qua­li­fi­ca­zio­ne del Bon­do­ne: nel confronto-«duel­lo» tra il con­si­glie­re de­le­ga­to Mae­stran­zi e l’ex con­si­glie­re Ber­tuol si è par­la­to di cam­peg­gio, cam­po da golf, pi­ste per bi­ci e cor­sa.

Al va­glio una so­lu­zio­ne per gli scial­pi­ni­sti Sa­ran­no crea­ti al­cu­ni per­cor­si te­ma­ti­ci

TREN­TO Sa­len­do la stra­da tut­ta cur­ve del Bon­do­ne, at­tra­ver­so Can­driai e Va­ne­ze, per ar­ri­va­re poi a Va­son — con un oc­chio pun­ta­to al­le pi­ste da sci an­co­ra in­ne­va­te (ar­ti­fi­cial­men­te) —, a te­ne­re ban­co in mac­chi­na è so­prat­tut­to la tor­men­ta­ta par­ti­ta del gran­de im­pian­to tra il ca­po­luo­go e la mon­ta­gna cit­ta­di­na. Qua­si im­pos­si­bi­le non pen­sar­ci, del re­sto, con la que­stio­ne tor­na­ta di stret­ta at­tua­li­tà. Ma dall’al­to del ri­fu­gio «Al So­le», in ci­ma al Pa­lon, con la splen­di­da vi­sta sul Bren­ta da una par­te e la «pic­chia­ta» sul fon­do­val­le dall’al­tra, an­che gli ar­go­men­ti spa­zia­no. E guar­dan­do al nuo­vo Pia­no re­go­la­to­re ge­ne­ra­le, le idee per il «quar­tie­re in quo­ta» di Tren­to si mol­ti­pli­ca­no. Ri­spol­ve­ran­do il cam­peg­gio di Mez­za­via, chiu­so una de­ci­na di an­ni fa. Pro­spet­tan­do bi­ke e run­ning park, ma an­che un cam­po da golf e di «foot­golf». Con un inquilino in più: l’or­so.

A con­fron­tar­si — e a trat­ti ami­che­vol­men­te «scon­trar­si» — sul fu­tu­ro del Bon­do­ne, at­tor­no al ta­vo­lo, ci so­no il con­si­glie­re de­le­ga­to Da­rio Mae­stran­zi e l’ex con­si­glie­re Gian­fran­co Ber­tuol, di So­pra­mon­te e con ca­sa a Va­ne­ze, in­cal­za­ti dal con­si­glie­re pd Al­ber­to Sa­liz­zo­ni. Un dialogo che, ne­ces­sa­ria­men­te, tro­va nel­la fu­ni­via la «mic­cia». «Con il nuo­vo Prg — è il mo­ni­to di Sa­liz­zo­ni — non si com­met­ta­no gli er­ro­ri del pas­sa­to: dob­bia­mo fa­re in mo­do che ciò che man­ca al Bon­do­ne tro­vi ri­spo­sta, an­che sen­za fu­ni­via». «Su que­sto progetto — avverte Ber­tuol — si de­ve fa­re un son­dag­gio. Si espri­ma l’opi­nio­ne pub­bli­ca». E pre­ci­sa: «In ogni ca­so, se il gran­de im­pian­to si do­ves­se fa­re, il pub­bli­co non do­vrà met­ter­ci nem­me­no un eu­ro. I sol­di li in­ve­sta il pri­va­to». Sol­le­ci­ta­zio­ne che non co­glie im­pre­pa­ra­to Mae­stran­zi: «De­ve es­se­re un per­cor­so pub­bli­co­pri­va­to. Ma i pri­va­ti ci so­no. So­no qua­li­fi­ca­ti. Chie­do­no so­lo che l’im­pian­to ven­ga pre­vi­sto a li­vel­lo ur­ba­ni­sti­co. Poi pre­sen­te­ran­no la lo­ro pro­po­sta e la va­lu­te­re­mo». Ma Ber­tuol non mol­la: «An­che per il cam­peg­gio i pri­va­ti si era­no fat­ti avan­ti. Poi so­no spa­ri­ti». Già, il cam­peg­gio. «È sta­to un gros­sis­si­mo er­ro­re chiu­de­re quel­lo di Mez­za­via» tuo­na l’ex con­si­glie­re. Si po­trà ria­pri­re? «Per ora ab­bia­mo riav­via­to il dialogo con le Asuc» ri­spon­de il con­si­glie­re de­le­ga­to. Che ha buon gioco per ri­ba­di­re un con­cet­to a lui ca­ro: «Per il Bon­do­ne ser­ve un re­fe­ren­te, che pos­sa fa­re sin­te­si. Qui non ser­ve in­ven­ta­re nul­la: siamo in un po­sto stu­pen­do, con po­ten­zia­li­tà ine­spres­se. Ser­ve un rior­di­no ur­ba­ni­sti­co va­lo­riz­zan­do ciò che c’è già. A pre­scin­de­re dal­la fu­ni­via». E in que­sto qua­dro si in­se­ri­sco­no gli interventi low co­st, co­me le map­pe con per­cor­si te­ma­ti­ci (per run­ner, bi­ke, sto­ri­ci). Ma an­che lo svi­lup­po del­lo scial­pi­ni­smo («Si sta la­vo­ran­do a una so­lu­zio­ne»). Te­nen­do pre­sen­te che «i pri­mi uten­ti del Bon­do­ne so­no i tren­ti­ni».

Le idee di svi­lup­po, in ogni ca­so, non man­ca­no. Sa­liz­zo­ni guarda al­la pia­na del­le Vio­te per far de­col­la­re il golf. «Gli uf­fi­ci stan­no già stu­dian­do il te­ma. An­che per il Foot­golf» as­si­cu­ra Mae­stran­zi. Men­tre Ber­tuol pun­ta l’at­ten­zio­ne sul­le ca­ser­me, «che la fu­ni­via non rag­giun­ge­rà». «In un contesto ri­qua­li­fi­ca­to — ri­spon­de Mae­stran­zi — ac­qui­ste­ran­no un al­tro va­lo­re». E in in­ver­ni sem­pre più ava­ri di ne­ve, l’im­pe­ra­ti­vo è pun­ta­re sull’esta­te. «L’or­so, pe­rò, im­pau­ri­sce i re­si­den­ti» os­ser­va l’espo­nen­te del Patt. Che in­vo­ca informazione e co­mu­ni­ca­zio­ne.

At­tor­no, il Pa­lon è an­co­ra bru­li­can­te di scia­to­ri. La ne­ve, al­le due del po­me­rig­gio, è quel che è, vi­ste le tem­pe­ra­tu­re. Ber­tuol e Mae­stran­zi si av­via­no ver­so la fu­ni­via: do­po ol­tre un’ora di confronto ac­ce­so, scher­za­no in­sie­me am­mi­ran­do Ci­ma To­sa.

Il de­le­ga­to I pri­va­ti chie­do­no che il col­le­ga­men­to sia pre­vi­sto a li­vel­lo ur­ba­ni­sti­co L’ex Con­si­de­ro la chiu­su­ra del­la strut­tu­ra di Mez­za­via un er­ro­re gros­sis­si­mo Pro­spet­ti­ve

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