Ge­stio­ne Abd, pre­sen­ta­te tre pro­po­ste

Av­vi­so esplo­ra­ti­vo, par­te­ci­pa­no la Ca­me­ra di com­mer­cio, Gost­ner (Fri-El) e Gat­te­rer (Sad) Eb­ner: «Coor­di­nia­mo i pri­va­ti». L’as­ses­so­re Mus­sner sod­di­sfat­to: il ban­do sa­rà pron­to nel 2018

Corriere del Trentino - - Trento E Regione - Lui­gi Rug­ge­ra

BOL­ZA­NO L’ae­ro­por­to di Bol­za­no ri­co­min­cia da tre. Do­po il trion­fo del «no» al re­fe­ren­dum del 12 giu­gno 2016, quan­do il 70,7% de­gli al­toa­te­si­ni boc­ciò il pro­get­to di am­plia­men­to e ri­lan­cio dell’ae­ro­por­to da par­te del­la Pro­vin­cia, la stes­sa giun­ta ha av­via­to una pro­ce­du­ra per ve­ri­fi­ca­re se vi sia­no sog­get­ti in­te­res­sa­ti al­la ge­stio­ne del­lo sca­lo. Il ter­mi­ne per la pre­sen­ta­zio­ne sca­de­va ie­ri a mez­zo­gior­no: «Ab­bia­mo ri­ce­vu­to tre mail cer­ti­fi­ca­te, da par­te di al­tret­tan­ti sog­get­ti, che per ora pre­fe­ria­mo non ren­de­re no­ti, poi­ché dob­bia­mo an­co­ra leg­ge­re le lo­ro pro­po­ste» spie­ga­to la di­ret­tri­ce dell’uf­fi­cio Fer­ro­vie e tra­spor­to ae­reo, Car­men Sprin­ger, re­spon­sa­bi­le del­la pro­ce­du­ra. No­no­stan­te il ri­ser­bo uf­fi­cia­le, i no­mi dei tre in­te­res­sa­ti so­no quel­li già an­ti­ci­pa­ti al­la vi­gi­lia: la Ca­me­ra di com­mer­cio di Bol­za­no, Jo­sef Gost­ner, pre­si­den­te del­la so­cie­tà Fri-El, ed In­ge­mar Gat­te­rer, am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to e so­cio di mag­gio­ran­za del­la so­cie­tà di tra­spor­to pub­bli­co Sad. «Non si trat­ta di un ve­ro e pro­prio ban­do — pre­ci­sa co­mun­que la di­ret­tri­ce d’uf­fi­cio Sprin­ger — Tec­ni­ca­men­te si trat­ta di una ma­ni­fe­sta­zio­ne di in­te­res­se, cioè un’in­da­gi­ne di mer­ca­to non vin­co­lan­te, che ha lo sco­po di ac­cer­ta­re se vi sia­no ope­ra­to­ri eco­no­mi­ci in­te­res­sa­ti a su­ben­tra­re al­la so­cie­tà Abd nell’eser­ci­zio del­la ge­stio­ne dell’ae­ro­por­to, e a qua­li con­di­zio­ni: dall’alie­na­zio­ne del­le quo­te all’af­fit­to del ra­mo d’azien­da, pas­san­do per al­tre mo­da­li­tà pro­po­ste da­gli ope­ra­to­ri. A par­ti­re da lu­ne­dì av­vie­re­mo un’at­ten­ta ana­li­si del­la do­cu­men­ta­zio­ne ed i tre ope­ra­to­ri eco­no­mi­ci ver­ran­no con­tat­ta­ti per un col­lo­quio». Sul­la ba­se dei ri­sul­ta­ti emer­si da que­sta in­da­gi­ne di mer­ca­to, ver­rà in­di­vi­dua­ta e de­fi­ni­ta la so­lu­zio­ne con­si­de­ra­ta più ade­gua­ta per la ga­ra eu­ro­pea re­la­ti­va al di­sim­pe­gno del­la Pro­vin­cia dal­la ge­stio­ne dell’ae­ro­por­to.

I tre sog­get­ti che han­no ma­ni­fe­sta­to in­te­res­se non so­no ne­ces­sa­ria­men­te ri­va­li tra lo­ro, co­me ri­ve­la Jo­sef Gost­ner (FriEl): «Noi sia­mo pron­ti a par­te­ci­pa­re sia da soli, che ade­ren­do al­la cor­da­ta del­la Ca­me­ra di com­mer­cio». L’en­te ca­me­ra­le, in una no­ta, si di­ce «con­sa­pe­vo­le dell’im­por­tan­za che l’ae­ro­por­to di Bol­za­no ri­ve­ste per la so­cie­tà al­toa­te­si­na» ed è per­tan­to «in­te­res­sa­to a far sì che l’at­ti­vi­tà dell’ae­ro­por­to con­ti­nui».

A tal fi­ne oc­cor­re­rà pre­ve­de­re un cen­tro di coor­di­na­men­to, ruo­lo che la stes­sa Ca­me­ra di com­mer­cio si pro­po­ne di svol­ge­re: «Ne ab­bia­mo di­scus­so in giun­ta ca­me­ra­le — con­fer­ma il pre­si­den­te del­la Ca­me­ra di com­mer­cio — e sia­mo ar­ri­va­ti al­la con­clu­sio­ne, nell’in­te­res­se del­la po­po­la­zio­ne al­toa­te­si­na, che la so­lu­zio­ne mi­glio­re per tut­ti, e non so­lo per l’eco­no­mia, sa­reb­be quel­la di af­fi­da­re l’ae­ro­por­to a in­ve­sti­to­ri pri­va­ti». Al­fred Abe­rer, se­gre­ta­rio ge­ne­ra­le del­la Ca­me­ra di com- mer­cio, ag­giun­ge: «Per ren­de­re pos­si­bi­le e in­te­res­san­te la par­te­ci­pa­zio­ne dei pri­va­ti oc­cor­re una pre­sen­za col­let­ti­va coor­di­na­ta nel­le fu­tu­re trat­ta­ti­ve con la Pro­vin­cia. Van­no chia­ri­ti an­co­ra di­ver­si aspet­ti con­trat­tua­li im­por­tan­ti pri­ma di po­ter rea­liz­za­re l’af­fi­da­men­to a una cor­da­ta di pri­va­ti».

«L’iter pre­ve­de ora l’ana­li­si del­le pro­po­ste, en­tro le pros­si­me due set­ti­ma­ne, e poi la rea­liz­za­zio­ne del ban­do, all’ini­zio del pros­si­mo an­no» rias­su­me l’as­ses­so­re pro­vin­cia­le al­la mobilità Flo­rian Mus­sner. «Tre ma­ni­fe­sta­zio­ni d’in­te­res­se so­no tan­te — con­clu­de — e sia­mo quin­di mol­to sod­di­sfat­ti dall’esi­to di que­sta pri­ma fa­se».

La di­ri­gen­te Sprin­ger «Ora van­no ve­ri­fi­ca­te le pos­si­bi­li con­di­zio­ni: dal­la ces­sio­ne del­le quo­te all’af­fit­to del ra­mo d’azien­da»

Lo sca­lo A si­ni­stra, un jet pri­va­to du­ran­te le ope­ra­zio­ni a ter­ra nel­lo sca­lo di San Gia­co­mo A de­stra, l’as­ses­so­re pro­vin­cia­le al­la mobilità Flo­rian Mus­sner si di­ce sod­di­sfat­to dell’esi­to del­la ma­ni­fe­sta­zio­ne d’in­te­res­sa con­clu­sa­si ie­ri a mez­zo­gior­no con tre pro­po­ste

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