Corriere del Trentino

Stu­den­ti, au­to­bus ur­ba­ni sti­pa­ti «Me­glio l’au­to di mam­ma e pa­pà»

- Di Tom­ma­so Di Giannanton­io Bullying · Education · Society · Sia Kate Isobelle Furler · Venice · Simone

Ètra­scor­so più di un me­se dall’aper­tu­ra del­le scuo­le, ma il ri­schio di con­ta­gio in clas­se e sui mez­zi pub­bli­ci ri­ma­ne tra i no­di cen­tra­li sul ta­vo­lo del go­ver­no pro­vin­cia­le. Ba­sta un viag­gio al­le fer­ma­te de­gli au­to­bus nel­le ore di pun­ta — quel­le dell’in­gres­so e dell’usci­ta da le­zio­ne — per ac­cor­ger­si che il di­stan­zia­men­to va­cil­la. Sti­pa­ti gli au­to­bus ur­ba­ni, me­no le cor­rie­re. I ra­gaz­zi a bor­do in­dos­sa­no la ma­sche­ri­na. Ma non ba­sta. C’è chi non si fi­da e chie­de­rà ai ge­ni­to­ri «uno strap­po» a scuo­la.

È tra­scor­so più di un me­se dall’aper­tu­ra del­le scuo­le, ma il ri­schio di con­ta­gio in clas­se e sui mez­zi pub­bli­ci ri­ma­ne uno dei no­di cen­tra­li sul ta­vo­lo del go­ver­no e di ogni pre­si­den­te di re­gio­ne. In Tren­ti­no il go­ver­na­to­re Fu­gat­ti ha de­ci­so di non ri­nun­cia­re al­la scuo­la in pre­sen­za: po­ten­zia­men­to del trasporto pub­bli­co e stret­ta sul­le «at­ti­vi­tà ex­tra­sco­la­sti­che de­gli ado­le­scen­ti» so­no le due so­lu­zio­ni in­tra­pre­se. La se­con­da, a di­re il ve­ro, non è sta­ta an­co­ra adot­ta­ta (né de­fi­ni­ta), ma gli stu­den­ti sem­bra­no già di­vi­si tra chi pre­fe­ri­reb­be la di­dat­ti­ca a di­stan­za e chi in­ve­ce sa­reb­be di­spo­sto ad ac­cet­ta­re nuo­ve li­mi­ta­zio­ni «pur­ché si sal­va­guar­di la scuo­la in pre­sen­za».

Al­la ba­se del­le scelte del pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia c’è l’obiet­ti­vo di eli­mi­na­re, o quan­to­me­no ri­dur­re, le oc­ca­sio­ni di as­sem­bra­men­to. Al­cu­ne di es­se si ma­te­ria­liz­za­no la mat­ti­na pre­sto (tra le 7 e le 8) lun­go l’as­se di via Do­ga­na, at­tra­ver­sa­to da cen­ti­na­ia di stu­den­ti pen­do­la­ri che ar­ri­va­no dal­le val­li e si in­cam­mi­na­no ver­so scuo­la. An­che ie­ri al pri­mo chia­ro­re dell’al­ba c’era il so­li­to for­mi­co­lio di ra­gaz­zi. Qua­si tut­ti con il vol­to co­per­to dal­le ma­sche­ri­ne, la­scian­do in­tra­ve­de­re sol­tan­to gli oc­chi an­co­ra as­son­na­ti. Ma c’è chi non si ti­ra in­die­tro e si la­scia an­da­re a qual­che con­si­de­ra­zio­ne an­che di pri­ma mat­ti­na. «Se­con­do me il con­ta­gio è cor­re­la­to al­la scuo­la per­ché il me­tro di di­stan­za non sem­pre vie­ne ri­spet­ta­to — di­ce uno stu­den­te del­la scuo­la pa­ri­ta­ria «Ivo De Car­ne­ri» di Ci­vez­za­no — Noi, per esem­pio, sia­mo 22 alun­ni in clas­se e sia­mo for­se a mez­zo me­tro l’uno dall’al­tro. Cer­to, fac­cia­mo arieg­gia­re l’am­bien­te, ma le fi­ne­stre non si po­tran­no te­ne­re aper­te an­che a di­cem­bre».

Per quan­to ri­guar­da la si­tua­zio­ne sui mez­zi pub­bli­ci, «sul­le cor­rie­re non ci so­no gros­si pro­ble­mi ma su­gli au­to­bus ur­ba­ni è un di­sa­stro» con­si­de­ra Ser­gio, men­tre aspet­ta in pie­di sul­la ban­chi­na dell’au­to­sta­zio­ne la cor­rie«I ra per rag­giun­ge­re l’Isti­tu­to agra­rio di San Mi­che­le all’Adi­ge. «Pren­de­re la li­nea 6 non mi sem­bra trop­po si­cu­ro: il bus è sem­pre pie­no di gen­te e sia­mo tut­ti schiac­cia­ti» in­cal­za De­nis, stu­den­te dell’Enaip di Vil­laz­za­no. E in ef­fet­ti, do­po l’usci­ta da scuo­la de­gli stu­den­ti, su al­cu­ne li­nee ur­ba­ne i pas­seg­ge­ri so­no sti­pa­ti co­me sar­di­ne. «Io mi fac­cio ve­ni­re a pren­de­re dai miei ge­ni­to­ri per evi­ta­re di sa­li­re sull’au­to­bus – spie­ga Ma­ri­na, una stu­den­tes­sa del ter­zo an­no dell’Isti­tu­to tec­ni­co eco­no­mi­co «Tam­bo­si» - Sia all’an­da­ta che al ri­tor­no le li­nee 3 e 8 so­no sem­pre af­fol­la­te». A que­sto pun­to «è me­glio che chiu­da­no di­ret­ta­men­te la scuo­la» so­stie­ne a fian­co a lei Fe­de­ri­ca, in at­te­sa del bus al­la fer­ma­ta di via San Fran­ce­sco.

No­no­stan­te la fer­ma­ta sia sta­ta sdop­pia­ta, pro­prio per evi­ta­re as­sem­bra­men­ti, sul mar­cia­pie­de tra il Pa­laz­zo di Giu­sti­zia e la ro­ta­to­ria di Piaz­za Ve­ne­zia si for­ma co­mun­que una lun­ga stri­scia di stu­den­ti mol­to vi­ci­ni gli uni agli al­tri. An­che in que­sto ca­so pe­rò la stra­gran­de mag­gio­ran­za in­dos­sa la ma­sche­ri­na. Tra que­sti Mi­che­le e Si­mo­ne, due stu­den­ti al quin­to an­no dell’Isti­tu­to tec­ni­co in­du­stria­le «Buo­nar­ro­ti». «Cre­dia­mo sia gu­sto li­mi­ta­re il con­tat­to a scuo­la at­tra­ver­so la di­dat­ti­ca a di­stan­za — di­co­no a pro­po­si­to dell’ipo­te­si di so­spen­de­re le at­ti­vi­tà ex­tra­sco­la­sti­che non in­di­spen­sa­bi­li — ma non ci sem­bra giu­sto im­por­re li­mi­ta­zio­ni al no­stro tem­po li­be­ro». Al­tri in­ve­ce pro­pon­go­no un bi­lan­cia­men­to tra le due esi­gen­ze. «Si do­vreb­be cer­ca­re un equi­li­brio tra le mi­su­re che ga­ran­ti­sco­no la sa­lu­te e la li­ber­tà di vi­ve­re — os­ser­va Si­mo­ne, an­che lui al quin­to an­no ma del Li­ceo scien­ti­fi­co «Da Vin­ci» — Per noi del­le quin­te è mol­to im­por­tan­te fa­re scuo­la in pre­sen­za per­ché ab­bia­mo già fat­to me­tà del quar­to an­no a di­stan­za e se la co­sa do­ves­se ri­pe­ter­si ci por­te­rem­mo die­tro pro­fon­de la­cu­ne».

Una vol­ta usci­ti da scuo­la mol­ti stu­den­ti si rin­con­tra­no poi all’au­to­sta­zio­ne, do­ve la si­tua­zio­ne è mi­glio­ra­ta ri­spet­to al­le scor­se set­ti­ma­ne. Ie­ri, no­no­stan­te fos­se uno dei gior­ni di mas­si­ma af­fluen­za, in cir­ca ven­ti mi­nu­ti qua­si tut­ti gli stu­den­ti so­no riu­sci­ti a pren­de­re l’au­to­bus al pri­mo col­po, sen­za ri­ma­ne­re in pie­di.

De­nis (Enaip)

Sul­la li­nea 6 non mi sen­to si­cu­ro. A bor­do c’è trop­pa cal­ca sia­mo schiac­cia­ti uno so­pra l’al­tro

Ma­ri­na (Tam­bo­si)

Io mi fac­cio ve­ni­re a pren­de­re dai miei ge­ni­to­ri sia all’en­tra­ta che in usci­ta per evi­ta­re di pren­de­re sull’au­to­bus

Si­mo­ne (Da Vin­ci)

Per noi di quin­ta è im­por­tan­te an­da­re a scuo­la in pre­sen­za. Al­tri­men­ti ri­schia­mo la­cu­ne pro­fon­de

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Le por­te di un au­to­bus ur­ba­no all’ora di pun­ta fa­ti­ca­no a chiu­der­si a cau­sa dei trop­pi uten­ti
(An­sa/Pret­to) Trasporto Le por­te di un au­to­bus ur­ba­no all’ora di pun­ta fa­ti­ca­no a chiu­der­si a cau­sa dei trop­pi uten­ti

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