Corriere del Trentino

Eli­cot­te­ro, ora l’ac­qui­sto sa­rà fat­to con una ga­ra

Il Con­si­glio di Sta­to an­nul­la le de­li­be­re: «No all’af­fi­da­men­to di­ret­to»

- Bal­do Aviation · Finmeccanica · Trento · Airbus · Europe · Council of State

TREN­TO La de­li­be­ra del­la giun­ta pro­vin­cia­le per l’ac­qui­sto di un nuo­vo eli­cot­te­ro AW139 del­la Leo­nar­do spa è sta­ta de­fi­ni­ti­va­men­te an­nul­la­ta dal Con­si­glio di Sta­to, che con­fer­ma la pre­ce­den­te sen­ten­za del Tr­ga di Tren­to. Il ri­cor­so, pro­mos­so da Air­bus He­li­cop­ter con­tro Pro­vin­cia e Cas­sa An­tin­cen­di, na­sce­va dal­la de­ci­sio­ne di pro­ce­de­re con l’ac­qui­sto di­ret­to, esclu­den­do un ban­do a cui la dit­ta «con­cor­ren­te» del­la Leo­nar­do avreb­be vo­len­tie­ri par­te­ci­pa­to. «Met­ten­do in con­to que­sta sen­ten­za — spie­ga il di­ri­gen­te del Di­par­ti­men­to Pro­te­zio­ne Ci­vi­le Raf­fae­le De Col — ab­bia­mo già pre­di­spo­sto il ban­do che at­ten­de il via li­be­ra del­la giun­ta». L’in­ten­zio­ne, quin­di, è co­mun­que quel­la di ac­qui­sta­re un nuo­vo eli­cot­te­ro, e for­se di un «ri­cam­bio» dell’in­te­ra flot­ta. La ne­ces­si­tà dell’ac­qui­sto, per rie­pi­lo­ga­re la vi­cen­da, era ar­ri­va­ta in con­se­guen­za all’in­ci­den­te sul monte Nem­bi­no, quan­do nel 2017 un mez­zo del­la flot­ta tren­ti­na si schian­tò sul­la ne­ve du­ran­te un’ope­ra­zio­ne di soc­cor­so. Ma un eli­cot­te­ro non è un pro­dot­to da ban­co — an­che per i co­sti — e la de­ci­sio­ne dell’ac­qui­sto ar­ri­vò sol­tan­to nel 2019: «Di un eli­cot­te­ro mo­del­lo AW139, pro­dot­to dal­la so­cie­tà Leo­nar­do spa, con l’as­se­gna­zio­ne di ri­sor­se fi­nan­zia­rie pa­ri a eu­ro 16.000.000».

E que­sto, per la con­cor­ren­te Air­bus, non an­da­va be­ne. Azien­da che già in pre­ce­den­za ave­va im­pu­gna­to una de­li­be­ra ana­lo­ga, re­spin­ta al­lo­ra dal Tr­ga di Tren­to ma ri­for­ma­ta dal Con­si­glio di Sta­to: «Sul mer­ca­to esi­sto­no di­ver­si al­tri mo­del­li di eli­cot­te­ri bi­mo­to­re per­fet­ta­men­te ido­nei al­lo svol­gi­men­to del­le mis­sio­ni in­di­ca­te, e ta­li mo­del­li con­cor­ro­no abi­tual­men­te in ga­re d’ap­pal­to in Eu­ro­pa e nel mon­do». Ma al­lo­ra, per­ché la Pro­vin­cia di Tren­to ha de­ci­so di per­se­ve­ra­re nell’af­fi­da­men­to di­ret­to al­la dit­ta Leo­nar­do per l’ac­qui­sto di un AW139? Per que­stio­ni «tec­ni­che eco­no­mi­che ed ope­ra­ti­ve». Que­stio­ni che per il Con­si­glio di Sta­to non so­no pe­rò suf­fi­cien­ti: «Se il Nu­cleo eli­cot­te­ri del­la Pro­vin­cia aves­se svol­to un’ef­fet­ti­va e ade­gua­ta ana­li­si com­pa­ra­ti­va — si leg­ge in­fat­ti nel­la sen­ten­za — avreb­be­ro avu­to mo­do di con­sta­ta­re che, a fron­te del­le me­de­si­me ri­sor­se fi­nan­zia­rie (cir­ca 23 mi­lio­ni di eu­ro) stan­zia­te per i pros­si­mi tre an­ni per l’ac­qui­sto di un nuo­vo eli­cot­te­ro AW139, in via al­ter­na­ti­va si sa­reb­be po­tu­to sce­glie­re di ac­qui­sta­re 2 eli­cot­te­ri Air­bus H145 nuo­vi di fab­bri­ca, di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne, in gra­do di svol­ge­re le mis­sio­ni ri­chie­ste a co­sti di ac­qui­sto (cir­ca 8 mi­lio­ni di eu­ro ca­dau­no) ed ope­ra­ti­vi net­ta­men­te in­fe­rio­ri». E sot­to­li­nea: «Ol­tre­ché no­te­vo­li ri­spar­mi eco­no­mi­ci, si sa­reb­be rag­giun­to l’enor­me van­tag­gio ope­ra­ti­vo di con­se­gui­re la di­spo­ni­bi­li­tà di una flot­ta di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne, in li­nea con i più re­cen­ti stan­dard tec­no­lo­gi­ci». Per que­sto mo­ti­vo, la sen­ten­za «an­nul­la i prov­ve­di­men­ti im­pu­gna­ti».

«Sia­mo pron­ti al­la pub­bli­ca­zio­ne del ban­do — af­fer­ma De Col — ma aspet­tia­mo la de­ci­sio­ne del­la giun­ta». Quin­di, po­nen­do­lo a ga­ra, si pro­ce­de­rà all’ac­qui­sto di un nuo­vo eli­cot­te­ro?«Sa­rà qual­co­sa di più ar­ti­co­la­to, che ter­rà con­to dell’im­po­sta­zio­ne fu­tu­ra del Nu­cleo eli­cot­te­ri». Que­sto fa pen­sa­re che l’ac­qui­sto non si li­mi­ti a un mez­zo, ma al­la re­vi­sio­ne dell’in­te­ra flot­ta: «Nes­su­na an­ti­ci­pa­zio­ne — di­ce De Col — aspet­tia­mo il via li­be­ra del­la giun­ta».

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La flot­ta Il Con­si­glio di Sta­to ha stop­pa­to l’ac­qui­sto dell nuo­vo Agu­sta

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