Bi­ci­clet­te gra­tis in cit­tà «Via al cen­tro pe­do­na­le»

Par­te il bi­ke sha­ring. Gob­bo: ver­so lo stop al­le au­to

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Treviso - Sil­via Ma­diot­to

TREVISO — In sel­la a una del­le bi­ci­clet­te pub­bli­che in fun­zio­ne da og­gi, il sin­da­co Gian Pao­lo Gob­bo guar­da al­la pe­do­na­liz­za­zio­ne del cen­tro. «Le idee ci so­no» di­ce si­bil­li­no, co­glien­do lo spun­to del­le chiu­su­re det­ta­te dal ca­len­da­rio dei la­vo­ri pubblici e del­le in­ter­ru­zio­ni al­la via­bi­li­tà cit­ta­di­na. «Si po­treb­be par­ti­re an­che do­ma­ni - am­met­te - ma ci vuo­le tem­po per par­la­re coi com­mer­cian­ti e con i re­si­den­ti». Non for­ni­sce da­te né mi­su­re, tut­ta­via le ba­si so­no già sta­te get­ta­te: Treviso è pron­ta per la pe­do­na­liz­za­zio­ne, ma­ga­ri par­ten­do da via Mar­ti­ri del­la Li­ber­tà, o co­mun­que per pic­co­li pas­si. «Da­re­mo una ri­spo­sta ai cit­ta­di­ni - an­nun­cia Gob­bo - i pri­mi se­gna­li si ve­dran­no già a bre­ve».

Un pas­so è la par­ten­za del si­ste­ma di bi­ke sha­ring: da sta­mat­ti­na si pos­so­no ri­ti­ra­re le tessere ma­gne­ti­che pres­so la bi­gliet­te­ria dell’Actt. Quat­tor­di­ci sta­zio­ni, 35 bi­ci­clet­te, un cen­ti­na­io di stal­li: que­sti i nu­me­ri del pro­get­to. «È un so­gno che si av­ve­ra - ha det­to l’as­ses­so­re all’Am­bien­te e mo­bi­li­tà Vit­to­rio Za­ni­ni -, un ser­vi­zio ac­ces­si­bi­le, fa­ci­le, li­be­ro e au­to­ma­ti­co». TvBi­ke è co­sta­to 377 mi­la eu­ro, ma per i cit­ta­di­ni il pre­le­va­men­to del­la bi­ci sa­rà gra­tui­to. Gian­lu­ca Pin, re­spon­sa­bi­le per la dit­ta Co­mu­ni­ca­re, spie­ga: «Per ave­re la tes­se­ra si pa­ga una cau­zio­ne di 10 eu­ro, ma il ser­vi­zio è pro­get­ta­to per es­se­re gra­tui­to. Fi­no a due ore non si pa­ga nul­la, ol­tre le due ore il co­sto è 10 eu­ro, 50 per le 12 ore. È stu­dia­to per fa­vo­ri­re lo scam­bio ra­pi­do e la mo­bi­li­tà, ga­ran­ten­do sem­pre la cir­co­la­zio­ne del nu­me­ro mag­gio­re di bi­ci, a di­spo­si­zio­ne di tut­ti. Non è un no­leg­gio, è un si­ste­ma di con­di­vi­sio­ne». Il si­to www.bi­cin­cit- ta.com of­fre lo sta­to im­me­dia­to dell’oc­cu­pa­zio­ne de­gli stal­li. Il pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia Leo­nar do Mu­ra­ro el ’as­ses­so­re Ubal­do Fan­ton so­no par­ti­ti dal Sant’Ar­te­mio su una del­le bi­ci. «Ci ab­bia­mo mes­so ot­to mi­nu­ti ad ar­ri­va­re in cen­tro - ha det­to Mu­ra­ro - la mo­bi­li­tà so­ste­ni­bi­le è uno de­gli obiet­ti­vi per mi- glio­ra­re la qua­li­tà del­la vi­ta dei cit­ta­di­ni, la bi­ci­clet­ta nel­le trat­te bre­vi è il mez­zo più co­mo­do e ve­lo­ce, adat­to agli spo­sta­men­ti in cit­tà, sa­lu­ta­re e non in­qui­nan­te».

Il pro­get­to ha da­to il la al sin­da­co per ri­lan­cia­re la pe­do­na­liz­za­zio­ne: un’oc­ca­sio­ne per sot­to­li­nea­re l’im­prov­vi­so cam­bio di rot­ta del suo vi­ce Gian­car­lo Gen­ti­li­ni, pri­ma stre­nuo di­fen­so­re del­la cit­tà aper­ta al­le au­to e da qual­che gior­no pos­si­bi­li­sta sul­la chiu­su­ra del­le stra­de e la ri­du­zio­ne del traf­fi­co in cen­tro sto­ri­co. E per l’as­ses­so­re Za­ni­ni, spes­so cri­ti­ca­to pro­prio dal vi­ce­sin­da­co, que­sta è una pic­co­la vit­to­ria: la pe­do­na­liz­za­zio­ne si av­vi­ci­na. In­tan­to la ci­vi­ca Cit­tà Mia lan­cia le sue pro­po­ste per la Treviso senz’au­to: chiu­de­re il cen­tro sì, ma so­lo con pro­po­ste con­cre­te per il com­mer­cio. Una fra tut­te: gior­na­te con par­cheg­gi gra­tis, con­su­ma­zio­ni al bar e shop­ping scon­ta­ti, buo­ni per i ri­sto­ran­ti del cen­tro e musei a in­gres­so li­be­ro, in una gran­de si­ner­gia fra ope­ra­to­ri, eser­cen­ti e am­mi­ni­stra­zio­ne. «Bi­so­gna in­cen­ti­va­re il com­mer­cio per spin­ge­re i tre­vi­gia­ni e i cit­ta­di­ni dei co­mu­ni con­ter­mi­ni, pri­ma che i tu­ri­sti, a ve­ni­re in cen­tro - so­sten­go­no Ro­si, Vi­ta­le e Bol­zo­nel­lo -. A que­sto de­vo­no ag­giun­ger­si in­ter­ven­ti di ar­re­do ur­ba­no, in­cre­men­to dei par­cheg­gi ester­ni e po­ten­zia­men­to dei mez­zi pubblici».

In sel­la Il sin­da­co Gian Pao­lo Gob­bo su una bi­ci pub­bli­ca

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