Ea­syJet, hub a Ve­ne­zia per i viag­gi d’af­fa­ri A Tre­vi­so in ar­ri­vo il ma­ster­plan-bis

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Economia - Fran­ce­sco Bot­taz­zo © RIPRODUZIONE RISERVATA

VE­NE­ZIA Ea­syJet pun­ta su Ve­ne­zia do­ve rea­liz­ze­rà la pri­ma ba­se del­la com­pa­gnia a Nor­de­st con la di­slo­ca­zio­ne di quat­tro ae­rei A319. «Il no­stro obiet­ti­vo non so­no i pic­chi di traf­fi­co, ma la cre­sci­ta du­ra­tu­ra e so­ste­ni­bi­le» com­men­ta il pre­si­den­te di Sa­ve, En­ri­co Mar­chi. Nel 1998 quan­do Ea­syJet (al­lo­ra si chia­ma­va Go­fly) por­tò il pri­mo ae­reo a Ve­ne­zia, Mar­chi c’era già, non era pre­si­den­te fa fa­ce­va par­te del Cda del­la so­cie­tà ae­ro­por­tua­le. Ol­tre quin­di­ci an­ni do­po i nu­me­ri so­no da re­cord con due pas­seg­ge­ri su tre par­ti­ti dal «Mar­co Po­lo» han­no vo­la­to con la com­pa­gnia bri­tan­ni­ca. «La scel­ta di Ve­ne­zia co­me nuo­va ba­se - spie­ga il di­ret­to­re Ea­syJet per l’Ita­lia Fran­ces Ou­se­ley - è il frut­to di al­cu­ni fat­to­ri, tra cui non so­lo l’ele­va­ta af­fi­ni­tà tra le ca­rat­te­ri­sti­che del ter­ri­to­rio e l’of­fer­ta di Ea­syJet, ma an­che l’in­tel­li­gen­za del­la so­cie­tà di ge­stio­ne ae­ro­por­tua­le».

La com­pa­gnia sti­ma di tra­spor­ta­re du­ran­te i pros­si­mi do­di­ci me­si più di due mi­lio­ni di pas­seg­ge­ri crean­do nell’in­dot­to 600 po­sti di la­vo­ro. Con l’ope­ra­ti­vi­tà del­la ba­se al «Mar­co Po­lo», Ea­syJet tra­sfe­ri­rà 150 tra pi­lo­ti e as­si­sten­ti a Ve­ne­zia in mo­do da ga­ran­ti­re gli equi­pag­gi per i vo­li del­le pri­me ore del mat­ti­no. Ou­se­ley ha sot­to­li­nea­to co­me il nuo­vo in­ve­sti­men­to sia ri­vol­to so­prat­tut­to ai viag­gi d’af­fa­ri per vo­la­re in gior­na­ta ver­so le prin­ci­pa­li cit­tà ita­lia­ne ed eu­ro­pee.

A par­ti­re dai pri­mi me­si del pros­si­mo an­no i pas­seg­ge­ri in par­ten­za da Ve­ne­zia po­tran­no sce­glie­re tra 25 de­sti­na­zio­ni con die­ci nuo­ve cit­tà: Bor­deaux, Bri­stol, Co­pe­n­ha­gen, Edim­bur­go, My­ko­nos, San­to­ri­ni, Mi­nor­ca, Ol­bia, Pra­ga e Stoc­car­da. Le nuo­ve de­sti­na­zio­ni sa­ran­no ope­ra­ti­ve gra­dual­men­te da feb­bra­io e a pie­no re­gi­me con la sta­gio­ne esti­va. Da feb­bra­io si po­trà vo­la­re ver­so Edim­bur­go e Pra­ga e a par­ti­re da mar­zo sa­rà pos­si­bi­le de­col­la­re in gior­na­ta ver­so Pa­ri­gi, Na­po­li e Ber­li­no, in ag­giun­ta a Lon­dra, già og­gi col­le­ga­ta con vo­li al mat­ti­no pre­sto.

«Ve­ne­zia è il ter­zo sca­lo in­ter­con­ti­nen­ta­le per cui mi pa­re stra­te­gi­co che la com­pa­gnia ab­bia de­ci­so di in­cre­men­ta­re qui il suo ser­vi­zio con at­ten­zio­ne spe­cia­le ai viag­gi d’af­fa­ri, crean­do pon­ti di re­la­zio­ni e svi­lup­po eco­no­mi­co» ha com­men­ta­to il sin­da­co di Ve­ne­zia Lui­gi Bru­gna­ro.

Se que­st’an­no Sa­ve ha pun­ta­to sul­lo svi­lup­po del traf­fi­co in­ter­con­ti­nen­ta­le, il pre­si­den­te Mar­chi ha spie­ga­to che il pros­si­mo sa­rà quel­lo del traf­fi­co eu­ro­peo, fa­cen­do cre­sce­re il ruo­lo dell’ae­ro­por­to di Ve­ne­zia. «Vo­glio ri­cor­da­re che ogni mi­lio­ne di pas­seg­ge­ri in più si crea­no mil­le po­sti di la­vo­ro di­ret­ti e mil­le in­di­ret­ti» pre­ci­sa Mar­chi.

No­vi­tà an­che per l’ae­ro­por­to di Tre­vi­so, do­ve Sa­ve ha ri­ti­ra­to il vec­chio master plan e ne sta pre­sen­tan­do uno nuo­vo con la di­mi­nu­zio­ne dei vo­li an­dan­do in­con­tro al­le esi­gen­ze e al­le ri­chie­ste del­le co­mu­ni­tà lo­ca­li. «Mi au­gu­ro che il nuo­vo pia­no sod­di­sfi le esi­gen­ze del ter­ri­to­rio e dia cer­tez­ze an­che per lo sca­lo di Tre­vi­so» con­clu­de Mar­chi.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.