Ve­net­work, set­ti­ma ac­qui­si­zio­ne Nel­la re­te le Of­fi­ci­ne «Tre­vi­san»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Economia - Fe­de­ri­co Ni­co­let­ti © RIPRODUZIONE RISERVATA

VE­NE­ZIA Set­ti­ma ac­qui­si­zio­ne per Ve­net­work - la re­te im­pren­di­to­ria­le che in­ve­ste nel lan­cio e ri­lan­cio di im­pre­se a Nor­de­st - e che entra co­sì an­che nel set­to­re mec­ca­ni­co. La fir­ma l’al­tro ie­ri da­van­ti al no­ta­io per l’ac­qui­sto del 100% del­le Of­fi­ci­ne mec­ca­ni­che «Tre­vi­san» di Mas­san­za­go, nel Pa­do­va­no, azien­da fa­mi­lia­re - con 4,5 mi­lio­ni di fat­tu­ra­to e 28 di­pen­den­ti - spe­cia­liz­za­ta nei trat­ta­men­ti ter­mi­ci sui me­tal­li, ne­ces­sa­ri per de­ter­mi­na­re spe­ci­fi­che ca­rat­te­ri­sti­che tec­ni­che dei ma­te­ria­li.

Die­ci for­ni di gran­di di­men­sio­ni in un enor­me ca­pan­no­ne di 14 mi­la me­tri qua­dri, l’azien­da è gran­de sub­for­ni­to­re spe­cia­liz­za­to an­che nel­la sab­bia­tu­ra e ver­ni­cia­tu­ra, per clien­ti che van­no dal­le gran­di par­ti di me­tal­lo per le na­vi di Fin­can­tie­ri ai te­lai in al­lu­mi­nio di Fer­ra­ri. In un ruo­lo che l’azien­da ha sa­pu­to di­fen­de­re an­che nel­la cri­si, an­ni du­ri per chi li ha af­fron­ta­ti nel­la ve­ste di for­ni­to­re.

Ep­pu­re se­con­do gli im­pren­di­to­ri di Ve­net­work, c’è an­co­ra spa­zio per la­vo­ra­re nel­la fi­lie­ra in­du­stria­le in que­sto ruo­lo spe­ci­fi­co. «Il no­stro obiet­ti­vo im­me­dia­to è rad­dop­pia­re il fat­tu­ra­to nel gi­ro di due an­ni, in­ve­sten­do in mac­chi­na­ri e per­so­na­le qua­li­fi­ca­to - di­ce Al­ber­to Ba­ban, pre­si­den­te di Ve­net­work - L’idea, per un’azien­da che ha un’ot­ti­ma re­pu­ta­zio­ne sul mer­ca­to, è di au­men­ta­re an­co­ra l’in­no­va­zio­ne in un set­to­re da old eco­no­my, col­la­bo­ran­do con l’uni­ver­si­tà di Pa­do­va per svi­lup­pa­re pro­ces­si in­no­va­ti­vi di trat­ta­men­to».

Una ul­te­rio­re sfi­da an­che per Ve­net­work che, con la sua set­ti­ma ac­qui­si­zio­ne, chiu­sa do­po una ra­pi­da va­lu­ta­zio­ne di tre me­si, entra an­che nel set­to­re mec­ca­ni­co, co­sti­tuen­do la su­b­hol­ding Ve­ne­tal per pre­si­dia­re il set­to­re. Co­me già per le pre­ce­den­ti ini­zia­ti­ve, an­che nel ca­so di Tre­vi­san all’in­ve­sti­men­to («nell’ordine di qual­che mi­lio­ne di eu­ro» di­ce Ba­ban) han­no par­te­ci­pa­to al fian­co di Ve­net­work co­me re­te, al­cu­ni so­ci sin­go­li del­la re­te stes­sa e il ma­na­ger che gui­de­rà ope­ra­ti­va­men­te l’azien­da, Mar­co Tre­vi­san (nes­su­na pa­ren­te­la con i pre­ce­den­ti pro­prie­ta­ri), un pas­sa­to al mar­ke­ting di Por­sche Ita­lia e poi in azien­de di ma­te­rie pla­sti­che.

«Il la­vo­ro che pro­ce­de di­mo­stra co­me il mo­del­lo Ve­net­work fun­zio­ni - so­stie­ne Ba­ban - Ab­bia­mo rag­giun­to il 50° so­cio con l’in­gres­so nel­la re­te dell’azien­da dei re­gi­stra­to­ri di cas­sa Rch. Un mo­del­lo che fun­zio­na per gli im­pren­di­to­ri par­te­ci­pan­ti in un dop­pio sen­so: sia per le idee che co­me im­pren­di­to­ri por­ta­no, sia per le contaminazioni uti­li che dall’espe­rien­za por­ta­no a ca­sa. In­tan­to, sul fron­te dell’in­ve­sti­men­to nell’in­du­stria del ter­ri­to­rio, le set­te azien­de che ab­bia­mo av­via­to han­no rag­giun­to nel com­ples­so i 126 di­pen­den­ti, con an­da­men­ti po­si­ti­vi».

Il ca­so più no­to tra le ac­qui­si­zio­ni com­piu­te è il pro­get­to di ri­lan­cio del­la Fan­tic Mo­tor, mar­chio mi­ti­co le­ga­to al­la mo­to­cross Ca­bal­le­ro. «Sta an­dan­do mol­to be­ne, in li­nea con le pre­vi­sio­ni - con­clu­de Ba­ban - Do­po la Fat bi­ke lan­cia­ta di re­cen­te che si af­fian­ca al­la moun­tain bi­ke elet­tri­ca, che si in­se­ri­sce nel sol­co di un mo­del­lo di mo­bi­li­tà emer­gen­te che sta su­pe­ran­do lo scoo­ter, ci pre­pa­ria­mo ora al lan­cio del Ca­bal­le­ro 600 a fi­ne an­no».

Ma­tri­mo­nio Al­ber­to Ba­ban (al cen­tro) con i ver­ti­ci del­le Of­fi­ci­ne mec­ca­ni­che «Tre­vi­san»

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