Au­to e moto d’epo­ca A Pa­do­va an­che la «Be­ta» del 1911

Al­la Fie­ra di Pa­do­va da do­ma­ni a do­me­ni­ca la ker­mes­se de­di­ca­ta al­le vetture sto­ri­che (ma non so­lo). Abar­th pre­sen­te­rà la più pic­co­la supercar. Tra le cu­rio­si­tà il ve­ro­ne­se Zu­mer­le (clas­se 1912) an­co­ra al vo­lan­te del­la sua Giar­di­nie­ra

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Da Prima Pagina -

Di­ciot­to gran­di mar­chi, quat­tro­mi­la au­to d’epo­ca in ven­di­ta, 300 com­mer­cian­ti, 650 ri­cam­bi­sti tra i 1600 espo­si­to­ri, de­si­gner, an­te­pri­me di Francoforte e, so­prat­tut­to, mi­ti e pas­sio­ne. An­che nel 2015, Pa­do­va ac­co­glie «Au­to e moto d’epo­ca», la ma­ni­fe­sta­zio­ne per ap­pas­sio­na­ti di mo­to­ri, sti­le e sto­rie, in Fie­ra da do­ma­ni (an­te­pri­ma e inau­gu­ra­zio­ne al­le 11.30) a do­me­ni­ca.

Una tren­ta­due­si­ma edi­zio­ne che fa­vo­ri­sce l’in­con­tro tra pas­sa­to e pre­sen­te e si of­fre come sa­lo­ne e pal­co­sce­ni­co pre­sti­gio­so per le più bel­le au­to d’epo­ca e, al tem­po stes­so, come ve­tri­na per le ul­ti­me no­vi­tà dal­le ca­se au­to­mo­bi­li­sti­che e i mo­del­li an­co­ra da im­met­te­re su stra­da: da Abar­th, che pre­sen­te­rà «la più pic­co­la del­le supercar», la 695 bi­po­sto, ad Al­fa Ro­meo con la nuo­va Giu­lia Qua­dri­fo­glio, pas­san­do per Bmw, con la nuo­va se­rie 3 e i mo­del­li che l’han­no pre­ce­du­ta in 40 an­ni di sto­ria, e Ben­tley con il Suv Ben­tay­ga.

E que­ste so­no so­lo al­cu­ne del­le no­vi­tà pre­sen­ti nei pa­di­glio­ni. In mo­stra ci sa­ran­no mol­te al­tre bellezze con­tem­po­ra­nee, ma so­prat­tut­to e pri­ma di tut­to ci sa­ran­no i «gio­iel­li» del pas­sa­to. Tra le au­to in as­so­lu­to più an­ti­che e ra­re pre­sen­ti in Fie­ra c’è la Lan­cia Be­ta 20 HP del 1911, del Museo Ni­co­lis di Villafranca di Ve­ro­na: pro­dot­ta in 150 esem­pla­ri a par­ti­re dal 1909, può rag­giun­ge­re la velocità mas­si­ma di 95 km/h. Ma­se­ra­ti espo­ne, per la pri­ma vol­ta in un sa­lo­ne in­ter­na­zio­na­le, l’uni­co esem­pla­re del­la Ti­po 124 del 1974 e la Scu­de­ria Ja­guar Sto­ri­che porta a Pa­do­va le Ja­guar XK 120 OTS del 1951 e la FHC ’54. Ogni gran­de mar­chio ab­bi­na gli ul­ti­mi mo­del­li al­le au­to che han­no fat­to la sto­ria e che han­no fat­to so­gna­re ge­ne­ra­zio­ni di ap­pas­sio­na­ti, per­met­ten­do co­sì al vi­si­ta­to­re di viag­gia­re nel tem­po.

Vin­ta­ge L’im­ma­gi­ne di una del­le scor­se edi­zio­ni di «Au­to e moto d’epo­ca»: la ma­ni­fe­sta­zio­ne a Pa­do­va da do­ma­ni

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