Ae­ro­por­to a Cor­ti­na, pri­mo via li­be­ra da par­te del Co­mu­ne

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Regione Attualità - An­drea Prian­te © RI­PRO­DU­ZIO­NE RI­SER­VA­TA

COR­TI­NA D’AMPEZZO Pri­mo via li­be­ra al­la ria­per­tu­ra dell’ae­ro­por­to di Cor­ti­na d’Ampezzo. Tren­ta­no­ve an­ni do­po l’ul­ti­mo de­col­lo di un ae­reo dal­la pi­sta di lo­ca­li­tà Fia­mes (pe­ral­tro fi­ni­to in tra­ge­dia, con lo schian­to del ve­li­vo­lo e la mor­te di sei per­so­ne) il Co­mu­ne ha in­via­to un do­cu­men­to a Fa­bri­zio Car­bo­ne­ra, il ca­po del­la cor­da­ta che spon­so­riz­za la ria­per­tu­ra del­lo sca­lo al­pi­no, per av­ver­tir­lo «che la Giun­ta con pro­prio parere ha espres­so ap­prez­za­men­to per l’ini­zia­ti­va».

Era il pas­so che il co­mi­ta­to «Cor­ti­nair­port» chie­de­va da me­si: un ap­pog­gio po­li­ti­co da par­te dell’am­mi­ni­stra­zio­ne co­mu­na­le. E ie­ri il sin­da­co An­drea Fran­ce­schi è usci­to al­lo scoperto: «Sia­mo fa­vo­re­vo­li all’idea di ria­pri­re l’ae­ro­por­to, che ren­de­rà più age­vo­le rag­giun­ge­re Cor­ti­na sia per i tu­ri­sti più ric­chi, che di­spon­go­no di un ae­reo pri­va­to, sia per co­lo­ro che po­tran­no usu­frui­re dei nor­ma­li vo­li di li­nea».

Sia chia­ro: la Giun­ta ha det­to «sì» all’ae­ro­por­to, non al pro­get­to di Car­bo­ne­ra. E in­fat­ti nel do­cu­men­to si in­vi­ta la cor­da­ta a for­ma­liz­za­re una pro­po­sta con­se­gnan­do al Co­mu­ne il pro­get­to pre­li­mi­na­re, una boz­za di con­ven­zio­ne e un pia­no eco­no­mi­co-fi­nan­zia­rio.

Non so­lo: il do­cu­men­to pre­ci­sa che l’ini­zia­ti­va «si do­vrà svi­lup­pa­re se­con­do i det­ta­mi del co­di­ce dei con­trat­ti pub­bli­ci...». In pra­ti­ca si fa­rà un ban­do di ga­ra e quin­di, per ag­giu­di­car­si la rea­liz­za­zio­ne dell’ae­ro­por­to am­pez­za­no, il co­mi­ta­to «Cor­ti­nair­port» do­vrà ve­der­se­la con even­tua­li al­tri im­pren­di­to­ri in­te­res­sa­ti al pro­get­to.

«Do­po l’in­con­tro di set­tem­bre coi rap­pre­sen­tan­ti del­la cor­da­ta – spie­ga Fran­ce­schi ab­bia­mo da­to lo­ro un net­to ri­scon­tro. Ora at­ten­dia­mo che ci in­vii­no in tem­pi bre­vi una pro­po­sta con­cre­ta che de­li­nei pre­ci­sa­men­te come, e con che co­sti, even­tual­men­te pro­ce­de­re. Da par­te no­stra c’è pie­na di­spo­ni­bi­li­tà al so­ste­gno di pro­get­ti per il fu­tu­ro di Cor­ti­na, ov­via­men­te con un oc­chio di ri­guar­do ai Mon­dia­li di sci del 2021».

L’idea di Car­bo­ne­ra pre­ve­de una pi­sta lun­ga 1.600 me­tri, su una su­per­fi­cie di 150mi­la me­tri qua­dra­ti che ospi­te­rà an­che di­ver­se bou­ti­que e una sa­la pre­ghie­ra. L’obiet­ti­vo è di as­si­cu­ra­re ogni gior­no l’ar­ri­vo e la par­ten­za di cinque ve­li­vo­li da 40-50 po­sti, ol­tre ai pic­co­li ae­rei pri­va­ti.

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