Una smart ci­ty ve­ne­ta da quat­tro mi­lio­ni di abi­tan­ti per la­vo­ra­re e vi­ve­re me­glio

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Economia - di Gian­ni Pot­ti

Far de­col­la­re le co­sid­det­te smart ci­ties, ov­ve­ro le cit­tà in­tel­li­gen­ti, do­ve la vi­ta è re­sa più sem­pli­ce da­van­ti al­la bu­ro­cra­zia, al­la mo­bi­li­tá, più so­ste­ni­bi­le dal pun­to di vi­sta am­bien­ta­le, si­gni­fi­ca pro­get­ta­re per dav­ve­ro il no­stro fu­tu­ro e so­prat­tut­to quel­lo dei no­stri fi­gli. Di que­sto par­le­re­mo da og­gi al Di­gi­ta­lMeet in Fi­scher, azien­da che da tem­po svi­lup­pa at­ten­zio­ne e pro­get­ti su que­ste te­ma­ti­che.

Ma cos’é una smart ci­ty? Non è cer­to il me­ri­te­vo­le as­ses­so­re del pic­co­lo Co­mu­ne che so­sti­tui­sce le lam­pa­di­ne con quel­le a led per una mi­glio­re il­lu­mi­na­zio­ne e il ri­spar­mio. Que­sto é «so­lo» un ec­cel­len­te in­ter­ven­to di ri­spar­mio ener­ge­ti­co. La smart ci­ty é ca­pa­ci­tá di go­ver­nan­ce in­no­va­ti­va del­le no­stre cit­tà do­ve, gra­zie ai big da­ta e agli ana­li­tycs, og­gi é pos­si­bi­le ave­re ele­men­ti og­get­ti­vi sui qua­li poi la po­li­ti­ca, an­che in tem­po rea­le, de­ci­de. Da una mo­di­fi­ca del flus­so di traf­fi­co o nel si­ste­ma di rac­col­ta dei ri­fiu­ti, fi­no a ri­de­fi­ni­re le po­li­ti­che so­cia­li o ave­re il pol­so rea­le del gra­di­men­to dell’of­fer­ta cul­tu­ra­le da par­te dei cit­ta­di­ni. Ec­co due sem­pli­ci esem­pi, sui qua­li non può man­ca­re in pre­mes­sa l’in­fra­strut­tu­ra del­la ban­da ul­tra­lar­ga do­ve cor­ra­no le in­for­ma­zio­ni, con tan­te dif­fu­se aree di WI, ve­ro sup­por­to al tu­ri­smo e ai gio­va­ni stu­den­ti, ol­tre che fat­to­re di ve­ra com­pe­ti­ti­vi­tà. Ec­co, di­rei che la ter­za ca­rat­te­ri­sti­ca del­la smart ci­ty é la com­pe­ti­zio­ne tra cit­tà eu­ro­pee: es­se­re dav­ve­ro ca­pa­ci di at­trar­re in­ve­sti­men­ti e po­sti di la­vo­ro, con la lo­gi­ca del­la smart ci­ty, ac­co­glien­te e con ser­vi­zi e in­fra­strut­tu­re ap­pun­to smart. Ma per fa­re tut­to ciò ser­vo­no due pre re­qui­si­ti: uno, fa­re mas­sa cri­ti­ca. Due, qual­cu­no che de­ci­da. Dun­que, og­gi, Pa­do­va o il Ve­ne­to do­ve so­no fer­mi? Fa­re la smart ci­ty pa­do­va­na é me­ri­te­vo­le ma ser­ve po­co. Noi ci stia­mo im­pe­gnan­do nel­la Sof­tCi­ty, la smart ci­ty dell’area do­ve in­si­sto­no le im­pre­se. La no­stra ve­ra smart ci­ty é al­me­no Ve­ne­zia, Pa­do­va, Tre­vi­so, Vi­cen­za, qual­co­sa co­me 4 mi­lio­ni di abi­tan­ti. Le­ga­re le in­fra­strut­tu­re di­gi­ta­li e ana­lo­gi­che, i ser­vi­zi, i tra­spor­ti, l’in­no­va­zio­ne, la lo­gi­sti­ca. Que­sta é la sfi­da per com­pe­te­re con Mo­na­co, Am­ster­dam, Lio­ne, Lu­bia­na. Noi of­fria­mo an­co­ra qua­li­tà del­la vi­ta al­tis­si­ma, sa­pe­ri uni­ver­si­ta­ri di pri­mo ran­go, vi­ta­li­tà im­pren­di­to­ria­le in­no­va­ti­va, ma ognu­no va per sè. Dun­que i de­ci­so­ri. Chi? Non c’é una re­go­la, og­gi vin­ce chi ha idee e pro­get­tua­li­tá. Che sia la Re­gio­ne, le Ca­me­re di Com­mer­cio, le Con­fin­du­strie o i sin­da­ci po­co im­por­ta, ma qual­cu­no ini­zi. Ser­ve una vi­sio­ne, una re­gìa per con­su­ma­re me­no ener­gia, fa­re me­no co­de nel traf­fi­co, re­spi­ra­re me­no smog, su­bi­re me­no bu­ro­cra­zia, in una pa­ro­la vi­ve­re me­glio..

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.