A PA­DO­VA BO­LI­DI D’EPO­CA AU­TO E MO­TO IN FIE­RA

La ve­spa più vec­chia al mon­do, che va­le 230mi­la eu­ro o il Suv elet­tri­co (e green) da 100mi­la eu­ro: bel­lis­si­me di ie­ri e di og­gi in mo­stra Tra col­le­zio­ni­smo e con­tem­po­ra­nei­tà, tut­ti i mo­del­li di «ruo­te da so­gno»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Cultura -

Chis­sà co­me la pren­de­ran­no i due sfor­tu­na­ti pro­prie­ta­ri (o ex-pro­prie­ta­ri) dei pri­mi due esem­pla­ri di Ve­spa, fi­ni­ti pro­ba­bil­men­te in qual­che di­sca­ri­ca o da sfa­scia­car­roz­ze. Per­ché il ter­zo è in ven­di­ta co­me pri­mo mo­del­lo co­no­sciu­to ri­ma­sto a que­sto mon­do: ben 230mi­la eu­ro. Cin­que o sei vol­te l’ar­gen­to pu­ro, al chi­lo. Ep­pu­re non stu­pi­sce, una va­lu­ta­zio­ne co­sì al­ta, al­me­no non al­la 33esi­ma edi­zio­ne di «Au­to e mo­to d’epo­ca», la gran­de ker­mes­se dei bo­li­di vin­ta­ge a Pa­do­va (a due ma so­prat­tut­to a quat­tro ruo­te), inau­gu­ra­ta ie­ri mat­ti­na. Si tie­ne in Fie­ra e ter­mi­na do­me­ni­ca. Bi­gliet­to in­te­ro, 22 eu­ro; ri­dot­to, 18; due gior­ni, 40; tre gior­ni, 57. Tor­nan­do al­la Ve­spa, “la n° 3”, 3,2 ca­val­li, tre mar­ce: chi è il for­tu­na­to pos­ses­so­re? “Ruo­te da so­gno” di Reg­gio Emi­lia, che fa ca­po a Ste­fa­no Aleot­ti, già no­to co­me co-fon­da­to­re dell’azien­da di ac­ces­so­ri per smart­pho­ne e ta­blet “Cel­lu­la­rLi­ne”, ora nel por­ta­fo­glio di Luis Wuit­ton. Se­con­do lo staff, il nuo­vo brand com­pra per ri­ven­de­re in­te­re col­le­zio­ni di mo­to, in tut­ta Ita­lia.

Ma co­sa ha spin­to, Aleot­ti, in que­sto set­to­re? Un po’ il fat­to che è un no­to collezionista, e un po’, co­me di­ce lui, la cir­co­stan­za «che, una vol­ta com­piu­to due vol­te trent’an­ni, ho sco­per­to che per me non era tem­po per le pas­seg­gia­te nei giar­di­ni pub­bli­ci». Co­mun­que, tra i pa­di­glio­ni, al 14 ci si im­bat­te in una An­sal­do del 1928. Il grup­po in­du­stria­le, spe­cia­liz­za­to in na­vi e lo­co­mo­ti­ve nel cor­so del­la Pri­ma Guer­ra Mon­dia­le, fi­nì in li­qui­da­zio­ne nel 1929, do­po aver ten­ta­to la stra­da dell’automobilismo. Ora, l’esem­pla­re pre­sen­te in fie­ra è «fun­zio­nan­te, as­si­cu­ra­to e col­lau­da­to» - as­si­cu­ra il pro­prie­ta­rio, un at­to­re ve­ne­to. Prez­zo? «Quel­lo ade-

Ten­den­za Gran­de spa­zio al­la Fie­ra di que­st’an­no a Pa­do­va per le mo­to

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