In vo­lo sui cie­li del­le Do­lo­mi­ti A Fel­tre i Mon­dia­li di pa­ra­pen­dio

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Da Prima Pagina - Di Fe­de­ri­ca Fant

FEL­TRE Fel­tre, ca­pi­ta­le mon­dia­le del pa­ra­pen­dio. Ini­zia­no og­gi in­fat­ti le ga­re uf­fi­cia­li che de­cre­te­ran­no il nuo­vo cam­pio­ne mon­dia­le della specialità.

FEL­TRE (BEL­LU­NO) Co­rian­do­li dal cie­lo, una piog­gia co­lo­ra­ta. È una ma­gia Fel­tre, ca­pi­ta­le mon­dia­le del pa­ra­pen­dio. Ini­zia­no og­gi in­fat­ti le ga­re uf­fi­cia­li che de­cre­te­ran­no il nuo­vo cam­pio­ne mon­dia­le della specialità. Tre­di­ci gior­ni di lan­ci e acro­ba­zie. È la pri­ma vol­ta per l’Ita­lia. Il cam­po di gara è uno dei più bel­li al mon­do: 5 mi­la chi­lo­me­tri qua­dra­ti, sul­lo sfon­do del­le Do­lo­mi­ti bel­lu­ne­si e all’oriz­zon­te Ve­ne­zia e la la­gu­na (che dall’al­to, nei gior­ni ter­zi, qual­cu­no no­te­rà). Cen­tro ne­vral­gi­co del­le com­pe­ti­zio­ni i pun­ti vo­lo del Mon­te Ave­na, le pre­al­pi e la Val­bel­lu­na, ma si scol­li­ne­rà nei cie­li del Friu­li Ve­ne­zia Giu­lia e del Tren­ti­no, in­te­res­san­do tut­ta la pe­de­mon­ta­na ve­ne­ta da Cal­tra­no (Vi) ad Avia­no (Pn) e par­te della dor­sa­le tren­ti­na che si af­fac­cia al­la Val­su­ga­na fi­no a Le­vi­co Ter­me.

Do­me­ni­ca, du­ran­te la ce­ri­mo­nia d’aper­tu­ra, un cor­teo di 400 per­so­ne ha in­va­so le vie del cen­tro di Fel­tre do­ve, se­con­do i det­ta­mi del ce­ri­mo­nia­le «Fai» («Fé­dé­ra­tion Aé­ro­nau­ti­que In­ter­na­tio­na­le») le 48 Na­zio­na­li si so­no pre­sen­ta­te al pub­bli­co. Poi il sa­lu­to di ri­to di Sté­pha­ne Mal­bos, pre­si­den­te della «Ci­vl» («Com­mis­sion In­ter­na­tio­na­le de Vol Li­bre») che ha san­ci­to uf­fi­cial­men­te l’aper­tu­ra del cam­pio­na­to. Da og­gi co­min­cia­no le ga­re, che «pre­ve­do­no che gli atle­ti com­pia­no un per­cor­so ag­gi­ran­do del­le boe vir­tua­li di­spo­ste lun­go il per­cor­so nel mi­nor tempo pos­si­bi­le», co­me spie­ga il di­ret­to­re di gara, Mau­ri­zio Bot­te­gal. La fi­ne­stra di de­col­lo par­ti­rà dal­le 12 al­le 13.45: a quel pun­to il ta­glio della linea di start ver­so la pri­ma boa da ag­gi­ra­re so­pra Ce­sio­mag­gio­re, poi via ver­so Bo­scon con la se­con­da boa all’al­tez­za di Se­di­co. Da qui ag­gi­ra­men­to della ter­za so­pra Ar­ten/Fon­za­so, poi via in di­re­zio­ne Asia­go e ag­gi­ra­men­to di boa su Pri­mo­la­no. A se­gui­re il ri­tor­no nuo­va­men­te da Ar­ten, Col Me­lon e chiu­su­ra della ta­sk con at­ter­rag­gio a Bo­sche­rai. Matteo Di Bri­na, pre­si­den­te di «Mon­te Ave­na 2017» rac­con­ta: «So­no 150 i pi­lo­ti (a cui si ag­giun­go­no una tren­ti­na di com­po­nen­ti del­lo staff). La na­zio­ne più nu­me­ro­sa è la Fran­cia con sei atle­ti, tra cui i campioni mon­dia­li in ca­ri­ca a li­vel­lo in­di­vi­dua­le: Ho­no­rin Ha­mard, che ha vinto il ti­to­lo iri­da­to nel 2015 in Co­lom­bia tra gli uo­mi­ni, e Sei­ko Fu­kuo­ka Na­vil­le. La squa­dra da bat­te­re pe­rò è la Ger­ma­nia, che schie­ra cin­que atle­ti co­me l’Ita­lia». Il team lea­der della na­zio­na­le az­zur­ra è Al­ber­to Ca­sta­gna. Silvia Buz­zi Fer­ra­ris è l’uni­ca don­na, mi­la­ne­se di 50 an­ni, in­se­gnan­te di ma­te­ma­ti­ca e fi­si­ca. Poi ci so­no Joa­chim Obe­rhau­ser (1975), di Bol­za­no; Ch­ri­stian Bia­si (1973, Ro­ve­re­to); Lu­ca Do­ni­ni (1963, Tren­to) e Bia­gio Al­ber­to Vi­ta­le (da Bo­lo­gna). Cin­que gli sviz­ze­ri, gli in­gle­si, i po­lac­chi, i ce­chi, i rus­si, gli au­stra­lia­ni e gli un­ghe­re­si. Schie­ra­no quat­tro atle­ti la Slo­vac­chia, la Spa­gna, l’Au­stria, la Slo­ve­nia, l’Ar­gen­ti­na, il Bra­si­le, la Co­rea del sud, il Giap­po­ne, la Nor­ve­gia, il Sud Afri­ca e il Mes­si­co. Tre so­no i pi­lo­ti di Usa, Tur­chia, Co­lom­bia, Ve­ne­zue­la, Fin­lan­dia, Ecua­dor, Ser­bia, Por­to­gal­lo, Ca­na­da, Sve­zia, Iran, Nuo­va Ze­lan­da, Ucrai­na e Olan­da. Si pre­sen­ta­no in due la Croa­zia, l’Islan­da e la Ci­na. Un so­lo atle­ta per Bel­gio, Bul­ga­ria, Da­ni­mar­ca, In­do­ne­sia, Pe­rù, Lus­sem­bur­go, Bie­lo­rus­sia, Esto­nia e Let­to­nia.

Matteo Di Bri­na La Fran­cia ha due campioni del Mon­do, ma la squa­dra da bat­te­re è la Ger­ma­nia

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