Gar­bel­lot­to, cen­to gior­ni pos­so­no ba­sta­re per su­pe­ra gli ef­fet­ti di un in­cen­dio

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Economia -

TRE­VI­SO A tre me­si e mez­zo dall’in­cen­dio, Gar­bel­lot­to, plu­ri­se­co­la­re azien­da del le­gno di Co­ne­glia­no no­ta per la pro­du­zio­ne di bot­ti per il mercato vi­ni­co­lo, ha inau­gu­ra­to ie­ri se­ra la ri­strut­tu­ra­zio­ne in­te­gra­le del­la par­te di sta­bi­li­men­to ra­sa al suo­lo dal­le fiam­me lo scor­so 4 apri­le. Que­sto, ha te­nu­to a sot­to­li­nea­re la pro­prie­tà, an­che gra­zie al­la ra­pi­di­tà (so­no ba­sta­ti cin­quan­ta gior­ni) nel ren­de­re di­spo­ni­bi­le la li­qui­di­tà fi­nan­zia­ria ne­ces­sa­ria ai la­vo­ri da par­te del­la com­pa­gnia as­si­cu­ra­tri­ce, la Qbe In­su­ran­ce, se­de le­ga­le in Au­stra­lia.

I 3.400 me­tri qua­dra­ti mes­si fuo­ri uso dall’even­to, su un to­ta­le di 56 mi­la che co­sti­tui­sco­no l’in­te­ro in­se­dia­men­to, so­no del tut­to ri­pri­sti­na­ti, an­che se la pro­du­zio­ne non si è mai ar­re­sta­ta. Il ro­go, di­vam­pa­to nel­la not­te pro­ba­bil­men­te da un uf­fi­cio e a cau­sa del sur­ri­scal­da­men­to di un’at­trez­za­tu­ra in­for­ma­ti­ca, ave­va coin­vol­to un set­to­re di­stac­ca­to dal cor­po prin­ci­pa­le quel tan­to che è ba­sta­to a man­te­ne­re iso­la­to il fo­co­la­io fi­no all’at­ti­vo dei vi­gi­li del fuo­co. I qua­li si era­no pre­sen­ta­ti con una ven­ti­na di mez­zi fat­ti giun­ge­re dai co­man­di di Tre­vi­so, Por­de­no­ne, Me­stre e Rovigo, uno spie­ga­men­to di for­ze che non era sta­to in gra­do di ri­spar­mia­re il le­gno de­sti­na­to al­la com­mer­cia­liz­za­zio­ne nel­lo sta­bi­le di­strut­to ma in­ve­ce di pro­teg­ge­re in so­stan­za la par­te prin­ci­pa­le del­la fab­bri­ca tre­vi­gia­na.

Al­la fe­sta di ie­ri se­ra, ol­tre al pre­si­den­te del­la Re­gio­ne Ve­ne­to, Lu­ca Za­ia, han­no par­te­ci­pa­to an­che i mag­gio­ri espo­nen­ti del­le as­so­cia­zio­ni di ca­te­go­ria del le­gno di Au­stria e Croa­zia, cioè i Pae­si in cui è mas­si­mo l’ap­prov­vi­gio­na­men­to da par­te di Gar­bel­lot­to dei fu­sti di ro­ve­re uti­liz­za­ti per ri­ca­va­re le bot­ti.

Quel­le rea­liz­za­te nel 2016, cal­co­la­te in ba­se al­la lo­ro ca­pien­za, han­no rag­giun­to i cen­to­mi­la et­to­li­tri, con­tro i 64 mi­la re­gi­stra­ti ap­pe­na tre an­ni pri­ma. L’azien­da, che im­pie­ga un’ot­tan­ti­na di ad­det­ti, espri­me un fat­tu­ra­to di cir­ca 15 mi­lio­ni di eu­ro rea­liz­za­to prin­ci­pal­men­te nel­le aree ita­lia­ne a mag­gio­re vo­ca­zio­ne vi­ni­co­la, pu­re se le espor­ta­zio­ni toc­ca­no tut­ti i con­ti­nen­ti. Gar­bel­lot­to, fon­da­ta nel 1775, ha an­che scel­to di con­ge­la­re un pia­no di tra­sfe­ri­men­to dell’in­te­ro po­lo pro­dut­ti­vo nel­la vi­ci­na Sa­ci­le, nel Por­de­no­ne­se, di cui si sta­va par­lan­do da al­cu­ni an­ni.

Ar­te del le­gno Le mae­stran­ze del­la Gar­bel­lot­to da­van­ti al de­po­si­to di le­gna­me che ser­ve dal Set­te­cen­to a pro­dur­re le bot­ti

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