2017: l’eso­do pro­tet­to Te­le­ca­me­re e soc­cor­si ri­du­co­no co­de e traf­fi­co

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VE­NE­ZIA Al­le 10.15 un ope­ra­to­re sol­le­va gli oc­chi da­gli scher­mi e an­nun­cia: «In­ci­den­te per sor­pas­so al chi­lo­me­tro 336, di­re­zio­ne Ve­ne­zia». Po­co do­po Padova ove­st due au­to si so­no toc­ca­te. Un si­ni­stro di lie­ve en­ti­tà, os­ser­va­to in di­ret­ta, in tem­po rea­le. Ma l’ope­ra­to­re non ha in­via­to soc­cor­si: «Non è un trat­to di no­stra com­pe­ten­za», spie­ga ai non ad­det­ti ai la­vo­ri. Nel­la se­de di Cav (Con­ces­sio­ni au­to­stra­da­li ve­ne­te), in un uf­fi­cio di via Bot­te­ni­go a Mar­ghe­ra, c’è la cen­tra­le ope­ra­ti­va: die­ci vi­deo wall sul­la pa­re­te do­ve con­ti­nua­no a scor­re­re im­ma­gi­ni di cor­sie au­to­stra­da­li, svin­co­li e ca­sel­li e, su una lun­ga scri­va­nia, scher­mi di pc mo­ni­to­ra­no ogni an­go­lo de­gli ol­tre 70 chi­lo­me­tri di au­to­stra­de di Cav tra il Pa­do­va­no e il Ve­ne­zia­no. In stra­da, una fit­ta re­te di te­le­ca­me­re re­sti­tui­sce qual­sia­si co­sa ac­ca­da tan­to che, in ca­so di in­ci­den­te, qua­si non ser­ve av­vi­sa­re: il cer­vel­lo­ne elet­tro­ni­co ve­de già tut­to. La cen­tra­le di via Bot­te­ni­go è sta­ta am­mo­der­na­ta e svi­lup­pa­ta ne­gli an­ni bui in cui il so­lo no­me «tan­gen­zia­le di Me­stre» ve­ni­va as­so­cia­to, in tutt’Ita­lia, a traf­fi­co, co­de, di­sa­gi e smog. Ne­gli an­ni in cui la via­bi­li­tà nel Ve­ne­to orien­ta­le era pe­ren­ne­men­te in tilt, l’eso­do esti­vo di­ven­ta­va un viag­gio in un gi­ro­ne in­fer­na­le. Un in­cu­bo, quel­lo del­le par­ten­ze ago­sta­ne, du­ra­to fi­no al 2010, la pri­ma esta­te a Pas­san­te aper­to: «Il pri­mo fi­ne set­ti­ma­na di ago­sto en­tram­mo in uf­fi­cio il ve­ner­dì mat­ti­na e ne uscim­mo il sa­ba­to po­me­rig­gio», rac­con­ta­no i tec­ni­ci. Ora non è più co­sì. Traf­fi­co, co­de e in­ci­den­ti, pur­trop­po, con­ti­nua­no ad es­ser­ci ma con un con­trol­lo pun­tua­le dell’au­to­stra­da e con un «Pia­no dell’eso­do» che tie­ne con­to per­si­no del ri­schio di col­pi di son­no (ne­gli au­to­grill di Ari­no nel Ve­ne­zia­no, per tut­ta l’esta­te, il ve­ner­dì e il sa­ba­to not­te il caffè per gli au­ti­sti è gratis e in ca­so di co­de so­no pron­te 13 mi­la bot­ti­glie d’ac­qua da di­stri­bui­re), gli im­man­ca­bi­li di­sa­gi da par­ten­za e rien­tro dal­le fe­rie so­no più con­te­nu­ti e, so­prat­tut­to, so­no sotto stret­ta sor­ve­glian­za. I guai ini­zia­no do­po San Do­nà di Pia­ve (Ve­ne­zia) do­ve l’A4 tor­na a due, so­le, cor­sie. Ed è qui che so­no sta­te pre­di­spo­ste le de­via­zio­ni dall’A4 all’A27 e all’A28. Tra Por­to­grua­ro, San Gior­gio di No­ga­ro e La­ti­sa­na (Udi­ne) gli ope­rai la­vo­ra­no al­la ter­za cor­sia e i can­tie­ri di com­pe­ten­za di un’al­tra so­cie­tà, Au­to­vie Ve­ne­te, som­ma­ti al traf­fi­co, crea­no non po­chi dis­ser­vi­zi. Il Mi­ni­ste­ro ha in­di­vi­dua­to i gior­ni da bol­li­no ne­ro per met­ter­si sul­le stra­de: l’ul­ti­mo week end di lu­glio, il pri­mo e il se­con­do di ago­sto. Per far fron­te ad una sti­ma di 5 mi­la tran­si­ti ora­ri nel­le ore di pun­ta dell’eso­do, Cav ha mes­so in stra­da 4 fur­go­ni, per­so­na­le tec­ni­co, soc­cor­si mec­ca­ni­ci, un’am­bu­lan­za, ope­rai pron­ti ad in­ter­ve­ni­re e la Pol­stra­da ha pat­tu­glie sem­pre in mo­vi­men­to e agen­ti in bor­ghe­se con­tro i fur­ti ne­gli au­to­grill. Ie­ri, sul la­to di Cav (A4 tra Padova e Ve­ne­zia est, Pas­san­te, tan­gen­zia­le di Me­stre fi­no svin­co­lo Ter­ra­glio e bre­tel­la per l’ae­ro­por­to di Tes­se­ra) so­no tran­si­ta­ti 4 mi­la mez­zi l’ora e a par­te qual­che ral­len­ta­men­to a Padova est e al ca­sel­lo me­stri­no tut­to è fi­la­to li­scio. Sul la­to, in­ve­ce, di Au­to­vie, a est, i di­sa­gi so­no sta­ti mag­gio­ri. Tra la mez­za­not­te e le 12 di ie­ri so­no pas­sa­ti 64 mi­la mez­zi ai ca­sel­li, un più 8 per cen­to ri­spet­to al 2016. Al­le 13, tra Meo­lo (Ve­ne­zia) e San Gior­gio di No­ga­ro (Udi­ne) si so­no for­ma­te lun­ghe co­de. Co­de an­che sull’Au­to­bren­ne­ro e in Val­su­ga­na è for­ma­to un ser­pen­to­ne di 5 chi­lo­me­tri. (g.b.)

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