Tra­spor­ti, ta­gli per 11 mi­lio­ni «In­ter­ven­ga Za­ia»

Scu­re del go­ver­no. Re­gio­ne all’at­tac­co

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Da Prima Pagina - Ber­ta­si e Cen­tin

VE­NE­ZIA Dal 2010 i bus, i tram e i va­po­ret­ti ve­ne­ti han­no per­so 35 mi­lio­ni di fi­nan­zia­men­ti sta­ta­li e ora l’ul­ti­ma stan­ga­ta del go­ver­no è sta­ta una doc­cia ge­la­ta. I ser­vi­zi e i prez­zi di bi­gliet­ti e ab­bo­na­men­ti so­no già or­ga­niz­za­ti e ave­re 11,2 mi­lio­ni (di cui 2,7 per i tre­ni) in me­no è un pro­ble­ma. Per for­tu­na, le azien­de del tra­spor­to pub­bli­co non han­no pro­ble­mi di bi­lan­cio e co­pri­ran­no i mi­no­ri tra­sfe­ri­men­ti con sol­di pro­pri. Alla Re­gio­ne lan­cia­no pe­rò l’ap­pel­lo: «Za­ia met­ta fon­di re­gio­na­li per co­pri­re i ta­gli».

VE­NE­ZIA An­no do­po an­no i fon­di pub­bli­ci di­mi­nui­sco­no ine­so­ra­bil­men­te e, qua­si, stu­pi­sce che nes­su­na del­le so­cie­tà de­gli au­to­bus del Ve­ne­to sia in af­fan­no, con bi­lan­ci in ros­so pro­fon­do co­me ac­ca­de, in­ve­ce, alla ro­ma­na Atac. Po­co con­ta qua­le sia il co­lo­re po­li­ti­co del go­ver­no: tut­ti dal 2010 a og­gi han­no ri­dot­to il fon­do na­zio­na­le per il tra­spor­to pub­bli­co lo­ca­le, ar­ri­van­do nel­la no­stra re­gio­ne a un te­so­ret­to di 35 mi­lio­ni di eu­ro, per­du­ti.

Han­no pro­te­sta­to - e con­ti­nua­no a pro­te­sta­re - i sin­da­ca­ti, le azien­de, i Co­mu­ni e an­che la Re­gio­ne ma nien­te da fa­re, an­che per il 2017 i sol­di del go­ver­no per bus, tram e per i va­po­ret­ti ve­ne­zia­ni sa­ran­no me­no. Eu­ro più, eu­ro me­no si par­la di 8,5 mi­lio­ni che ar­ri­va­no a 11,2 con le de­cur­ta­zio­ni al tra­spor­to fer­ro­via­rio. Ma se, ne­gli an­ni pas­sa­ti, per sop­pe­ri­re ai ta­gli le azien­de han­no di­mi­nui­to i chi­lo­me­tri per­cor­si e rior­ga­niz­za­to le li­nee, al­za­to il co­sto di bi­gliet­ti e ab­bo­na­men­ti, au­men­ta­to il ca­ri­co di la­vo­ro per i di­pen­den­ti, que­st’an­no non succederà. Ma lan­cia­no un ap­pel­lo a Pa­laz­zo Bal­bi: «Za­ia co­pra i ta­gli con fon­di re­gio­na­li», chie­do­no so­cie­tà, Co­mu­ni e sin­da­ca­ti.

«Non pos­sia­mo e non vo­glia­mo ta­glia­re – di­ce Ar­tu­ro Lo­ren­zo­ni, vi­ce­sin­da­co e as­ses­so­re ai Tra­spor­ti di Pa­do­va -, noi per­dia­mo 1,3 mi­lio­ni di eu­ro: è un ta­glio in­di­ge­ri­bi­le e inac­cet­ta­bi­le». La cit­tà del San­to non eli­mi­ne­rà cor­se («Nem­me­no al­ze­re­mo i bi­gliet­ti», sot­to­li­nea Lo­ren­zo­ni) ma l’am­mi­ni­stra­zio­ne chie­de un in­ter­ven­to del­la Re­gio­ne: «In­vie­re­mo una let­te­ra sot­to­scrit­ta da tut­ti i Co­mu­ni pe­ro­ran­do un in­ter­ven­to, po­treb­be­ro, ad esem­pio, ri­dur­re i tra­sfe­ri­men­ti ai tre­ni», ag­giun­ge.

Nel det­ta­glio, Pa­do­va per­de 600 mi­la eu­ro per l’ur­ba­no e 700 mi­la per l’ex­traur­ba­no, Ve­ne­zia su­pe­ra i 2,6 mi­lio­ni che ar­ri­va­no a qua­si 4 con il tra­spor­to me­tro­po­li­ta­no, Ve­ro­na al­tri 1,4 mi­lio­ni, Tre­vi­so 872 mi­la eu­ro, un mi­lio­ne Vi­cen­za e l’ur­ba­no di Ro­vi­go 900 mi­la e 835 mi­la eu­ro Bel­lu­no. Per for­tu­na, le so­cie­tà so­no in buo­na sa­lu­te e i sol­di og­gi in cas­sa co­pri­ran­no i ta­gli ro­ma­ni.

«Non toc­che­re­mo i ser­vi­zi», di­co­no, fu­gan­do le pre­oc­cu­pa­zio­ni di sin­da­ca­ti e uten­ti, Gio­van­ni Se­no, di­ret­to­re ge­ne­ra­le del­la ve­ne­zia­na Actv (Grup­po Avm) e Giacomo Col­la­don, pre­si­den­te del­la tre­vi­gia­na Mo­bi­li­tà di Mar­ca. «Ta­glias­si­mo cor­se o li­nee, per­de­rem­mo uten­ti – ag­giun­ge Col­la­don -, la Re­gio­ne ap­pia­ni con fon­di pro­pri o ta­gli al fer­ro». Che è quan­to chie­do­no i sin­da­ca­ti, «In Emi­lia Ro­ma­gna e Lom­bar­dia i sol­di che il go­ver­no non ha stan­zia­to so­no sta­ti so­sti­tui­ti da fi­nan­zia­men­ti re­gio­na­li», di­ce Ila­rio Si­mo­nag­gio, se­gre­ta­rio di Filt Cgil Ve­ne­to.

Al mo­men­to, la pro­te­sta per ot­te­ne­re quan­to­me­no i fi­nan­zia­men­ti del 2016 è gui­da­ta dal ca­po­luo­go sca­li­ge­ro: «I con­si­glie­ri re­gio­na­li pro­pon­ga­no un emen­da­men­to per pro­ro­ga­re di ot­to an­ni il con­trat­to di ser­vi­zio con Tre­ni­ta­lia de­cur­tan­do gli 8,5 mi­lio­ni ne­ces­sa­ri ai bus», di­ce Mas­si­mo Bet­ta­rel­lo, pre­si­den­te di Atv e di Conf­ser­vi­zi Astra Ve­ne­to.

I sin­da­ca­ti han­no cal­co­la­to che 8,5 mi­lio­ni equi­val­go­no a 2 mi­lio­ni di chi­lo­me­tri su stra­da: se le azien­de eli­mi­nas­se­ro i ser­vi­zi cor­ri­spon­den­ti in­te­re zo­ne del Ve­ne­to ri­mar­reb­be­ro sen­za col­le­ga­men­ti pub­bli­ci. «Il go­ver­no non può con­ti­nua­re a met­te­re in gi­noc­chio gli en­ti lo­ca­li», sbot­ta Renato Bo­ra­so, as­ses­so­re alla Mo­bi­li­tà di Ve­ne­zia. Avm, nel 2016, ha avu­to 5 mi­lio­ni in più di in­cas­si (più 108 per cen­to sul 2015) e ora co­pri­ran­no i bu­chi.

Nes­su­no ta­glio ai ser­vi­zi o rin­ca­ro nei bi­gliet­ti nem­me­no a Vi­cen­za, lo ha an­nun­cia­to il sin­da­co e pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia Achil­le Va­ria­ti. «An­che que­st’an­no la Pro­vin­cia ha con­fer­ma­to il pro­prio con­tri­bu­to di 300 mi­la eu­ro – di­ce Va­ria­ti – per ve­ni­re in­con­tro al­le mi­glia­ia di fa­mi­glie che usa­no i mez­zi pub­bli­ci e per pro­muo­ve­re que­sto mez­zo di tra­spor­to».

La Re­gio­ne, in un co­mu­ni­ca­to, de­nun­cia che è «col­pa del go­ver­no» se le azien­de di bus so­no in dif­fi­col­tà. «Pas­sia­mo da 407,1 mi­lio­ni a 395,9 - di­ce l’as­ses­so­re ai Tra­spor­ti Eli­sa De Ber­ti -. Stia­mo co­mun­que va­lu­tan­do la pos­si­bi­li­tà, in se­de di as­se­sta­men­to di bi­lan­cio, di met­te­re ri­sor­se re­gio­na­li».

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