Dar­se­ne e pon­ti­li: 323 nuo­vi po­sti bar­ca E la so­sta (bre­ve) ora si pre­no­ta on li­ne

Tre­di­ci pun­ti tra cen­tro sto­ri­co e iso­le. Ca­pi­ta­ne­ria, so­ste abu­si­ve san­zio­na­te

Corriere del Veneto (Venezia e Mestre) - - VENEZIA&MESTRE - © RIPRODUZIONE RISER VATA

VE­NE­ZIA L’obiet­ti­vo è di fa­ci­li­ta­re e in­cen­ti­va­re la gi­ta in bar­ca nel­le iso­le. L’in­ve­sti­men­to è im­por­tan­te: 3,2 mi­lio­ni di eu­ro per 323 po­sti bar­ca di so­sta bre­ve, do­ve i cit­ta­di­ni po­tran­no or­meg­gia­re tem­po­ra­nea­men­te il lo­ro mez­zo. «Si trat­ta di sta­si de­di­ca­ti che per­met­te­ran­no a chi fre­quen­ta la la­gu­na di po­ter la­scia­re in ap­po­si­te aree di so­sta la pro­pria im­bar­ca­zio­ne», di­ce il sin­da­co Lui­gi Bru­gna­ro. La giun­ta ha da­to co­sì av­vio al­la rea­liz­za­zio­ne din un si­ste­ma di stal­li di so­sta pub­bli­ca che ver­ran­no crea­ti at­tra­ver­so la ri­strut­tu­ra­zio­ne e il po­ten­zia­men­to di al­cu­ne strut­tu­re già esi­sten­ti e la co­stru­zio­ne ex no­vo di al­tri ap­pro­di. Ca’ Far­set­ti an­drà co­sì non so­lo a re­go­la­men­ta­re la so­sta in aree chia­ra­men­te de­fi­ni­te tu­te­lan­do il de­co­ro e la sal­va­guar­dia dell’am­bien­te e del­le iso­le, ma an­che a po­ten­zia­re la si­cu­rez­za. Ver­rà in­fat­ti in­stal­la­ta una te­le­ca­me­ra pres­so ogni nuo­va area di or­meg­gio che — nel com­ple­to ri­spet­to del­la pri­va­cy, pre­ci­sa il sin­da­co —con­sen­ti­rà di in­di­vi­dua­re ogni vio­la­zio­ne.

Tre le de­li­be­re ap­pro­va­te dal­la giun­ta che di­stri­bui­sce i nuo­vi po­sti tra iso­le (137 po­sti) e dar­se­ne in cen­tro sto­ri­co (186). La pri­ma pre­ve­de, con uno stan­zia­men­to di 1,7 mi­lio­ni, la rea­liz­za­zio­ne dei nuo­vi ap­pro­di e pon­ti­li di­stri­bui­ti tra Maz­zor­bo (20), Sant’Era­smo cen­tro (21) e Tor­re Mas­si­mi­lia­na (20), Ma­la­moc­co La

I nuo­vi pon­ti­li e le dar­se­ne in cen­tro sto­ri­co (20), Al­be­ro­ni (16), Pel­le­stri­na Via­nel­li (20) e Pel­le­stri­na San Pie­tro in Vol­ta (20). La se­con­da in­ve­ce pre­ve­de la crea­zio­ne, con un im­por­to di 1.5 mi­lio­ni, dei nuo­vi po­sti a San­ta Lu­cia (20), San Giob­be (21), al­la Mi­se­ri­cor­dia (83), Ba­ci­ni (16), Quin­ta­val­le (24) e Mu­ra­no (22).

A ve­de­re il cro­no­pro­gram­ma sti­la­to da In­su­la che si oc­cu­pe­rà dei la­vo­ri, i pon­ti­li sa­ran­no com­ple­ta­ti en­tro la fi­ne del pros­si­mo an­no. E se in ter­ra­fer­ma una app già per­met­te di es­se­re gui­da­ti sul par­cheg­gio li­be­ro sen­za gi­ra­re inu­til­men­te, in cen­tro sto­ri­co gra­zie all’uso di uno spe­cia­le pro­gram­ma sa­rà pos­si­bi­le pre­no­ta­re il pro­prio po­sto per non ri­schia­re di ar­ri­va­re e do­ver cam­bia­re me­ta. «A di­mo­stra­zio­ne di quan­to vo­glia­mo che que­sta cit­tà guar­di sem­pre più al fu­tu­ro e sia tec­no­lo­gi­ca­men­te avan­za­ta — in­ter­vie­ne il sin­da­co Bru­gna­ro — ab­bia­mo stu­dia­to un si­ste­ma su piat­ta­for­ma web do­ve gli uten­ti po­tran­no pre­no­ta­re il pro­prio stal­lo as­si­cu­ran­do­si co­sì il po­sto all’ap­pro­do pre­scel­to». Poi c’è la ri­strut­tu­ra­zio­ne del­le dar­se­ne di Quin­ta­val­le (con la ri­co­stru­zio­ne del­la bar­rie­ra fran­gion­de uti­liz­zan­do ma­te­ria­le ri­ci­cla­to e pre­ve­nien­te dai ri­fiu­ti, più ef­fi­ca­ce in ter­mi­ni di pre­sta­zio­ne e du­ra­ta) e del­la Ce­le­stia (con la so­sti­tu­zio­ne di me­tà del­le tra­vi in le­gno per con­sen­ti­re l’ac­ces­so in si­cu­rez­za agli uten­ti).

In­tan­to la Ca­pi­ta­ne­ria di Por­to di Ve­ne­zia ha san­zio­na­to chi so­sta­va abu­si­va­men­te lun­go i ca­na­li ma­rit­ti­mi di na­vi­ga­zio­ne, crean­do gra­ve pe­ri­co­lo per la si­cu­rez­za di sé stes­si e de­gli al­tri. I con­trol­li di gio­ve­dì lun­go i ca­na­li di San Ni­co­lò, Ma­la­moc­co-Mar­ghe­ra, im­boc­ca­tu­ra del ca­na­le di Pel­le­stri­na ed in­gres­so del Por­to di Ma­la­moc­co, han­no por­ta­to a no­ve mul­te per to­ta­le di due­mi­la eu­ro per pe­sca ed an­co­rag­gio in zo­ne non con­sen­ti­te . ( f. b.)

"Bru­gna­ro Sta­zi de­di­ca­ti per vi­si­ta­re la no­stra la­gu­na sen­za pro­ble­mi

Ve­ne­zia guar­da al fu­tu­ro: la scel­ta del po­sto si può fa­re in in­ter­net

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