M5S su via Fa­ra Il par­king fi­ni­sce in Par­la­men­to

Il Mo­vi­men­to 5 Stel­le pre­sen­ta un’interpellanza in Par­la­men­to

Corriere della Sera (Bergamo) - - DA PRIMA PAGINA - Di Sil­via Se­mi­na­ti

Da un la­to due cin­tu­re an­ti­ru­mo­re per pro­va­re a mi­ti­ga­re l’im­pat­to acu­sti­co del can­tie­re di via Fa­ra, do­ve so­no ini­zia­ti i la­vo­ri per la co­stru­zio­ne del par­king in con­ces­sio­ne a Ber­ga­mo Par­cheg­gi. Dall’al­tro un’interpellanza ai mi­ni­ste­ri dell’In­ter­no e dell’Am­bien­te che og­gi ver­rà con­se­gna­ta agli uf­fi­ci del­la Ca­me­ra dal de­pu­ta­to del M5S Al­ber­to Zo­lez­zi, che fa an­che parte del­la Com­mis­sio­ne par­la­men­ta­re d’in­chie­sta su at­ti­vi­tà il­le­ci­te nel ci­clo dei ri­fiu­ti. A po­chi gior­ni dall’av­vio del can­tie­re, è al­tis­si­ma l’at­ten­zio­ne su via Fa­ra.

Il de­pu­ta­to del M5S Zo­lez­zi — che ie­ri ha chia­ma­to il con­si­glie­re ber­ga­ma­sco Fabio Gre­go­rel­li per in­for­mar­lo su que­sto pas­sag­gio in Par­la­men­to — ha de­ci­so di in­ter­pel­la­re il mi­ni­ste­ro dell’Am­bien­te per sa­pe­re se «in­ten­da ado­pe­rar­si per­ché ven­ga­no ri­sol­ti gli aspet­ti di ve­ro­si­mi­le gra­ve ri­schio idro­geo­lo­gi­co e am­bien­ta­le le­ga­ti al pro­get­to e al­la pre­sen­za abu­si­va di ri­fiu­ti». Al mi­ni­ste­ro dell’In­ter­no il de­pu­ta­to — che nell’interpellanza rias­su­me la lun­ga vi­cen­da del par­cheg­gio, dal 2003 fi­no al­la de­ci­sio­ne del sin­da­co Gior­gio Go­ri di far ri­par­ti­re i la­vo­ri — chie­de in­ve­ce se in­ten­da in­via­re una Com­mis­sio­ne d’ac­ces­so in Co­mu­ne a Ber­ga­mo per ve­ri­fi­ca­re se ci so­no sta­te vio­la­zio­ni di leg­ge in cam­po am­bien­ta­le, am­mi­ni­stra­ti­vo e con­ta­bi­le in un’area ur­ba­na che com­pren­de le Mu­ra ve­ne­zia­ne di re­cen­te in­se­ri­te nel­la tu­te­la Une­sco. Una pre­sa di po­si­zio­ne for­te, che espor­ta a Ro­ma la ten­sio­ne cit­ta­di­na sul­la vi­cen­da del par­cheg­gio.

Una ten­sio­ne per­ce­pi­ta so­prat­tut­to da quel­le per­so­ne — cir­ca 25 — che vi­vo­no nei 12 ap­par­ta­men­ti vi­ci­nis­si­mi al can­tie­re. Per pro­va­re a mi­ti­ga­re l’im­pat­to acu­sti­co del can­tie­re, ver­ran­no in­stal­la­te bar­rie­re e pa­ra­tie fo­no­me­tri­che per pro­teg­ge­re le ca­se. Sa­ran­chie­sta

no al­te 5 me­tri e si sno­de­ran­no per più di 60 me­tri, av­vol­gen­do l’area di can­tie­re. Ci sa­rà poi una se­con­da bar­rie­ra: que­sta sa­rà di­na­mi­ca, avrà un’al­tez­za di 3 me­tri e ver­rà in­stal­la­ta so­lo in de­ter­mi­na­te aree del can­tie­re, nel mo­men­to in cui ver­rà pre­vi­sto par­ti­co­la­re ru­mo­re. Ma que­sti ac­cor­gi­men­ti

non ba­sta­no a tran­quil­liz­za­re chi abi­ta vi­ci­no al can­tie­re, do­ve so­no ini­zia­te le ope­ra­zio­ni di mon­tag­gio del­la te­le­fe­ri­ca che con­sen­ti­rà lo spo­sta­men­to dei ma­te­ria­li, sen­za do­ver uti­liz­za­re i ca­mion. «Ben ven­ga­no le bar­rie­re an­ti­ru­mo­re — spie­ga­no i con­do­mi­ni di via Fa­ra —, ma non siamo si­cu­ri che ba­ste­ran­no a eli­mi­na­re i di­sa­gi». I re­si­den­ti so­no sta­ti con­vo­ca­ti a Pa­laz­zo Friz­zo­ni per set­ti­ma­na pros­si­ma. «Dal Co­mu­ne — spie­ga­no — non ab­bia­mo an­co­ra ri­ce­vu­to al­cu­na in­for­ma­zio­ne su quel­lo che com­por­te­rà il can­tie­re. So­lo fa­cen­do ri- scrit­ta di al­cu­ni do­cu­men­ti, tra­mi­te il no­stro av­vo­ca­to, siamo ve­nu­ti a co­no­scen­za di una parte del pro­get­to. An­che se non tut­ta la do­cu­men­ta­zio­ne richiesta ci è sta­ta for­ni­ta. Per esem­pio la se­zio­ne di pro­get­to più vi­ci­na al­le no­stre abi­ta­zio­ni non ci è sta­ta an­co­ra ri­la­scia­ta. Nel­la re­la­zio­ne geo­lo­gi­ca leg­gia­mo che c’è una pre­vi­sio­ne di “dan­ni ine­vi­ta­bi­li al con­tor­no”, ma non ci è sta­ta da­ta l’op­por­tu­ni­tà di ca­pi­re in co­sa con­si­ste­ran­no». I re­si­den­ti han­no co­min­cia­to an­che a far­si un’idea sui ru­mo­ri che ar­ri­ve­ran­no dal can­tie­re. «Il li­mi­te del ru­mo­re ne­gli edi­fi­ci re­si­den­zia­li è di 55 de­ci­bel al gior­no e di 45 de­ci­bel di notte, ma in al­tri do­cu­men­ti del pro­get­to — spie­ga­no gli abi­tan­ti di via Fa­ra — leg­gia­mo che il Co­mu­ne ha già ga­ran­ti­to per iscrit­to che con­ce­de­rà de­ro­ga per­met­ten­do di ar­ri­va­re a 85 de­ci­bel, rac­co­man­dan­do sem­pli­ce­men­te i la­vo­ri più ru­mo­ro­si nel­le ore cen­tra­li del gior­no». La no­ta del Co­mu­ne con­fer­ma che il can­tie­re pre­ve­de una de­ro­ga al­la zo­niz­za­zio­ne acu­sti­ca dell’area. «Ma te­nu­to con­to del pa­re­re di Ar­pa Lom­bar­dia — spie­ga Pa­laz­zo Friz­zo­ni — nel­le pri­me ore del mat­ti­no e nel­le ore se­ra­li sa­rà ne­ces­sa­rio con­te­ne­re le emis­sio­ni di ru­mo­re all’in­ter­no del can­tie­re».

Le pre­oc­cu­pa­zio­ni I re­si­den­ti: i geo­lo­gi par­la­no di ri­schi per l’area cir­co­stan­te. Co­sa si in­ten­de?

Ren­de­ring Un’im­ma­gi­ne che mo­stra co­me di­ven­te­rà l’area di via Fa­ra

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