Cin­quan­ta «cro­ci» sul­le stra­de bre­scia­ne

L’ul­ti­ma vit­ti­ma (di so­li 25 an­ni) a Mon­ti­so­la. E gli stu­den­ti lo am­met­to­no: « Con lo smart­pho­ne al vo­lan­te»

Corriere della Sera (Brescia) - - Primo Piano - Ma­ra Ro­del­la

Ave­va so­lo 25 an­ni. E da so­lo, l’al­tra se­ra ver­so le un­di­ci, in sel­la al­la sua mo­to è pre­ci­pi­ta­to lun­go una scar­pa­ta a Mon­ti­so­la, sul­la stra­da che sa­le fi­no a Pe­schie­ra: un sal­to nel vuo­to che non gli ha la­scia­to scam­po. For­se tra­di­to dal­la ve­lo­ci­tà, dall’asfal­to umi­do. Ha cer­ca­to di­spe­ra­ta­men­te (e inu­til­men­te) di fre­na­re, sal­vo poi es­se­re sbal­za­to a ter­ra per al­cu­ni me­tri e sci­vo­la­re nel bur­ro­ne.

Ave­va so­lo 25 an­ni. Ed è la cin­quan­te­si­ma vit­ti­ma (37 uo­mi­ni e 13 don­ne) del­la stra­da nel Bre­scia­no da gen­na­io: nel­lo stes­so pe­rio­do dell’an­no scor­so le cro­ci sul­le no­stre stra­de era­no 59, que­sto è ve­ro, ma c’è ben po­co di cui es­se­re con­ten­ti. Co­mun­que. Si muo­re so­prat­tut­to a gen­na­io (8 vi­te spez­za­te), di mar­te­dì e di sa­ba­to o do­me­ni­ca: tra le 15.30 e le 18.30 e tra le 21.30 e le 6.30. E co­me sem­pre, so­prat­tut­to in au­to (21 le vit­ti­me) e al­la gui­da (in 35 era­no al vo­lan­te).

Ma c’è un’al­tra co­sa, che fa il pa­io con i tem­pi mo­der­ni, che spa­ven­ta. Pen­sa­te­ci un at­ti­mo e guar­da­te­vi in­tor­no. L’ami­co di sem­pre, il com­pa­gno di squa­dra, il vi­ci­no di ca­sa. Che sia a pie­di, in mac­chi­na, in bi­ci, ad­di­rit­tu­ra ca­pi­ta in scoo­ter: al­me­no una vol­ta su due avrà uno smart­pho­ne. Per­ché sta in­trat­te­nen­do una con­ver­sa­zio­ne te­le­fo­ni­ca o scri­ven­do mes­sag­gi e mail. Na­tu­ral­men­te sen­za più pre­oc­cu­par­si mi­ni­ma­men­te del­la stra­da. E so­no pro­prio lo­ro ad am­met­ter­lo, i ra­gaz­zi: il 40% di chi gui­da un’au­to, qua­si il 50% di chi sce­glie la bi­ci e il 10% di chi si muo­ve a pie­di lo fa men­tre sma­net­ta col suo te­le­fo­ni­no di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne. Non cu­ran­te del­la stra­da e de­gli al­tri. So­no i da­ti, pre­oc­cu­pan­ti, emer­si da un’in­da­gi­ne pro­prio sul­la co­no­scen­za dei ri­schi do­vu­ti a un uso im­pro­prio del mo­bi­le com­mis­sio­na­ta da Re­gio­ne Lom­bar­dia e rea­liz­za­ta da Eu­po­lis su 2.653 stu­den­ti di quar­ta e quin­ta superiore nel­la cit­tà me­tro­po­li­ta­na di Mi­la­no, e il­lu­stra­ti dall’as­ses­so­re re­gio­na­le al­la Si­cu­rez­za Si­mo­na Bor­do­na­li: «Le isti­tu­zio­ni hanno il co­mi­to — di­ce — e il do­ve­re di sen­si­bi­liz­za­re la po­po­la­zio­ne sui ri­schi che ne de­ri­va­no, e na­tu­ral­men­te quel­lo di la­vo­ra­re il più pos­si­bi­le per pre­ve­ni­re». Che da an­ni è pu­re la mis­sion di Ro­ber­to Mer­li, pre­si­den­te dell’as­so­cia­zio­ne «Con­di­vi­de­re la stra­da del­la vi­ta»: «Il te­le­fo­ni­no è pe­ri­co­lo­sis­si­mo». Ma per far­lo ca­pi­re ai fi­gli (e pu­re ai ge­ni­to­ri, che a vol­te so­no peg­gio) «ser­vo­no più con­trol­li. Ve­de, noi ita­lia­ni pur­trop­po siamo an­co­ra co­sì: se non ci san­zio­na­no le co­se non le ca­pia­mo». Il pe­ri­co­lo è «co­stan­te e no­te­vo­le». E qui da noi i ser­vi­zi di con­trol­lo «fan­no pre­ven­zio­ne, per­met­ten­do al­lo Sta­to, che or­mai do­vreb­be aver­lo ca­pi­to, di spen­de­re me­no, an­che in ter­mi­ni di co­sti sa­ni­ta­ri lo­gi­ca­men­te». Fer­mo re­stan­do una pre­mes­sa: bi­so­gna «in­ve­sti­re an­che nel­le scuo­le, per for­ma­re i gio­va­nis­si­mi all’edu­ca­zio­ne stra­da­le».

Do­me­ni­ca pros­si­ma, il 19 no­vem­bre, sa­rà la Gior­na­ta mon­dia­le Onu in me­mo­ria del­le vit­ti­me del­la stra­da: «Le ri­cor­de­re­mo nel­la par­roc­chia­le di San Po­lo con una mes­sa», an­nun­cia Ro­ber­to Mer­li, sal­vo poi tra­sfe­rir­si al par­co Du­cos due, per un omag­gio (e una be­ne­di­zio­ne) al­le ste­le che ri­cor­da­no i mor­ti sul­le stra­de bre­scia­ne de­gli ul­ti­mi die­ci an­ni. Il gior­no pri­ma, sa­ba­to 18, ap­pun­ta­men­to a Tren­za­no con gli stu­den­ti dell’isti­tu­to com­pren­si­vo lo­ca­le: pri­ma la mes­sa, poi le lo­ro ri­fles­sio­ni sul­la si­cu­rez­za stra­da­le.

I nu­me­ri

Nel 2001 ci so­no sta­ti 185 mor­ti sul­le stra­de bre­scia­ne, sce­si a 82 nel 2010 (-55,7% ri­spet­to al 2001) e a 73 nel 2016 (11% ri­spet­to al 2010). Da gen­na­io le vit­ti­me so­no 50: era­no 59 nel­lo stes­so pe­rio­do 2016

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