LA GIOR­NA­TA DEL­LE SCOM­MES­SE

Corriere della Sera (Brescia) - - Da Prima Pagina - Di Mar­co To­re­si­ni mto­re­si­ni@rcs.it © RIPRODUZIONE RI­SER­VA­TA

Quel­la di ie­ri a Bre­scia è sta­ta la gior­na­ta del­le scom­mes­se. Il ca­so ha vo­lu­to che in una mat­ti­na­ta, a po­chi chi­lo­me­tri di di­stan­za tra i due even­ti, Bre­scia sfog­gias­se la sua vo­glia di met­ter­si in gio­co, di scom­met­te­re, ap­pun­to, sul pro­prio fu­tu­ro. Ci riu­sci­rà? Emi­lio del Bo­no, af­fian­ca­to dal­la sua giun­ta, si gio­ca in via Mi­la­no par­te del­la cre­di­bi­li­tà co­strui­ta in cin­que an­ni, del bo­nus di buon am­mi­ni­stra­to­re che rap­pre­sen­te­reb­be il via­ti­co più con­for­tan­te per la sua rie­le­zio­ne. Per­ché la­vo­ra­re be­ne su via Mi­la­no e la ri­qua­li­fi­ca­zio­ne vuol di­re in­ci­de­re con de­ci­sio­ne su due fron­ti aper­ti nel­la vi­ta cit­ta­di­na: la si­cu­rez­za e l’am­bien­te. Ri­qua­li­fi­ca­re via Mi­la­no, vuol di­re agi­re di­ret­ta­men­te sul de­gra­do, far ri­na­sce­re il quar­tie­re sul fron­te del­la par­te­ci­pa­zio­ne, to­glie­re una im­por­tan­te fet­ta di cit­tà a due pas­si dal cen­tro al ri­schio di di­ven­ta­re ter­ra di nes­su­no, un bu­co ne­ro, un tram­po­li­no di lan­cio del­le op­po­si­zio­ni per una cam­pa­gna elet­to­ra­le che fa­cil­men­te si muo­ve­rà sui bi­na­ri dell’im­mi­gra­zio­ne e del­la si­cu­rez­za. Par­la­re di via Mi­la­no vuol di­re an­che af­fron­ta­re la ma­dre di tut­te le bo­ni­fi­che: quel­la del­la Caf­fa­ro. Ri­sa­nar­la si­gni­fi­ca re­sti­tui­re ai cit­ta­di­ni del­la zo­na sud una qua­li­tà del­la vi­ta che si è per­sa or­mai da de­cen­ni, chiu­de­re una pia­ga che fi­ni­sce per ri­ver­be­rar­si su tut­ta la cit­tà. La scel­ta del Go­ver­no di si­gla­re a Bre­scia i pri­mi pat­ti per le pe­ri­fe­rie, dà an­cor più so­len­ni­tà ad una scom­mes­sa sul­la qua­le Pa­laz­zo Log­gia a gui­da cen­tro­si­ni­stra si gio­ca il pro­prio fu­tu­ro am­mi­ni­stra­ti­vo. Ie­ri mat­ti­na, pe­rò, si è gio­ca­ta la scom­mes­sa del­la vi­ta an­che «Bre­be­mi». All’en­tra­ta in fun­zio­ne del rac­cor­do con la A4, la so­cie­tà pre­sie­du­ta da Fran­ce­sco Bet­to­ni, af­fi­da l’au­men­to del traf­fi­co del 40% sul­la trat­ta e la più du­ra del­le im­pre­se: il pa­reg­gio di bi­lan­cio nel 2019 do­po an­ni di pro­fon­do ros­so e di at­tac­chi am­bien­ta­li­sti che va­ti­ci­na­no il fal­li­men­to im­mi­nen­te dell’in­fra­strut­tu­ra rea­liz­za­ta con lo stru­men­to del pro­ject fi­nan­cing. Ie­ri a Tra­va­glia­to, co­me fat­to da Ma­ria Ele­na Bo­schi a Bre­scia, il mi­ni­stro Gra­zia­no Del­rio ha be­ne­det­to la scom­mes­sa di Bet­to­ni, che pun­ta a far di Bre­be­mi an­che un im­por­tan­te vo­la­no eco­no­mi­co per il ter­ri­to­rio gra­zie ad una lo­gi­sti­ca af­fa­ma­ta di po­sti di la­vo­ro e pron­ta ad in­se­diar­si in fre­gio al­la di­ret­tri­ce. A far da sfon­do e da mo­ni­to i ca­val­ca­via in­com­piu­ti del­la Cor­da mol­le da ri­qua­li­fi­ca­re e l’au­to­stra­da del­la Val­trom­pia an­co­ra are­na­ta nel­le sec­che del­la bu­ro­cra­zia. Co­sì co­me in cit­tà a ri­por­ta­re tut­ti con i pie­di per ter­ra re­sta il de­sti­no in­cer­to del­la tor­re Tin­to­ret­to. Il se­gno che le scom­mes­se per es­se­re vin­te non han­no so­lo bi­so­gno di ve­tri­ne sfa­vil­lan­ti a far da lan­cio, ma di un si­len­zio­so im­pe­gno quo­ti­dia­no in gra­do di da­re con­cre­tez­za al­le idee.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.