LU­BIA­NA ME­TA­MOR­FO­SI VER­DE

Corriere della Sera - Io Donna - - Svolte Metropolitane - di Ma­ria­te­re­sa Mon­ta­ru­li, fo­to di Gio­van­ni HŠn­ni­nen per Io don­na

Cen­tro sto­ri­co pe­do­na­le, 12 mi­la al­be­ri in più ogni an­no, rac­col­ta dif­fe­ren­zia­ta da pri­ma­to. L’Eu­ro­pa in­co­ro­na la pic­co­la cit­tà slo­ve­na “Ca­pi­ta­le green 2016”. Me­ri­to an­che di que­gli or­ti tra con­do­mi­ni. Un tem­po ne­ces­sa­ri, og­gi vir­tuo­si

Lju­bl­ja­ni­ca di nuo­vo bal­nea­bi­le. Più che uno slo­gan è una pro­mes­sa, quel­la del Sin­da­co di Lu­bia­na Zo­ran Jan­ko­vic, si­cu­ro che tra di­ciot­to me­si il fiu­me del­la ca­pi­ta­le slo­ve­na che sci­vo­la en­tro gli ar­gi­ni di­se­gna­ti da Jo­že Plec­nik, l’ar­chi­tet­to che ne­gli an­ni Ven­ti pia­ni­fi­cò in chia­ve an­ti­mo­der­ni­sta i pun­ti ne­vral­gi­ci del­la cit­tà, tor­ne­rà a scor­re­re lim­pi­do. Giun­to al suo ter­zo man­da­to, il pri­mo cit­ta­di­no ha gui­da­to il pro­ces­so di ac­ce­le­ra­zio­ne green di Lu­bia­na, ca­pi­ta­le di 286 mi­la abi­tan­ti e 56mi­la stu­den­ti in una Slo­ve­nia in­di­pen­den­te dall’ex Ju­go­sla­via so­lo dal 1991. Asbur­gi­ca per 600 an­ni, so­cia­li­sta per qua­si mezzo se­co­lo, sno­do di quel cor­ri­do­io, il Ljubljana Gap, che Churchill cre­det­te po­tes­se ser­vi­re agli Al­lea­ti sbar­ca­ti poi in Nor­man­dia, Lu­bia­na è an­sio­sa, nel nuo­vo cli­ma di pa­ci­fi­ca­zio­ne li­be­ri­sta, di tro­va­re il suo po­sto green. Do­po Bri­stol (nel 2015), Co­pe­n­ha­gen, Nan­tes, Vi­to­ria- Ga­steiz e Am­bur­go, la cit­tà dal­la for­ma a stel­la, mu­tua­ta dal mo­del­lo ur­ba­ni­sti­co di Stoccolma, è Eu­ro­pean

Green Ca­pi­tal 2016, de­si­gna­zio­ne che ri­co­no­sce e ri­lan­cia le buo­ne pra­ti­che di so­ste­ni­bi­li­tà ur­ba­na. Una tar­ga che qui pre­mia lo sta­tu quo. «Set­te me­si do­po l’ini­zio del pri­mo man­da­to» no­ta il sin­da­co «ave­va­mo già chiu­so al traf­fi­co l’in­te­ro cen­tro sto­ri­co, un’area di 10 et­ta­ri abi­ta­ta da 10mi­la per­so­ne». Una tap­pa spar­tiac­que, que­sta, nel­la sto­ria di Lu­bia­na green: «Una mi­su­ra com­ples­sa» spie­ga Tja­sa Fic­ko, vi­ce­sin­da­co e re­spon­sa­bi­le dell’an­no da Ca­pi­ta­le Ver­de. «Re­sa pos­si­bi­le dal po­ten­zia­men­to dei mez­zi pub­bli­ci, dal­la crea­zio­ne di una re­te ca­pil­la­re di bi­ke sharing e par­cheg­gi an­che sot­ter­ra­nei, dal­la si­ste­ma­zio­ne e crea­zio­ne di 9 pon­ti sulla Lju­bl­jan­ca e dal rin­no­va­men­to del­le ri­ve crea­te da Plec­nik. Un si­ste­ma cui si è ag­giun­ta la mes­sa in cir­co­la­zio­ne di due ta­xi spe­cia­li per di­ver­sa­men­te

Sul Ce­vl­jar­ski Mo­st ( Pon­te dei Cal­zo­lai), so­pra la Lju­bl­ja­ni­ca, an­ti­ca­men­te sor­ge­va­no bot­te­ghe ar­ti­gia­ne e com­mer­cia­li. Asbur­gi­ca per 600 an­ni e so­cia­li­sta per qua­si mezzo se­co­lo, Lu­bia­na, ca­pi­ta­le di uno Sta­to che non ha an­co­ra 25 an­ni di vi­ta, spe­ra di ve­der ri­co­no­sciu­to il pro­prio ruo­lo di mo­del­lo ur­ba­no so­ste­ni­bi­le

abi­li e al­cu­ni ka­va­lir, i ri­sciò elet­tri­ci (ri­scal­da­ti e quin­di in fun­zio­ne an­che du­ran­te la sta­gio­ne in­ver­na­le) di cui si può di­spor­re gra­tui­ta­men­te all’in­ter­no dell’area pe­do­na­liz­za­ta».

Si cam­mi­na nel cen­tro sto­ri­co di Lu­bia­na, tra i bor­ghi dai tet­ti ama­ran­to ac­cuc­cia­ti sot­to il Ca­stel­lo, le 400 fac­cia­te ba­roc­che e Art Nou­veau ri­strut­tu­ra­te, i luc­chet­ti pe­gno d’amo­re dei pon­te dei Ma­cel­lai e il mer­ca­to del­le zuc­che e del­le ver­ze. Si va a pie­di, come lun­go i ca­na­li di Utre­cht, sul Sou­th Bank lon­di­ne­se o sulla Ri­ve Droi­te pa­ri­gi­na. Nel quar­tie­re di Tr­no­vo che ha an­co­ra il sa­po­re di un vil­lag­get­to di cam­pa­gna. Tra una taz­za di tè e una bir­ra sul­le am­pie gra­di­na­te del­le ri­ve di­ven­ta­te luo­go di ri­tro­vo. Si cam­mi­na an­co­ra tra una let­tu­ra e l’al­tra, al­la lu­ce del­le lam­pa­de li­ber­ty nel­la Bi­blio­te­ca Uni­ver­si­ta­ria di­se­gna­ta da Plec­nik nel ’37, un cu­bo mas­sic­cio con la fac­cia­ta dal­la qua­li­tà “tes­si­le”, in­tes­su­ta di pie­tre e mat­to­ni, da cui ba­sta usci­re e, a po­chi me­tri, tro­va­re, pu­li­tis­si­mi, i cas­so­net­ti con la scrit­ta “em­ba­la­za/pac­ka­ging”, per chi non sa dove but­ta­re il car­to­ne del lat­te, quel mix di al­lu­mi­nio, car­ta e pla­sti­ca che rap­pre­sen­ta uno dei rebus del­la rac­col­ta dif­fe­ren­zia­ta. Il buo­no è che eco-friend­ly, Lu­bia­na, a ca­po di uno Sta­to che ha me­no di 25 an­ni, lo è di­ven­ta­ta in tem­pi ra­pi­dis­si­mi. I da­ti par­la­no: que­sta è la ca­pi­ta­le eu­ro­pea con la mag­gio­re per­cen­tua­le, il 61%, di rac­col­ta dif­fe­ren­zia­ta; gli spo­sta­men­ti a pie­di so­no pas­sa­ti dal 13% nel 2003 al 35%: uni­ti a quel­li in bi­ci­clet­ta rap­pre­sen­ta­no un ter­zo del­la mo­bi­li­tà to­ta­le. L’au­men­to del 620% del­la su­per­fi­cie pe­do­na­le ha ab­bas­sa­to del 58% gli in­di­ca­to­ri di in­qui­na­men­to dell’aria. Buo­na è an­che l’ac­qua del ru­bi­net­to: nei me­si esti­vi ba­sta clic­ca­re sull’app Tap Wa­ter per iden­ti­fi­car­ne le fon­ti più vi­ci­ne, in stra­da. A que­sto si ag­giun­ge il gran­de pro­ta­go­ni­sta del pae­sag­gio slo­ve­no, quell’in­sie­me di par­chi, bo­schi,

Jo­že Plec­nik, che di­se­gnò la Bi­blio­te­ca Uni­ver­si­ta­ria

(nel­la fo­to), ne­gli an­ni Ven­ti pia­ni­fi­cò in chia­ve an­ti­mo­der­ni­sta Lu­bia­na. Cuo­re cul­tu­ra­le, scien­ti­fi­co, eco­no­mi­co, po­li­ti­co e am­mi­ni­stra­ti­vo del­la Slo­ve­nia, la cit­tà ha 286mi­la abi­tan­ti, a cui pe­rò van­no ag­giun­ti 56mi­la stu­den­ti che la ren­do­no gio­va­ne e di­na­mi­ca

zo­ne umi­de o a in­te­res­se na­tu­ra­li­sti­co che ri­ve­ste il 64% del Pae­se. In cit­tà, oc­cu­pan­do il 46% del ter­ri­to­rio, equi­va­le a un mor­bi­do as­se­dio: «Con i 12 mi­la al­be­ri che pian­tia­mo ogni an­no», spe­ci­fi­ca il sin­da­co, «ogni abi­tan­te di Lu­bia­na gode, a te­sta, di 542 me­tri qua­dra­ti di ver­de ur­ba­no» (la me­dia nei ca­po­luo­ghi ita­lia­ni è di cir­ca 30).

Un bo­sco che non fa so­lo da cin­tu­ra, ma che va re­so sem­pre più ac­ces­si­bi­le. «Per que­sto ab­bia­mo crea­to due pas­seg­gia­te» ag­giun­ge Tja­sa Fic­ko «due “na­stri pe­do­na­li”: una par­te dall’Or­to Bo­ta­ni­co fi no all’ex Fab­bri­ca del­lo Zuc­che­ro, edi­fi­cio che di­ven­te­rà gal­le­ria d’ar­te. La se­con­da pas­se­rel­la, in via di ul­ti­ma­zio­ne, rac­cor­de­rà il Ca­stel­lo al Par­co Ti­vo­li, un pol­mo­ne che os­si­ge­na la cit­tà e dove si cor­re, si pas­seg­gia, si va in bi­ci­clet­ta». Nel frat­tem­po, per raf­for­za­re il pat­to con il ver­de, gli abi­tan­ti di Lu­bia­na col­ti­va­no bar­ba­bie­to­le, ca­vo­li e mar­ghe­ri­te ne­gli 800 pic­co­li lotti co­mu­na­li, af­fit­ta­ti al­la ci­fra sim­bo­li­ca di un eu­ro a me­tro qua­dro l’an­no. Or­ti ur­ba­ni, come du­ran­te il So­cia­li­smo, pe­rio­do sto­ri­co di cui è sa­tu­ra la me­mo­ria col­let­ti­va e che qui ha la­scia­to am­pi “spa­zi di nes­su­no” tra i con­do­mi­ni an­ni Set­tan­ta sor­ti nel­le pe­ri­fe­rie: cor­ti­li, par­cheg­gi, cam­pet­ti spor­ti­vi in di­su­so che lo stu­dio di ar­chi­tet­ti Pro­sto­rož sta ri­qua­li­fi­can­do ex-no­vo. «Si ri­ci­cla­va an­che ai tem­pi del­la Ju­go­sla­via» spie­ga la de­si­gner Ma­ja Ri­ja­vec, ani­ma dell’ong Sme­tu­met. «Ma a quei tem­pi lo si fa­ce­va per pu­ra ne­ces­si­tà. E tut­ti ave­va­no un pez­zet­to di ter­ra da col­ti­va­re». Al­cu­ni de­gli or­ti si esten­do­no ai pie­di di bru­ta­li pa­laz­zo­ni mo­der­ni­sti. Ac­co­sta­ti, in pro­spet­ti­va al­le ro­se e al­le ra­pe ros­se, pa­io­no più gen­ti­li. Ba­sta poi vol­ge­re di po­co lo sguar­do per ab­brac­cia­re, a ri­dos­so del­la cit­tà, piop­pi e be­tul­le, fras­si­ni e abe­ti ros­si. Un cor­ri­do­io ver­de lun­go l’an­ti­ca Via dell’Am­bra che porta ad Aqui­leia.

Per raf­for­za­re il pat­to con il ver­de, i re­si­den­ti ven­go­no in­vi­ta­ti a col­ti­va­re bar­ba­bie­to­le, ca­vo­li e mar­ghe­ri­te ne­gli 800 pic­co­li lotti co­mu­na­li, af­fit­ta­ti

al­la ci­fra di un eu­ro all’an­no per me­tro qua­dra­to Un or­to ur­ba­no nel­la zo­na di Tr­no­vo. Sor­go­no nel­le pe­ri­fe­rie, in zo­ne in di­su­so che ven­go­no ri­qua­li­fi­ca­te.

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