Co­lo­re ne­ro, profili ros­si: la Bat-mo­bi­le va all’asta

La pe­ri­zia sta­bi­li­rà se si trat­ta dell’au­to usa­ta nel­la se­rie tv. Un mo­del­lo da mi­lio­ni di eu­ro

Corriere della Sera (Milano) - - Cronaca Di Milano - Eli­sa­bet­ta An­dreis

Pro­ba­bil­men­te non vola. Ma per il re­sto è pro­prio ugua­le al­la Bat-mo­bi­le ori­gi­na­le del­la se­rie te­le­vi­si­va an­da­ta in on­da tra il 1966 e il 1968, quel­la di­se­gna­ta da Geor­ge Bar­ris e gui­da­ta dal mi­ti­co su­pe­re­roe, in­ter­pre­ta­to da Adam We­st, che sfrec­cia­va sul set di Go­tham Ci­ty. Ne­ra, con i profili ros­si co­me an­che il pi­pi­strel­lo sul­la sua fian­ca­ta, l’abi­ta­co­lo pro­tet­to da cu­po­le e sul re­tro le dop­pie ali tipiche dei mo­del­li an­ni Ses­san­ta. Uni­co esem­pla­re in Ita­lia e for­se in Eu­ro­pa, la mac­chi­na ar­ri­va da un se­que­stro giu­di­zia­rio e sa­rà bat­tu­ta all’asta giu­di­zia­ria a Mi­la­no tra una de­ci­na di gior­ni. Il prez­zo ba­se ipo­tiz­za­to è di 60 mi­la eu­ro.

Di Bat-mo­bi­li ori­gi­na­li, ispi­ra­te dal fu­met­to an­ni ’40 e co­strui­te per la se­rie tv vent’an­ni do­po, ce ne so­no po­chis­si­me al mon­do, si di­ce so­lo tre, e sem­pre ri­ma­ste in Ame­ri­ca. Esi­sto­no poi una ven­ti­na di re­pli­che pro­dot­te in ve­tro­re­si­na. Eb­be­ne: i con­trol­li tec­ni­ci sull’au­to che ver­rà mes­sa all’asta de­vo­no an­co- ra es­se­re con­clu­si ma pa­re che l’esem­pla­re se­que­stra­to sia pe­san­te, in me­tal­lo: po­treb­be in­som­ma es­se­re ad­di­rit­tu­ra una del­le tre ori­gi­na­li. In que­sto ca­so il va­lo­re rag­giun­ge­reb­be ci­fre al­tis­si­me. Nel 2014, in Arizona, un’au­to co­sì, di un col­le­zio­ni­sta, fu mes­sa in ven­di­ta da una ca­sa d’aste di lus­so, la Bar­rett-Jack­son, bat­tu­ta per mi­lio­ni di dol­la­ri.

Le re­pli­che, an­che quel­le mol­to ra­re, le po­che vol­te che so­no an­da­te all’in­can­to ne­gli Sta­ti Uni­ti so­no sta­te ag­giu­di­ca­te per 150-200 mi­la dol­la­ri. Qui pe­rò si trat­ta di una ven­di­ta giu­di­zia­ria: in que­ste aste si par­te da prez­zi più bas­si e il ri­ca­va­to ra­ra­men­te su­pe­ra il 10 per cen­to del va­lo­re dei be­ni, spie­ga­no gli esperti. Se la Bat­mo­bi­le van­ta­va la­ser, raz­zi, lu­ci ab­ba­glian­ti e ra­dar in­cor­po­ra­ti, an­che que­sta, quan­to a gad­get, non scher­za, di­ce chi ci ha la­vo­ra­to nel ma­gaz­zi­no do­ve è per il mo­men­to cu­sto­di­ta, sot­to il mas­si­mo ri­ser­bo.

Re­stau­ro La Bat-mo­bi­le che an­drà all’asta. L’au­to ar­ri­va da un se­que­stro giu­di­zia­rio

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