Ci­clo­vie, lot­ta al pa­vé, par­chi si­cu­ri: le idee dai quar­tie­ri

Bi­lan­cio par­te­ci­pa­ti­vo, ol­tre cen­to pro­po­ste de­po­si­ta­te. «Co­sì mi­glio­ria­mo la qua­li­tà del­la vi­ta»

Corriere della Sera (Milano) - - Cronaca Di Milano - Paola D’Ami­co pda­mi­co@cor­rie­re.it

Mo­bi­li­tà dol­ce e tan­to ver­de. Un fi­lo ros­so uni­sce i 103 pro­get­ti ad oggi in con­cor­so per il Bi­lan­cio par­te­ci­pa­ti­vo. I cit­ta­di­ni di­se­gna­no pi­ste ci­cla­bi­li, per con­net­te­re quar­tie­ri e fi­la­ri di al­be­ri lun­go via­li e piaz­ze gri­gie (co­me quel­la del quar­tie­re Ol­mi) e de­ser­te. Ma le iscri­zio­ni al­la pri­ma se­le­zio­ne non so­no an­co­ra chiu­se: il ter­mi­ne, in­fat­ti, è il 30 no­vem­bre. Sin­go­li cit­ta­di­ni o as­so­cia­zio­ni e co­mi­ta­ti scen­do­no di nuo­vo in cam­po con l’obiet­ti­vo co­mu­ne di «ren­de­re più bel­la la cit­tà», spie­ga Lorenzo Lip­pa­ri­ni, as­ses­so­re al­la Par­te­ci­pa­zio­ne. Le idee che ar­ri­va­no dal ter­ri­to­rio so­no in re­te. Le più vo­ta­te pas­se­ran­no il tur­no e la fa­se 2 con­si­ste­rà nel pas­sag­gio da idea a pro­get­to, con l’aiu­to dei tec­ni­ci co­mu­na­li. Il fon­do a di­spo­si­zio­ne per rea­liz­za­re i pri­mi clas­si­fi­ca­ti è di quat­tro mi­lio­ni e mez­zo di euro da di­vi­de­re per no­ve mu­ni­ci­pi. Il fi­nan­zia­men­to po­trà fi­nan­zia­re da uno a cin­que pro­get­ti per mu­ni­ci­pio.

Cè chi, co­me Da­vi­de Bor­to­laz­zi, pen­sa ad un nuo­vo pon­te ci­clo­pe­do­na­le sul Na­vi­glio Mar­te­sa­na, ver­so Se­sto San Gio­van­ni, per ri­cu­ci­re due par­ti di un so­lo quar­tie­re. Co­sì An­to­nio Gra­dia che ha in­di­vi­dua­to la pos­si­bi­li­tà di crea­re un per­cor­so ve­lo­ce ci­clo-pe­do­na­le dai quar­tie­ri di via Nuo­ro- Igle­sias- Asia­go. In Cen­tro Sto­ri­co si ri­lan­cia la so­sti­tu­zio­ne del pa­vé dei cor­so di Por­ta Vi­gen­ti­na e Por­ta Ro­ma­na e chi lan­cia la Tag Mi­la­noMu­di (Mu­seo Ur­ba­no Dif­fu­so In­te­rat­ti­vo).

È il se­con­do bi­lan­cio par­te­ci­pa­ti­vo pro­mos­so a Mi­la­no. «Con que­sto stru­men­to ci av­vi­ci­nia­mo di più ai cit­ta­di­ni — in­si­ste Lip­pa­ri­ni — la­scian­do che sia­no di­ret­ta­men­te lo­ro, sin­go­lar­men­te o riu­ni­ti in grup­pi an­che in­for­ma­li, as­so­cia­zio­ni e co­mi­ta­ti a sce­glie­re le prio­ri­tà per rea­liz­za­re ope­re pub­bli­che che mi­glio­ri­no sen­si­bil­men­te la qua­li­tà del­la vi­ta nei quar­tie­ri cit­ta­di­ni. Una pic­co­la quo­ta di in­ve­sti­men­to per un gran­de ri­sul­ta­to».

Spo­stan­do­si nel­la se­mi­pe­ri­fe­ria, il te­ma cen­tra­le tor­na ad es­se­re via Be­ne­det­to Mar­cel­lo che ca­la­mi­ta ben due pro­get­ti di re­sty­ling. E an­co­ra una vol­ta le ci­cla­bi­li tra­sci­na­no con­sen­si: Lu­cia Re­stel­li fir­ma un pro­get­to per la ci­clo­via che col­le­ghi i Mu­ni­ci­pi 2 e 3 (Cit­tà Stu­di) men­tre Fran­ce­sca Do­na­ti pro­po­ne il pro­lun­ga­men­to di quel­la già esi­sten­te tra piaz­za Udi­ne e Se­gra­te. Per pas­sa­re il tur­no i pro­get­ti de­vo­no ipo­tiz­za­re il mi­glio­ra­men­to di aree del de­ma­nio co­mu­na­le. E gua­da­gna un bo­nus del 10 per cen­to sul to­ta­le dei vo­ti ri­ce­vu­ti il pro­get­to che in­tro­du­ce ele­men­ti di ri­so­lu­zio­ne di pro­ble­mi di ac­ces­si­bi­li­tà/bar­rie­re ar­chi­tet­to­ni­che. Cre­scen­te, dal­le pe­ri­fe­rie, è la ri­chie­sta di nuo­ve aree ca­ni e di spa­zi gio­co per bam­bi­ni. E an­co­ra si sus­se­guo­no gli schiz­zi di fi­la­ri di al­be­ri in via Mon­te­ga­ni e in via Col Mo­schin.

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