«Non ac­cen­de­te le cal­da­ie» L’ap­pel­lo an­ti­smog di Sa­la

Il Co­mu­ne rin­via i ri­scal­da­men­ti in scuo­le e uf­fi­ci

Corriere della Sera (Milano) - - Da Prima Pagina - di An­drea Se­ne­si

La co­mu­ni­ca­zio­ne ar­ri­va du­ran­te l’in­con­tro con i mi­la­ne­si in vi­si­ta nel suo uf­fi­cio per le gior­na­te del Fai. Il sin­da­co Giu­sep­pe Sa­la ha fat­to sa­pe­re che, fi­no a che le tem­pe­ra­tu­re re­ste­ran­no mi­ti co­me in que­sti gior­ni, i ri­scal­da­men­ti non sa­ran­no ac­ce­si ne­gli edi­fi­ci pub­bli­ci. La lot­ta du­ra al­lo smog (ri)par­te an­che da qui. Ap­pro­va­to il ban­do di ga­ra per l’ac­qui­sto del­la se­con­da par­te di te­le­ca­me­re per i var­chi di Area B.

L’ap­pel­lo que­sta vol­ta è pre­ce­du­to dall’esem­pio: i ter­mo­si­fo­ni di Pa­laz­zo Ma­ri­no ri­mar­ran­no fred­di fi­no a quan­do non sa­rà dav­ve­ro au­tun­no, co­sì co­me ri­mar­ran­no spen­ti i ri­scal­da­men­ti in tut­te le ca­se po­po­la­ri ge­sti­te dal Co­mu­ne, ne­gli uf­fi­ci pub­bli­ci e nel­le scuo­le. Il sin­da­co Bep­pe Sa­la ha fat­to la sua scel­ta do­po aver­ne par­la­to coi mi­la­ne­si in vi­si­ta nel suo uf­fi­cio di Pa­laz­zo Ma­ri­no per le gior­na­te del Fai e per­si­no coi bam­bi­ni riu­ni­ti per un’ini­zia­ti­va lu­di­ca in una bi­blio­te­ca di Lam­bra­te. «L’am­mi­ni­stra­zio­ne ha de­ci­so che, fi­no a che le tem­pe­ra­tu­re re­ste­ran­no mi­ti, i ri­scal­da­men­ti non sa­ran­no ac­ce­si ne­gli edi­fi­ci pub­bli­ci, fat­ta ec­ce­zio­ne per ni­di, scuo­le dell’in­fan­zia, re­si­den­ze per an­zia­ni e cen­tri per per­so­ne con di­sa­bi­li­tà». Pa­laz­zo Ma­ri­no si af­fi­de­rà dun­que al­le pre­vi­sio­ni me­teo per de­ci­de­re quan­do ac­cen­de­re i pro­pri ca­lo­ri­fe­ri. Sa­la vor­reb­be che la buo­na pra­ti­ca fos­se pre­sa da esem­pio: «Or­mai per riat­ti­va­re il ri­scal­da­men­to ci vo­glio­no po­che ore, per cui con­si­glio a tut­ti di ave­re un po’ di pa­zien­za, per­ché le pre­vi­sio­ni del tem­po ci di­co­no che non cam­bie­rà nei pros­si­mi gior­ni. Ab­bia­mo an­co­ra tre­mi­la edi­fi­ci pri­va­ti a ga­so­lio in cit­tà, il pub­bli­co in que­sto è più avan­ti, in­fat­ti dal­la pros­si­ma sta­gio­ne il Co­mu­ne avrà ri­con­ver­ti­to tut­ti i ri­scal­da­men­ti a me­ta­no».

Lot­ta du­ra al­lo smog, dun­que, so­prat­tut­to do­po lo sfo­ra­men­to, ar­ri­va­to gio­ve­dì scor­so, del­la so­glia «tol­le­ra­ta» dei 35 gior­ni di pol­ve­ri sot­ti­li so­pra i li­mi­ti. «In que­sto go­ver­no i te­mi am­bien­ta­li so­no spa­ri­ti dall’agen­da», pro­te­sta pe­rò il sin­da­co: «E in­ve­ce nel­la po­li­ti­ca dell’am­mi­ni­stra­zio­ne vo­glio che il te­ma am­bien­ta­le sia for­te ma ser­ve la col­la­bo­ra­zio­ne dei cit­ta­di­ni».

La giun­ta ha ap­pro­va­to ve­ner­dì scor­so il ban­do di ga­ra per l’ac­qui­sto del­la se­con­da

 Il sin­da­co Ab­bia­mo tre­mi­la edi­fi­ci pri­va­ti ali­men­ta­ti a ga­so­lio

tran­che di te­le­ca­me­re che sa­ran­no in fun­zio­ne ai var­chi di Area B, la nuo­va Ztl che na­sce­rà ai con­fi­ni del­la cit­tà. Ri­ca­pi­to­lan­do: il 21 gen­na­io 2019 si ac­cen­de­ran­no i pri­mi 16 im­pian­ti che do­vran­no san­zio­na­re gli in­ges­si dei vei­co­li in­qui­nan­ti (le ca­te­go­rie fi­no agli Euro 3 die­sel), an­che se le mul­te ve­re scat­te­ran­no so­lo do­po il 50esi­mo pas­sag­gio «fo­to­gra­fa­to». Ad apri­le sa­ran­no poi in­stal­la­te al­tre 73 te­le­ca­me­re (quel­le og­get­to del ban­do di ga­ra da po­co più di tre mi­lio­ni di euro) e poi, tra il 2019 e il 2020, Area B ar­ri­ve­rà a re­gi­me con l’ac­cen­sio­ne de­gli ul­ti­mi 96 oc­chi elet­tro­ni­ci e i di­vie­ti sa­ran­no este­si al­le au­to a ga­so­lio euro 4. «L’aria che re­spi­ria­mo è fon­da­men­ta­le e ben­ché le pol­ve­ri sot­ti­li sia­no già in ca­lo da alcuni an­ni vo­glia­mo ab­bat­ter­le dra­sti­ca­men­te», com­men­ta l’as­ses­so­re al­la Mo­bi­li­tà Mar­co Gra­nel­li:«Per que­sto pro­ce­dia­mo ra­pi­da­men­te af­fin­ché Area B pos­sa en­tra­re in vi­go­re. Era ne­ces­sa­rio un si­ste­ma di re­go­le ef­fi­ca­ce per

vie­ta­re la cir­co­la­zio­ne ai vei­co­li più in­qui­nan­ti, lo ab­bia­mo af­fian­ca­to a in­cen­ti­vi eco­no­mi­ci, 7 mi­lio­ni di euro per il ri­cam­bio del par­co vei­co­li cir­co­lan­te del­le im­pre­se, e di de­ro­ghe, per con­sen­ti­re a tut­ti il pas­sag­gio a clas­si di vei­co­li che in­qui­na­no me­no».

Ul­ti­mo im­pe­gno di gior­na­ta, in fat­to di lot­ta alo smog, la pro­mes­sa del sin­da­co per una cit­tà sen­za au­to par­cheg­gia­te sul mar­cia­pie­de: «En­tro il 2030 sa­rà co­sì». La que­stio­ne è an­che arit­me­ti­ca, os­ser­va Sa­la: «Nel 1993 c’era­no 73 mac­chi­ne ogni 100 abi­tan­ti. Og­gi sia­mo a 51. L’obiet­ti­vo è ar­ri­va­re in­tor­no al­le 40».

Gli an­nun­ci an­ti-smog non con­vin­co­no in­ve­ce l’op­po­si­zio­ne.

Cri­ti­ca più di tut­ti è For­za Italia. «Se con­ti­nua a ta­glie­re i par­cheg­gi ci sa­ran­no sem­pre più au­to che spa­zi per la so­sta», di­co­no i con­si­glie­ri az­zur­ri Fabrizio De Pa­squa­le e Gian­lu­ca Co­maz­zi. Il lo­ro «col­le­ga» Ales­san­dro De Chi­ri­co con­te­sta per­si­no la mi­su­ra dei ter­mo­si­fo­ni spen­ti: «Po­co im­por­ta a Sa­la che la se­ra la temperatura scen­da dra­sti­ca­men­te e che ci sia già un no­te­vo­le nu­me­ro di per­so­ne a let­to con la febbre. Con­tro lo smog non c’è nes­su­na vi­sio­ne, ma ci si ap­pel­la al buon­sen­so dei mi­la­ne­si e a un’im­prov­vi­sa­zio­ne sen­za pre­ce­den­ti».

 For­za Italia Po­li­ti­che am­bien­ta­li im­prov­vi­sa­te. E ba­sta stan­ga­re le au­to

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