Gö­te­borg, un ghet­to in pa­ra­di­so

Il si­ste­ma sve­de­se di wel­fa­re e ac­co­glien­za è un mo­del­lo vec­chio di trent’an­ni che pro­du­ce nuo­ve esclu­sio­ni

Corriere della Sera - - PRIMO PIANO - DAL NO­STRO IN­VIA­TO Mar­co Ima­ri­sio

I ra­gaz­zi di Ham­mar­kul­len si tro­va­no ogni po­me­rig­gio di fron­te al­lo Star­bucks nel­la piaz­za del­la sta­zio­ne. Non fan­no nien­te, par­la­no tra lo­ro, guar­da­no e ven­go­no guar­da­ti dai lo­ro con­cit­ta­di­ni che tor­na­no a ca­sa dal la­vo­ro. «Noi e i bion­di sia­mo due pia­ne­ti che non en­tra­no mai nel­la stes­sa or­bi­ta».

Nel­le pa­ro­le di Ade Chu­k­wu, na­to qui nel 1994 da ge­ni­to­ri ni­ge­ria­ni ci so­no i sin­to­mi del ma­les­se­re che si è im­pa­dro­ni­to del­la pro­gres­si­sta e tol­le­ran­te Sve­zia. Il suo grup­po è com­po­sto da una ven­ti­na di gio­va­ni dal­le ori­gi­ni di­ver­se, si­ria­na, pa­chi­sta­na, ira­che­na. A vol­te non si co­no­sco­no nep­pu­re, ma sal­go­no tut­ti sul­la stes­sa me­tro­po­li­ta­na di su­per­fi­cie. La li­nea 8 col­le­ga i pa­laz­zo­ni piat­ti e ret­tan­go­la­ri del­la pe­ri­fe­ria, se­pa­ra­ti so­lo da una sie­pe spe­lac­chia­ta dal­le quat­tro cor­sie dell’au­to­stra­da per Oslo, al cen­tro cit­ta­di­no e ai suoi ne­go­zi di al­ta moda.

È co­me se ci fos­se­ro due Gö­te­borg. La cit­tà da car­to­li­na ap­par­tie­ne ai «bion­di» e ai tu­ri­sti. L’al­tra, in­vi­si­bi­le agli oc­chi di chi ar­ri­va da fuo­ri è fat­ta dai quar­tie­ri de­gli im­mi­gra­ti che si chia­ma­no Ham­mar­kul­len, An­ge­red, Bi­skop­sgar­den, Berg­sjon, per i qua­li è sta­to co­nia­to da an­ni un ter­mi­ne che li rag­grup­pa tut­ti, e che tra­dot­to in ita­lia­no suo­na co­me «aree di esclu­sio­ne». Sven-Ake Lin­gren, pro­fes­so­re di so­cio­lo­gia all’uni­ver­si­tà lo­ca­le rac­con­ta di una ge­ne­ra­zio­ne di «perdenti cro­ni­ci e ra­di­ca­liz­za­ti» che ve­do­no da vi­ci­no un mo­del­lo di vi­ta agia­ta al qua­le sen­to­no di non po­ter mai ar­ri­va­re. «All’estero con­ti­nua­te ad am­mi­rar­lo, ma il no­stro si­ste­ma di wel­fa­re e di ac­co­glien­za è vec­chio di ol­tre trent’an­ni e pro­du­ce ghetti su­bur­ba­ni dei qua­li non im­por­ta nul­la a nes­su­no, ba­sta che sia­no lon­ta­ni da­gli oc­chi de­gli al­tri re­si­den­ti».

La più ric­ca cit­tà del re­gno scan­di­na­vo è un buon pun­to di os­ser­va­zio­ne per ave­re la mi­su­ra di un fal­li­men­to. Dal 2013 a og­gi so­no par­ti­te per la Si­ria ol­tre 120 per­so­ne, su una po­po­la­zio­ne che sfio­ra il mez­zo mi­lio­ne di abi­tan­ti, due­cen­to­mi­la dei qua­li sve­de­si di pri­ma o se­con­da ge­ne­ra­zio­ne, un nu­me­ro che è val­so a Gö­te­borg il po­co am­bi­to ti­to­lo di ca­pi­ta­le eu­ro­pea dei fo­rei­gn fighters. La pa­le­stra Gbg, ap­pe­na die­tro die­tro al mu­ni­ci­pio, ha per­so l’in­te­ra squa­dra di ar­ti mar­zia­li mi­ste. Era­no quat­tro gio­va­ni di Ham­mar­kul­len, fi­gli di im­mi­gra­ti ira­che­ni e gior­da­ni. I pri­mi tre so­no mor­ti sul fron­te di Ko­ba­ne. L’uni­co che è tor­na­to in­die­tro ha sfrut­ta­to la cor­sia pre­fe­ren­zia­le per l’im­pie­go pre­vi­sta dal­la leg­ge sve­de­se e do­po due me­si di ria­bi­li­ta­zio­ne in uno dei due cen­tri an­ti­ji­had ha tro­va­to la­vo­ro co­me fac­chi­no nell’uf­fi­cio cen­tra­le del­le po­ste. «La no­stra tolleranza — di­ce Lin­gren — è ser­vi­ta far sen­ti­re be­ne noi ma non ha avu­to al­cun ef­fet­to sul lo­ro di­sa­gio cre­scen­te».

Le co­se so­no cam­bia­te in fret­ta. Le sta­ti­sti­che del Mi­gra­tion­sver­ket, il cen­tro na­zio­na­le di ac­co­glien­za de­gli im­mi­gra­ti, ri­ve­la­no che an­co­ra nel 2013 la Sve­zia ha ac­col­to 54 mi­la ri­chie­den­ti asi­lo, 18 mi­la dei qua­li pro­ve­nien­ti dal­la Si­ria. È la ci­fra più al­ta dal bien­nio 1990-1991, quan­do co­me con­se­guen­za del­la guer­ra del Gol­fo giun­se­ro 125 mi­la pro­fu­ghi ira­che­ni. Dal set­tem­bre 2012 a og­gi ar­ri­va­no cir­ca 1.250 pro­fu­ghi a set­ti­ma­na, ma la ca­pa­ci­tà dei cen­tri di ac­co­glien­za è sti­ma­ta dal go­ver­no tra i 500 e i set­te­cen­to po­sti. «La sa­tu­ra­zio­ne del wel­fa­re — spie­ga lo stu­dio­so dell’im­mi­gra­zion Pe­ter Berg — è an­da­ta di pa­ri pas­so con quel­la del­la po­po­la­zio­ne».

Stoc­col­ma non fa te­sto. Sta las­sù, lon­ta­na e co­smo­po­li­ta, co­mun­que di­ver­sa dal re­sto del­la na­zio­ne. La mi­su­ra del di­sa­gio si co­glie sul­la co­sta oc­ci­den­ta­le, lun­go i 250 chi­lo­me­tri che col­le­ga­no Mal­mö a Gö­te­borg, le due cit­tà che con­ten­go­no ogni con­trad­di­zio­ne del mo­del­lo sve­de­se. «So­no il sim­bo­lo — di­ce Berg — di un im­pli­ci­to ba­rat­to che ai nuo­vi sve­de­si ha da­to se­gre­ga­zio­ne in cam­bio dell’ac­co­glien­za».

L’uc­ci­sio­ne dell’im­pie­ga­ta del cen­tro ri­ser­va­to ai gio­va­ni mi­gran­ti nel­la pe­ri­fe­ria di Gö­te­borg è con­si­de­ra­ta un pre­te­sto. «Nel­la pan­cia del­la Sve­zia c’è qual­co­sa che da tem­po ur­la per usci­re al­lo sco­per­to», con­clu­de Lin­gren. Gli aspi­ran­ti mar­ti­ri di ri­tor­no dal­la Si­ria non so­no la pre­oc­cu­pa­zio­ne prin­ci­pa­le, il dibattito sul­la que­stio­ne non è in­ten­so co­me al­tro­ve. La ve­ra cre­pa che si è aper­ta sul­la fac­cia­ta di un Pae­se or­go­glio­so del­la sua tra­di­zio­ne aper­ta ri­guar­da la si­cu­rez­za. Le guer­re tra ban­de del­le «aree di esclu­sio­ne» han­no fat­to au­men­ta­re a di­smi­su­ra il nu­me­ro di scon­tri a fuo­co, 57 nel 2013, 71 l’an­no se­guen­te. L’esper­to di cri­mi­na­li­tà Ma­gnus No­rell è con­vin­to che il fe­no­me­no del­le gang gio­va­ni­li e quel­lo dei fo­rei­gn fighters ab­bia­no le stes­se ra­di­ci. «L’ami­ci­zia, il bi­so­gno di

iden­ti­tà, la vo­glia di una vi­ta di­ver­sa do­ve ti sen­ti dav­ve­ro im­por­tan­te». Nel mar­zo dell’an­no scor­so un du­pli­ce omi­ci­dio in un bar di Bi­skop­sgar­den ge­ne­rò la pri­ma ma­ni­fe­sta­zio­ne spon­ta­nea di pro­te­sta de­gli abi­tan­ti, che si ra­du­na­ro­no a cen­ti­na­ia pro­prio da­van­ti al­la Cen­tral­sta­tio­nen.

«Non san­no nep­pu­re og­gi chi è sta­to a spa­ra­re», mor­mo­ra tri­ste il gio­va­ne Ade. «Ma il col­pe­vo­le lo ave­va­no tro­va­to su­bi­to». L’ul­ti­ma cor­sa del­la li­nea 8 sta per par­ti­re. Da po­chi me­si quel trat­to di me­tro­po­li­ta­na è di­ven­ta­to l’uni­co ser­vi­zio di tra­spor­to pub­bli­co che chiu­de al­le 19. Le due Gö­te­borg so­no sem­pre più di­stan­ti l’una dall’al­tra.

Il rac­con­to di due cit­tà La cit­tà da car­to­li­na ap­par­tie­ne ai «bion­di» e ai tu­ri­sti. L’al­tra, in­vi­si­bi­le agli oc­chi di chi ar­ri­va da fuo­ri, è fat­ta dai quar­tie­ri de­gli im­mi­gra­ti

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