Trop­pi ar­re­sti tra i top gun Er­do­gan met­te i ci­vi­li sui cac­cia

Corriere della Sera - - ESTERI - Fran­ce­sco Giam­ber­to­ne

Lo scor­so au­tun­no il go­ver­no tur­co ave­va lan­cia­to un se­gna­le: un «ap­pel­lo per i vo­lon­ta­ri» che ac­cet­tas­se­ro di tor­na­re a gui­da­re i cac­cia mi­li­ta­ri an­zi­ché i vo­li di li­nea del­la ric­ca com­pa­gnia di ban­die­ra. Ma ad ago­sto la ca­ren­za di pi­lo­ti nell’eser­ci­to di Er­do­gan, de­ci­ma­to dal pre­si­den­te stes­so con qua­si 600 ar­re­sti tra ge­ne­ra­li e co­man­dan­ti do­po il col­po di sta­to fal­li­to nel 2016, è di­ven­ta­ta una ve­ra emer­gen­za. Co­sì ur­gen­te da far par­ti­re un «de­cre­to con chia­ma­ta ob­bli­ga­to­ria» per i pi­lo­ti ci­vi­li con un pas­sa­to nell’eser­ci­to. Cir­ca 300 avia­to­ri, tut­ti ex mi­li­ta­ri con me­no di 18 an­ni di ser­vi­zio, sa­ran­no co­stret­ti a la­scia­re l’im­pie­go ci­vi­le — in Tur­ki­sh Air­li­nes per qua­si tut­ti — e tor­na­re a gui­da­re gli ae­rei da guer­ra im­pe­gna­ti nel­le ope­ra­zio­ni con­tro i mi­li­tan­ti cur­di, sul mar Egeo e sul con­fi­ne tra Si­ria e Iraq. La man­can­za di pi­lo­ti e di istrut­to­ri di F-4 ed F-16 ave­va al­lar­ma­to an­che gli al­lea­ti Na­to, con cui la Tur­chia ha in pro­gram­ma eser­ci­ta­zio­ni mi­li­ta­ri com­ples­se. I ge­ne­ra­li al­lea­ti, rac­con­ta il Fi­nan­cial Ti­mes, ora te­mo­no lo scar­so li­vel­lo di pre­pa­ra­zio­ne e i pos­si­bi­li er­ro­ri dei mi­li­ta­ri ri­chia­ma­ti in ser­vi­zio da An­ka­ra. «Chi non ama vo­la­re al­la ve­lo­ci­tà del suo­no con un jet da guer­ra?», si do­man­da­no gli ex uf­fi­cia­li più en­tu­sia­sti. «Ma mia mo­glie non vuo­le an­da­re a vi­ve­re in una ba­se ae­rea iso­la­ta dal mon­do», am­met­te sin­ce­ro un al­tro ex co­man­dan­te. Non che ab­bia scel­ta: chi ri­fiu­ta si ve­drà so­spen­de­re la li­cen­za di vo­lo. E ri­nun­ce­rà a uno sti­pen­dio da 8 mi­la dol­la­ri, il dop­pio di un «nor­ma­le» pi­lo­ta di cac­cia. C’è so­lo una ter­za via: la­scia­re il Pae­se e cer­car­si un al­tro la­vo­ro «da ci­vi­li».

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