Con­te si smar­ca As­se con il Col­le per il sì a Pa­ri­gi

L’azio­ne di Pa­laz­zo Chi­gi per smar­car­si dai due vi­ce: co­sì è pre­val­sa la li­nea isti­tu­zio­na­le

Corriere della Sera - - Da Prima Pagina - Di Fran­ce­sco Ver­de­ra­mi

Sul ca­so Fran­cia Con­te si smar­ca dall’ala più du­ra e fa as­se con il Col­le. Que­sto sen­za che lo smar­ca­men­to po­tes­se crea­re un pro­ble­ma po­li­ti­co tra pa­laz­zo Chi­gi e gli azio­ni­sti di mag­gio­ran­za del go­ver­no.

Per quan­to il lin­guag­gio dei fran­ce­si fos­se sta­to giu­di­ca­to «inac­cet­ta­bi­le», il ca­po del­lo Sta­to ri­te­ne­va «in­di­spen­sa­bi­le» tro­va­re un mo­do per ri­cu­ci­re lo strap­po con Pa­ri­gi ed evi­ta­re che sal­tas­se l’ap­pun­ta­men­to tra Con­te e Ma­cron. Era l’obiet­ti­vo a cui mi­ra­va an­che il pre­mier, co­me Mat­ta­rel­la ha po­tu­to con­sta­ta­re an­co­ra l’al­tra se­ra, in una trian­go­la­zio­ne di con­tat­ti che ha coin­vol­to il ti­to­la­re de­gli Este­ri. Pro­prio a Moa­ve­ro, coa­diu­va­to dal­la strut­tu­ra del­la Far­ne­si­na, era sta­to af­fi­da­to il com­pi­to di apri­re una brec­cia at­tra­ver­so la qua­le con­sen­ti­re al pre­si­den­te del Con­si­glio di su­pe­ra­re il mu­ro is­sa­to dai due vi­ce­pre­mier. L’ope­ra­zio­ne è riu­sci­ta sen­za che lo smar­ca­men­to pro­vo­cas­se un pro­ble­ma po­li­ti­co tra Pa­laz­zo Chi­gi e gli azio­ni­sti di go­ver­no.

Per­ché Sal­vi­ni, tra­sci­nan­do­si die­tro Di Ma­io, ave­va chie­sto le «scu­se formali» dal­la Fran­cia per ri­te­ne­re sa­na­to il vul­nus di­plo­ma­ti­co e con­cor­da­re con il viag­gio del pre­mier a Pa­ri­gi. Nel­la fa­se più de­li­ca­ta del­la ne­go­zia­zio­ne è sta­to tro­va­to un di­ver­so com­pro­mes­so, co­sì la te­le­fo­na­ta di Ma­cron (che non si è scusato) ha per­mes­so a Con­te di tro­va­re un esca­mo­ta­ge ti­pi­co del­le au­le di giu­sti­zia. Ec­co com’è pre­val­sa la li­nea isti­tu­zio­na­le, che ser­ve a ga­ran­ti­re la te­nu­ta del­la «col­la­bo­ra­zio­ne» — pa­ro­la scan­di­ta al Col­le — per via di «in­te­res­si co­mu­ni» con il Pae­se tran­sal­pi­no, sia nei rap­por­ti bi­la­te­ra­li sia nel qua­dro eu­ro­peo. La Fran­cia, giu­sto per fa­re un esem­pio sot­to­li­nea­to dal­la nuo­va squa­dra all’eco­no­mia, con­di­vi­de con l’ita­lia la sto­ri­ca bat­ta­glia per te­ne­re la spe­sa per in­ve­sti­men­ti fuo­ri dal con­teg­gio del de­fi­cit.

Una te­le­fo­na­ta al­lun­ga la vi­ta, e Con­te ci te­ne­va a par­la­re con Ma­cron, che pe­ral­tro era sta­to il pri­mo a con­gra­tu­lar­si con lui quan­do non era an­co­ra for­mal­men­te di­ven­ta­to ca­po del go­ver­no. La co­la­zio­ne og­gi ci sa­rà, e il ren­dez vous ha una for­te va­len­za an­che sot­to l’aspet­to del­la po­li­ti­ca do­me­sti­ca. Sia chia­ro, il pre­mier non si sgan­cia da Sal­vi­ni e Di Ma­io, che re­sta­no i do­mi­nus del go­ver­no, ma ac­qui­si­sce una cer­ta au­to­no­mia non pre­vi­sta da­gli ac­cor­di in­ter­ni. Non a ca­so un mi­ni­stro le­ghi­sta, com­men­tan­do la fac­cen­da, ha det­to tra il se­rio e il fa­ce­to che «Con­te è un gran pa­rac...». A Con­te, Sal­vi­ni ha la­scia­to pren­de­re l’ae­reo per Pa­ri­gi: «Scu­se o non scu­se, ba­do al­la so­stan­za non al­la for­ma».

È la pri­ma vol­ta che il pre­mier si smar­ca dai due vi­ce e con ogni pro­ba­bi­li­tà non sa­rà l’ul­ti­ma, sic­co­me il «con­trat­to» non può met­te­re nel con­to gli im­pre­vi­sti. In­fat­ti, co­me po­te­va pre­ve­de­re lo staff gril­li­no — po­sto mi­li­tar­men­te a con­trol­lo di Con­te — quel­lo che è ac­ca­du­to al G7 in Ca­na­da? Do­po aver vi­sio­na­to una doz­zi­na di dos­sier, do­po aver or­ga­niz­za­to una full im­mer­sion di due ore per pre­pa­ra­re il pre­si­den­te del Con­si­glio all’ap­pun­ta­men­to con i Gran­di, chi po­te­va mai pen­sa­re che Trump con un tweet sul­la Rus­sia avreb­be man­da­to tut­to il la­vo­ro in fu­mo? Sta­vol­ta sa­rà (for­se) me­no com­pli­ca­to, e sul te­ma dei mi­gran­ti il ca­po del go­ver­no ita­lia­no avrà buo­ne car­te per ri­bat­te­re al­le ac­cu­se del pre­si­den­te fran­ce­se di aver «vio­la­to le re­go­le» con il re­spin­gi­men­to del­la na­ve Aqua­rius.

Per­ché in Eu­ro­pa nes­su­no sul­la ma­te­ria ha la co­scien­za a po­sto. Con­te po­treb­be ri­mar­car­lo a Ma­cron, spe­cie se lo staff di Pa­laz­zo Chi­gi avrà in­se­ri­to nel dos­sier la de­nun­cia pre­sen­ta­ta da al­cu­ne or­ga­niz­za­zio­ni non go­ver­na­ti­ve — tra cui la Ca­ri­tas — sull’ope­ra­to del­la gen­dar­me­ria fran­ce­se al con­fi­ne con l’ita­lia. In una let­te­ra del­lo scor­so apri­le in­via­ta al go­ver­no ita­lia­no e al­la Com­mis­sio­ne eu­ro­pea, vie­ne mes­sa in evi­den­za «la vio­la­zio­ne del­le nor­me sul­la ge­stio­ne dei mi­gran­ti». In par­ti­co­la­re si fa ri­fe­ri­men­to a «nu­me­ro­si re­spin­gi­men­ti di mi­no­ri stra­nie­ri non ac­com­pa­gna­ti, ef­fet­tua­ti dal­le au­to­ri­tà tran­sal­pi­ne al­la fron­tie­ra di Ven­ti­mi­glia», con at­ti «con­tra­ri al­la le­gi­sla­zio­ne in­ter­na­zio­na­le ed eu­ro­pea» e per­si­no «al­le re­go­le di Du­bli­no».

Co­pia del­la mis­si­va Con­te po­treb­be chie­der­la a Sal­vi­ni, vi­sto che an­che il Vi­mi­na­le l’ha pro­to­col­la­ta. Al­le­ga­ta c’è pu­re una sen­ten­za del tri­bu­na­le di Niz­za di gen­na­io che ha ri­co­no­sciu­to la vio­la­zio­ne del­le ga­ran­zie per i mi­no­ri. Al­tri ven­ti ri­cor­si so­no an­co­ra pen­den­ti. Sca­gli il pri­mo sal­va­gen­te chi in Eu­ro­pa in que­sti an­ni non è sta­to «ci­ni­co» se non «ir­re­spon­sa­bi­le». Ma so­no que­stio­ni che van­no ri­sol­te con il con­fron­to e non con le pa­ro­lac­ce, per­ciò Mat­ta­rel­la è sod­di­sfat­to del com­pro­mes­so e del la­vo­ro di­plo­ma­ti­co di Con­te e Moa­ve­ro: a en­tram­bi ave­va da­to l’al­tra se­ra il suo so­ste­gno.

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Il ca­so è chiu­so, ora bi­so­gna cam­bia­re il trat­ta­to di Du­bli­no Giu­sep­pe Con­te pre­mier ita­lia­no

(Epa/lau­ren King)

In viag­gio Una foto del­la ong Sos Me­di­ter­ra­nee mo­stra ma­dri e bam­bi­ni mi­gran­ti sdra­ia­ti nel­la na­ve Aqua­rius, che sta at­tra­ver­san­do il Me­di­ter­ra­neo di­ret­ta a Va­len­cia, do­ve il go­ver­no spa­gno­lo gui­da­to dal so­cia­li­sta Pe­dro Sán­chez si è of­fer­to di far­li sbar­ca­re. Le con­di­zio­ni del ma­re pe­rò so­no peg­gio­ra­te e la na­ve ha vi­ra­to ver­so la Sar­de­gna per tro­va­re ri­pa­ro

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