MARMOLADA NA­SCO­STA LA SA­LI­TA AL RI­FU­GIO CONTRIN E IL SI­LEN­ZIO DEL­LE VIE DELL’AUTA DO­LO­MI­TI (AN­CO­RA) DA SCO­PRI­RE

Il pia­ce­re di cam­mi­na­re e il ri­tor­no a un mo­do an­ti­co di vi­ve­re la mon­ta­gna Le tan­te fac­ce del mas­sic­cio sve­la­te da «Sen­tie­ri e ri­fu­gi del­le Al­pi»

Corriere della Sera - - Cronache Le Iniziative Del Corriere - di Lo­ren­zo Cre­mo­ne­si

«Da do­ve si co­min­cia? I mu­sco­li si ten­do­no. Una gam­ba è il pi­la­stro che so­stie­ne il cor­po eret­to tra cie­lo e ter­ra. L’al­tra un pen­do­lo che oscil­la da die­tro. Tut­to il pe­so del cor­po rol­la in avan­ti», scri­ve­va 18 an­ni fa la cri­ti­ca d’ar­te ame­ri­ca­na Ro­bec­ca Sol­nit nel­la sua for­tu­na­tis­si­ma Sto­ria del cam­mi­na­re, do­ve que­sto che è uno de­gli at­ti più co­mu­ni per l’uma­ni­tà, da quan­do ha ces­sa­to di pro­ce­de­re a quat­tro zam­pe, si ar­ric­chi­sce di mo­ti­vi po­li­ti­ci, so­cia­li, cul­tu­ra­li, este­ti­ci, lu­di­ci. E non è un ini­zio da po­co. An­zi. Una ve­ra con­so­la­zio­ne per chiun­que du­ran­te una lun­ga cam­mi­na­ta, ma­ga­ri con il nu­me­ro sba­glia­to di scar­po­ni e sot­to il tem­po­ra­le, ma­le­di­ce le ve­sci­che ai pie­di, lo zai­no di­ven­ta­to di piom­bo, la stan­chez­za, il fred­do, i mu­sco­li ri­gi­di e il ma­le dap­per­tut­to.

In fin dei con­ti è sim­pa­ti­co, ras­si­cu­ra pen­sa­re che una sa­li­ta in mon­ta­gna a buon pas­so no­no­stan­te tut­to fa be­ne al­la sa­lu­te e in qual­che mo­do co­sti­tui­sce an­che un «at­to cul­tu­ra­le», ri­ge­ne­ra il cer­vel­lo, con­tri­bui­sce a re­la­ti­viz­za­re i pro­ble­mi più as­sil­lan­ti. E spe­cial­men­te aiu­ta a ri­cor­da­re che sia­mo in buo­na com­pa­gnia tra i cam­mi­na­to­ri: nel­la sto­ria e nel­la let­te­ra­tu­ra svet­ta­no non so­lo So­cra­te e i pe­ri­pa­te­ti­ci dell’an­ti­ca Gre­cia, ma an­che Wil­liam Word­swor­th, Jean-jac­ques Rous­seau, Ja­ne Au­sten. Sen­za par­la­re del­le fa­lan­gi di in­tel­let­tua­li, ar­ti­sti, pel­le­gri­ni del­la spi­ri­tua­li­tà, pro­fes­sio­ni­sti ai mas­si­mi li­vel­li, che fu­ro­no tra i fon­da­to­ri dei va­ri Club Al­pi­ni eu­ro­pei sin dal­la pri­ma me­tà dell’ot­to­cen­to, quan­do, co­me so­ste­ne­va­no i gio­va­ni ram­pol­li dell’ari­sto­cra­zia vit­to­ria­na in ar­ri­vo col tre­no e poi in car­roz­za da Lon­dra, il cer­chio del­le no­stre mon­ta­gne era il più di­ver­ten­te, af­fa­sci­nan­te e ar­ca­no «ter­re­no di gio­co dell’eu­ro­pa».

Per lo­ro «ma­gi­ca» in mo­do spe­cia­le fu la Marmolada, la «re­gi­na del­le Do­lo­mi­ti». Non so­lo per il fat­to che con i 3.343 me­tri di Pun­ta Pe­nia è la ci­ma più al­ta di tut­te. Ma an­che per il suo ghiac­cia­io, che og­gi, pur ri­dot­to ai mi­ni­mi ter­mi­ni da­gli ef­fet­ti per­ni­cio­si del ri­scal­da­men­to ter­re­stre e «fe­ri­to» da­gli im­pian­ti di ri­sa­li­ta per la gio­ia de­gli scia­to­ri, ri­ma­ne co­mun­que il più va­sto e pro­fon­do del­le Do­lo­mi­ti.

Una mon­ta­gna che ha al­me­no due fac­ce con­trap­po­ste. A nord più dol­ce, im­bian­ca­ta dall’aspet­to gla­cia­le. Men­tre a sud è una gi­gan­te­sca pa­re­te a pic­co, lar­ga al­me­no tre chi­lo­me­tri e al­ta qua­si sem­pre ol­tre un mi­glia­io di me­tri, ca­rat­te­riz­za­ta da plac­co­na­te li­sce di cal­ca­re chia­ro, ma an­che ca­mi­ni ne­ri, ca­na­li fria­bi­li, «can­ne d’or­ga­no» fat­te di die­dri e ar­di­ti pi­la­stri bom­ba­ti. «La pa­re­te d’ar­gen­to», l’ave­va­no so­pran­no­mi­na­ta i roc­cia­to­ri tra le due guer­re mon­dia­li, quan­do, do­po le bat­ta­glie sul­le vet­te del 19151918 do­ve pro­prio la Marmolada fu il cuo­re del brac­cio di fer­ro tra Ro­ma e Vien­na, vi­ve­va­no le lo­ro con­qui­ste spor­ti­ve co­me esten­sio­ni esa­spe­ra­te dei na­zio­na­li­smi dell’epo­ca.

Que­sta se­con­da gui­da del­le ven­ti­cin­que pro­po­ste nel­la se­rie «Sen­tie­ri e ri­fu­gi del­le Al­pi» aiu­ta in mo­do ma­gi­stra­le a esplo­ra­re il mas­sic­cio del­la Marmolada, fa­cen­do par­ti­co­la­re at­ten­zio­ne a re­cu­pe­rar­ne la di­men­sio­ne dell’al­pi­ni­smo clas­si­co.

Per il tu­ri­sta che vuo­le ar­ri­var­vi in ci­ma ve­lo­ce­men­te ser­ve in­fat­ti po­co. È suf­fi­cien­te pren­de­re i due trat­ti del­la fu­ni­via che par­te da Mal­ga Cia­pe­la, op­pu­re sa­li­re al ri­fu­gio del Pian dei Fiac­co­ni (2.626 me­tri) con la seg­gio­via pres­so la di­ga del la­go di Fe­da­ia. Ma la gui­da in ve­ri­tà cer­ca ben al­tro. Gran par­te dei sen­tie­ri so­no da per­cor­re­re con le pro­prie gam­be.

Co­me la sa­li­ta al ri­fu­gio Contrin dal­la val­le che sa­le da Ca­na­zei, uno dei più an­ti­chi e og­gi an­che dei più mo­der­ni del­la zo­na. In­te­res­san­te è il per­cor­so pro­po­sto nel­le pri­me pa­gi­ne, che in quat­tro gior­ni (ri­du­ci­bi­li a tre per gli al­le­na­ti) per­met­te di fa­re il pe­ri­plo in­te­ro del­la mon­ta­gna per una lun­ga se­rie di trin­cee, cam­mi­na­men­ti e po­sta­zio­ni che fu­ro­no al centro del­le bat­ta­glie di un se­co­lo fa.

Per gli aman­ti del si­len­zio e del­le zo­ne po­co af­fol­la­te c’è da te­ne­re in con­si­de­ra­zio­ne «un an­go­lo po­co co­no­sciu­to»: la ca­te­na dell’auta, tra le val­li del Biois e Pet­to­ri­na. Fat­ta di ci­me mi­no­ri, tut­te più bas­se di 2.500 me­tri, ep­pu­re cu­rio­sa­men­te re­mo­te per il lo­ro es­se­re si­tua­te a po­chi chi­lo­me­tri da luo­ghi mol­to più no­ti. Qui i bi­vac­chi so­no par­ti­co­lar­men­te spar­ta­ni. Ma è pos­si­bi­le as­sa­po­ra­re un po­co di quel gi­ro­va­ga­re «di sco­per­ta» che re­sta una del­le gran­di sod­di­sfa­zio­ni del­la mon­ta­gna.

(Foto Afp)

Il pe­ri­plo Ri­chie­de 4 gior­ni: dal ri­fu­gio Fa­lier al ri­fu­gio Contrin. In al­to, in cam­mi­no sul­la Marmolada

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