Le car­te del­le Fer­ro­vie per l’al­lean­za in­du­stria­le

Corriere della Sera - - Primo Piano - A. Bac.

Do­ma­ni le Fer­ro­vie del­lo Sta­to en­tre­ran­no nel­la «stan­za dei numeri» di Ali­ta­lia per ve­ri­fi­ca­re se esi­sto­no le pre­mes­se per rea­liz­za­re un pia­no in­du­stria­le che met­ta in­sie­me i due bu­si­ness sen­za toc­ca­re il con­to eco­no­mi­co del grup­po. Un even­tua­le in­gres­so nel ca­pi­ta­le del­la nuo­va Ali­ta­lia vie­ne con­si­de­ra­to un’ipo­te­si da va­lu­ta­re con pru­den­za, sa­pen­do che l’im­pe­gno non do­vrà su­pe­ra­re una cer­ta so­glia (si è par­la­to di 200 mi­lio­ni). Per le Fer­ro­vie l’idea­le sa­reb­be con­fe­ri­re as­set più che li­qui­di­tà.

In­tan­to sull’in­te­gra­zio­ne dei due bu­si­ness si è gia mol­to la­vo­ra­to in piaz­za del­la Cro­ce ros­sa, do­ve l’am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to, Gian­fran­co Bat­ti­sti, può sfrut­ta­re l’espe­rien­za fat­ta quan­do era re­spon­sa­bi­le del­la di­vi­sio­ne pas­seg­ge­ri dell’al­ta ve­lo­ci­tà e il con­nu­bio Ali­ta­lia-fer­ro­vie era tra le ipo­te­si in cam­po per il sal­va­tag­gio del­la pri­ma. Il mo­men­to per Bat­ti­sti è de­li­ca­to: a gior­ni pre­sen­te­rà il suo pri­mo pia­no in­du­stria­le, un pas­sag­gio cui tie­ne più di qual­sia­si al­tra co­sa. L’obiet­ti­vo è fo­ca­liz­zar­si sui ser­vi­zi re­gio­na­li con mag­gio­re at­ten­zio­ne ai pen­do­la­ri ma Bat­ti­sti, che è an­che pre­si­den­te di Fe­der­tu­ri­smo, è con­vin­to che la vo­ca­zio­ne di Fer­ro­vie deb­ba es­se­re quel­la di mo­vi­men­ta­re i flus­si tu­ri­sti­ci del nostro Pae­se. Ad esem­pio li­be­ran­do Ali­ta­lia dal­le rot­te inu­ti­li che po­treb­be­ro es­se­re so­sti­tui­te da viag­gi in tre­no, men­tre la rot­ta New York-fi­ren­ze po­treb­be rea­liz­zar­si uti­liz­zan­do co­me hub Fiu­mi­ci­no, do­ve il pas­seg­ge­ro pas­se­reb­be dall’ae­reo al tre­no Frec­cia­ros­sa. An­che Mal­pen­sa ver­reb­be re­cu­pe­ra­ta col­le­gan­do­la con l’as­se tra­sver­sa­le del Pae­se. Men­tre i tre­ni di lun­ga per­cor­ren­za Nord­sud po­treb­be­ro av­van­tag­giar­si di una so­sta a Ro­ma per sfrut­ta­re la coin­ci­den­za con l’al­ta ve­lo­ci­tà a prez­zi ri­dot­ti.

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