Da Mon­za ’73 al ba­by Lenz, quan­do la mo­to uc­ci­de

Corriere dello Sport (Nazionale) - - Moto -

So­lo due do­me­ni­che fa la pas­sio­ne per la ve­lo­ci­tà era co­sta­ta la vi­ta a Pe­ter Lenz, 13 an­ni, pi­lo­ta sta­tu­ni­ten­se mor­to ca­den­do sull’asfal­to di In­dia­na­po­lis in una ga­ra di con­tor­no al Mo­to­mon­dia­le. Non si so­no an­co­ra spen­te le po­le­mi­che sul­la per­di­ta di una vi­ta co­sì gio­va­ne, che ie­ri è toc­ca­to a Shoya To­mi­za­wa. Il giap­po­ne­se di an­ni ne ave­va po­chi di più: 19. To­mi­za­wa cor­re­va con la Mo­to2, la ca­te­go­ria che da que­sta sta­gio­ne ha so­sti­tui­to la 250. A Mi­sa­no è sci­vo­la­to in un cur­vo­ne che si per­cor­re ad al­tis­si­ma ve­lo­ci­tà ed è sta­to cen­tra­to dal­le mo­to di Alex De An­ge­lis e Scott Red­ding. Quan­to di peg­gio pos­sa ac­ca­de­re ad un pi­lo­ta de­di­to al­le ga­re di ve­lo­ci­tà, do­po che i mi­ci­dia­li osta­co­li fis­si (ti­po mu­ret­ti e guar­drail), so­no pra­ti­ca­men­te scom­par­si dai cir­cui­ti.

Una mi­su­ra di si­cu­rez­za pre­te­sa dai pi­lo­ti, Va­len­ti­no Ros­si in te­sta, quan­do pro­prio con­tro un mu­ro era fi­ni­ta la vi­ta di un al­tro giap­po­ne­se, Dai­ji­ro Ka­to, 27 an­ni, mor­to il 19 apri­le 2003 do­po 13 gior­ni di co­ma. Sul cir­cui­to di Su­zu­ka - poi ban­di­to dal ca­len­da­rio del­la Mo­toGp - era fi­ni­to con la sua Hon­da ad im­pat­ta­re il ce­men­to del­la pi­sta di ca­sa ad ol­tre 200 kmh.

Pri­ma di quel­la tra­ge­dia, l’ul­ti­mo in­ci­den­te mor­ta­le nel Mo­to­mon­dia­le ri­sa­li­va al Gp di Spa­gna 1992. Al­la vi­gi­lia del­la cor­sa un al­tro giap­po­ne­se, No­boyu­ki Wa­kai, era de­ce­du­to per evi­ta­re uno spet­ta­to­re nel­la cor­sia dei box.

So­lo per re­sta­re al­le tra­ge­die più re­cen­ti, nel 2008 un lut­to ave­va col­pi­to la Su­per­sport, con la mor­te del bri­tan­ni­co Craig Jo­nes, 23 an­ni, in­ve­sti­to da un al­tro con­cor­ren­te a Brands Hat­ch e de­ce­du­to per le gra­vi le­sio­ni ce­le­bra­li ri­por­ta­te.

Uno dei po­chi che può rac­con­ta­re un in­ci­den­te mol­to si­mi­le è Fran­co Un­ci­ni (og­gi re­spon­sa­bi­le del­la Com­mis­sio­ne si­cu­rez­za dell’Ir­ta). Nel 1983, ad As­sen, du­ran­te una ga­ra del­la 500, cad­de e fu in­ve­sti­to dal­la mo­to dell’au­stra­lia­no Way­ne Gard­ner che lo col­pì al­la te­sta, fa­cen­do­gli vo­la­re il ca­sco. So­prav­vis­se do­po es­se­re sta­to 24 ore in co­ma.

Ma l’in­ci­den­te che più re­sta im­pres­so nel­la me­mo­ria de­gli ap­pas­sio­na­ti è quel­lo che il 20 mag­gio 1973, a Mon­za, co­stò la vi­ta al fin­lan­de­se Jar­no Saa­ri­nen ed al ri­mi­ne­se Ren­zo Pa­so­li­ni, gran­di av­ver­sa­ri del mi­ti­co Ago­sti­ni, du­ran­te una cor­sa del­le 250. I due ri­ma­se­ro coin­vol­ti, as­sie­me ad al­tri pi­lo­ti, in una ca­du­ta se­gui­ta da una ca­ram­bo­la di mo­to.

Ka­to

Lenz

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