Il so­cial de­gli in­ven­to­ri per le im­pre­se

Na­sce a Bo­lo­gna Wi­se­mind­pla­ce, il pri­mo e-com­mer­ce di be­ni im­ma­te­ria­li

Corriere di Bologna - - DA PRIMA PAGINA - Ca­vi­na

Na­sce a Bo­lo­gna il pri­mo si­to di e-com­mer­ce di be­ni im­ma­te­ria­li, do­ve in­ven­to­ri e im­pre­se si pos­so­no in­con­tra­re e da­re vi­ta a pro­get­ti con­cre­ti.

Wi­se­mind­pla­ce.com tu­te­la la pro­prie­tà in­tel­let­tua­le gra­zie a un si­ste­ma di mar­ca­tu­ra di­gi­ta­le e crea una ve­tri­na per le idee e le in­ven­zio­ni che le in­du­strie pos­so­no com­pra­re, de­ci­de­re di svi­lup­pa­re o fi­nan­zia­re. «Ho pen­sa­to al­la for­mu­la dei so­cial», spie­ga Jes­si­ca Ab­buo­nan­di, la gio­va­ne fon­da­tri­ce del por­ta­le.

Al­la Cim di Lip­po di Cal­de­ra­ra, che pro­du­ce stam­pan­ti per car­te elet­tro­ni­che, ar­ri­va una let­te­ra di li­cen­zia­men­to col­let­ti­va per set­te di­pen­den­ti su un to­ta­le di tren­ta. E i sin­da­ca­ti, chia­ra­men­te, non ci stan­no.

Ie­ri la pri­ma tran­che di 8 ore di scio­pe­ro su un pac­chet­to di 16 ore com­ples­si­ve. «So­no li­cen­zia­men­ti in­giu­sti­fi­ca­ti — at­tac­ca Do­na­tel­la Zi­lio­li del­la Fiom-Cgil — Con la mes­sa in cam­po di azio­ni, stra­te­gie in­du­stria­li o am­mor­tiz­za­to­ri co­me la cas­sa in­te­gra­zio­ne, si può an­che su­pe­ra­re la cri­si sen­za ri­cor­re­re agli esu­be­ri».

La cri­si ri­fe­ri­ta da Al­ber­to Muc­cel­li pre­si­den­te di Mf Group di cui fa par­te lo sta­bi­li­men­to bo­lo­gne­se in­sie­me al­la Pu­bli­cen­ter di Rio­veg­gio ri­guar­de­reb­be una per­di­ta di bi­lan­cio del 2017. Ma le ci­fre non con­vin­co­no i la­vo­ra­to­ri. « Que­sta per­di­ta — ra­gio­na Zi­lio­li — si ri­fe­ri­sce all’an­no scor­so quan­do la Mf ha chiu­so uno sta­bi­li­men­to in pro­vin­cia di Va­re­se, e il tra­slo­co gli è co­sta­to 950 mi­la eu­ro per cui il di­sa­van­zo la­men­ta­to di 800 mi­la, in real­tà sa­reb­be so­lo di 150 mi­la, ma non ab­bia­mo po­tu­to ave­re i da­ti scor­po­ra­ti sul­le due di­vi­sio­ni di Bo­lo­gna e Rio­veg­gio». An­co­ra, la pro­du­zio­ne non sem­bra es­se­re in ca­lo. Se una del­le mac­chi­ne è sta­ta com­mer­cia­liz­za­ta di me­no, dall’azien­da sa­reb­be­ro usci­te da gen­na­io ad og­gi un to­ta­le di 322 pez­zi , a fron­te del­le 298 dell’an­no scor­so e le 312 dell’an­no an­co­ra pre­ce­den­te. «Per que­sto i li­cen­zia­men­ti de­vo­no es­se­re ri­ti­ra­ti — con­clu­de la sin­da­ca­li­sta — Sia­mo di­spo­sti a di­scu­te­re di am­mor­tiz­za­to­ri con­ser­va­ti­vi per af­fron­ta­re la dif­fi­col­tà tem­po­ra­nea». (L. Cav.)

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