Bau­li: «Preoc­cu­pa­ti da Tav e da­zi»

I da­ti Istat pre­mia­no la cit­tà. «Con­fer­ma del gran­de la­vo­ro del­le no­stre azien­de. Ma le in­fra­strut­tu­re so­no vi­ta­li» Il pre­si­den­te di Con­fin­du­stria: Verona ai ver­ti­ci del­la pro­dut­ti­vi­tà, ora non si fre­ni­no le im­pre­se

Corriere di Verona - - DA PRIMA PAGINA - Clau­dio Tra­bo­na © RI­PRO­DU­ZIO­NE RI­SER­VA­TA

L’Istat per la pri­ma vol­ta ha mi­su­ra­to gli in­di­ci di pro­dut­ti­vi­tà e va­lo­re ag­giun­to del­le im­pre­se nei si­ste­mi lo­ca­li. Verona ne esce be­ne: viag­gia tra no­no e un­di­ce­si­mo po­sto na­zio­na­le per i due pa­ra­me­tri. Mi­che­le Bau­li: «È la con­fer­ma del­le ca­pa­ci­tà del­le no­stre im­pre­se. Ma ora gli even­tua­li osta­co­li al­la Tav e la guer­ra dei da­zi por­ta­no qual­che pre­oc­cu­pa­zio­ne».

L’Azien­da Verona sta in al­to, lo sap­pia­mo. Ma è sem­pre in­te­res­san­te aver­ne con­fer­ma sta­ti­sti­ca, so­prat­tut­to se i nu­me­ri so­no ine­di­ti. Co­me quel­li dif­fu­si dall’Istat sul­la pro­dut­ti­vi­tà e il va­lo­re ag­giun­to del­le im­pre­se nei ter­ri­to­ri: per quan­to ri­guar­da la pri­ma, la cit­tà si piaz­za all’un­di­ce­si­mo po­sto na­zio­na­le (52.267 eu­ro di «ric­chez­za» pro­dot­ta per ad­det­to, mi­glior da­to ve­ne­to) e nel se­con­do ca­so con­qui­sta la no­na po­si­zio­ne (qua­si 5 mi­liar­di di va­lo­re ag­giun­to). E tan­to per con­fer­ma­re l’eter­na vo­ca­zio­ne lo­ca­le, Verona è se­con­da nel­la gra­dua­to­ria del com­mer­cio all’in­gros­so di frut­ta e or­tag­gi fre­schi. Per Mi­che­le Bau­li, pre­si­den­te di Con­fin­du­stria Verona, è l’en­ne­si­ma pro­va «del­la ca­pa­ci­tà di crea­re bu­si­ness che han­no sa­pu­to co­strui­re le no­stre im­pre­se». C’è un al­tro bol­li­no dell’Istat, quin­di.

«Verona, in buo­na so­stan­za, sta nel­la top ten del­la pro­dut­ti­vi­tà e del va­lo­re ag­giun­to. Mi pa­re un bel­lis­si­mo ri­sul­ta­to, ot­te­nu­to gra­zie ai fat­to­ri che in que­sti an­ni ab­bia­mo sem­pre mes­so in evi­den­za: di­ver­si­fi­ca­zio­ne del­le ti­po­lo­gie pro­dut­ti­ve, pre­sen­za del­le mul­ti­na­zio­na­li, fe­li­ce po­si­zio­ne geo­gra­fi­ca, at­ti­vi­tà sem­pre più in­ter­na­zio­na­liz­za­te».

I da­ti Istat so­no in real­tà del 2015. Se la fo­to­gra­fia fos­se più re­cen­te?

«Sa­reb­be­ro an­co­ra mi­glio­ri, per­ché be­ne­fi­ce­reb­be­ro dell’on­da di in­ve­sti­men­ti con il pia­no In­du­stria 4.0 che noi sti­mia­mo, so­lo per que­st’an­no, di cir­ca tre mi­liar­di di eu­ro a Verona». In qua­le di­re­zio­ne van­no?

«Da un la­to, gli aspet­ti più pret­ta­men­te in­du­stria­li, ve­di il mi­glio­ra­men­to del­le li­nee pro­dut­ti­ve nel­le im­pre­se ma­ni­fat­tu­rie­re. Ma c’è an­che un

ver­san­te com­mer­cia­le, per­ché le no­stre im­pre­se han­no ca­pi­to, per fa­re un esem­pio, che in­ve­sti­re per l’ac­ces­so ai big

da­ta e al­la lo­ro ge­stio­ne si­gni­fi­ca po­ter con­qui­sta­re nuo­vi mer­ca­ti».

Con­fin­du­stria in­fat­ti sta fa­cen­do la bat­ta­glia per man­te­ne­re gli sti­mo­li fi­sca­li. Ma in que­sti me­si so­no en­tra­ti in gio­co pa­rec­chi fat­to­ri de­sta­bi­liz­zan­ti.

«Spe­cial­men­te nei 90 gior­ni in cui non ab­bia­mo avu­to un go­ver­no ed è par­ti­ta la spe­cu­la­zio­ne sui mer­ca­ti fi­nan­zia­ri. Ades­so il go­ver­no c’è, ed è ne­ces­sa­rio che va­da avan­ti sul­le ri­for­me ne­ces­sa­rie al Pae­se. I te­mi sul ta­vo­lo so­no sem­pre quel­li: la con­fer­ma de­gli sti­mo­li fi­sca­li, la lot­ta al­la bu­ro­cra­zia e all’eva­sio­ne fi­sca­le, per dir­ne al­cu­ni».

L’al­lar­me tra le im­pre­se del Nor­de­st è suo­na­to a pro­po­si­to di in­fra­strut­tu­re. Per esem­pio la Tav, che i Cin­que­stel­le,

ora al go­ver­no, av­ver­sa­no. La pre­oc­cu­pa?

«Cer­to che mi pre­oc­cu­pa l’idea di met­te­re in di­scus­sio­ne l’Al­ta Ve­lo­ci­tà. Ci ab­bia­mo mes­so vent’an­ni per con­vin­ce­re che la Tav va fat­ta al di qua del­le Al­pi. È in gio­co quel­la ef­fi­cien­za del­le in­fra­strut­tu­re che sta al­la ba­se del­la ca­pa­ci­tà com­pe­ti­ti­va di un si­ste­ma eco­no­mi­co. Nel no­stro Pae­se la ca­ren­za in que­sto am­bi­to si tra­du­ce in un ag­gra­vio di co­sti pa­ri al 15% per ogni be­ne pro­dot­to. Ab­bia­mo bi­so­gno

che le mer­ci e le per­so­ne viag­gi­no li­be­ra­men­te e più ve­lo­ce­men­te».

A pro­po­si­to di cir­co­la­zio­ne del­le mer­ci. Con­fin­du­stria ha espres­so ti­mo­ri sul­la guer­ra dei da­zi in­ne­sca­ta dal­le de­ci­sio­ni del pre­si­den­te Usa Do­nald Trump. Ti­mo­ri ri­ba­di­ti an­che da vo­stri sin­go­li as­so­cia­ti.

«È sem­pre lo stes­so con­cet­to: ogni co­sa che fre­na la li­be­ra cir­co­la­zio­ne del­le mer­ci, non può che es­se­re una cat­ti­va no­ti­zia per le im­pre­se ve­ro­ne­si. Co­mun­que, fi­no­ra non ho vi­sto con­se­guen­ze di­ret­te sul no­stro si­ste­ma pro­dut­ti­vo».

Le as­so­cia­zio­ni de­gli in­du­stria­li di Pa­do­va e Tre­vi­so han­no an­nun­cia­to la fu­sio­ne. Un pas­so sto­ri­co. E voi?

«Han­no fat­to be­ne, pe­ral­tro se­guen­do un’in­di­ca­zio­ne na­zio­na­le che ha pro­dot­to al­tri esem­pi in Ita­lia. Noi, da par­te no­stra, non sen­tia­mo la ne­ces­si­tà di ag­gre­ga­zio­ni: sia­mo la quar­ta ter­ri­to­ria­le d’Ita­lia, e mi sem­bra che i no­stri iscrit­ti sia­no sod­di­sfat­ti dell’as­so­cia­zio­ne e dei ser­vi­zi che ero­ga».

Tor­nan­do al­le in­fra­strut­tu­re. L’ae­ro­por­to Ca­tul­lo, as­sai cri­ti­ca­to da al­cu­ne for­ze po­li­ti­che e an­che da Ca­ri­ve­ro­na, ora di­chia­ra una cre­sci­ta del 10% per il traf­fi­co.

«Io de­vo at­te­ner­mi ai nu­me­ri, che mi sem­bra­no buo­ni so­prat­tut­to se te­nia­mo con­to da do­ve si ve­ni­va. E se, co­me di­chia­ra­to da Pao­lo Are­na, par­ti­ran­no pre­sto i la­vo­ri per la nuo­va ae­ro­sta­zio­ne, si­gni­fi­ca che la di­re­zio­ne è giu­sta».

Ter­ri­to­ria­li Pa­do­va e Tre­vi­so fan­no na­sce­re un’uni­ca as­so­cia­zio­ne? Be­ne. Noi pe­rò non cer­chia­mo ag­gre­ga­zio­ni

Al ti­mo­ne Mi­che­le Bau­li, pre­si­den­te dell’omo­ni­ma in­du­stria dol­cia­ria, gui­da Con­fin­du­stria Verona dall’ini­zio del­lo scor­so an­no

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