I Frec­cia­ros­sa si fer­me­ran­no a Chiu­si Per cam­bia­re le rot­te tu­ri­sti­che

Il pia­no di Fer­ro­vie: da giu­gno due tre­ni al gior­no sul­la li­nea Fi­ren­ze-Ro­ma

Corriere Fiorentino - - Da Prima Pagina - Ta­ni

La Val di Chia­na co­me tap­pa di un tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le. Le Fer­ro­vie, nel ten­ta­ti­vo di in­cen­ti­va­re nuo­ve rot­te per i vi­si­ta­to­ri al di fuo­ri del­le me­te tra­di­zio­na­li, han­no in­di­vi­dua­to nell’area di Chiu­si (Sie­na) una fer­ma­ta dell’Al­ta ve­lo­ci­tà. Lo sca­lo sa­rà at­ti­vo da giu­gno e sa­rà co­per­to con due tre­ni quo­ti­dia­ni nel pe­rio­do giu­gno-di­cem­bre, con l’even­tua­li­tà di esten­der­li poi a tut­to l’an­no. Una svol­ta per una par­te del ter­ri­to­rio to­sca­no che per la man­can­za di col­le­ga­men­ti non rie­sce a ri­chia­ma­re con co­stan­za i tu­ri­sti. E an­che quan­do lo fa, co­me nel ca­so di Sie­na, i tra­sfe­ri­men­ti su gom­ma e fer­ro da Fi­ren­ze e Pi­sa, ri­sul­ta­no co­mun­que lun­ghi e ina­de­gua­ti.

Il pia­no del­le Fer­ro­vie pre­ve­de di sfrut­ta­re in con­co­mi­tan­za con i mez­zi ve­lo­ci i tre­ni sto­ri­ci, che già ope­ra­no sul­la li­nea del­la Val d’Or­cia, da Ascia­no a Mon­te An­ti­co e da Sie­na a Chiu­si. A trar­ne gio­va­men­to pe­rò non sa­rà so­lo la To­sca­na, per­ché la pros­si­mi­tà di Chiu­si con l’Um­bria per­met­te­rà a que­sto pro­get­to di esten­der­si an­che ver­so sud. «Sia­mo im­pe­gna­ti — ha evi­den­zia­to Gian­fran­co Bat­ti­sti, Ad di Fer­ro­vie — a svi­lup­pa­re un si­ste­ma in­te­gra­to di of­fer­ta che crei le con­di­zio­ni di ac­ces­si­bi­li­tà al­lo svi­lup­po tu­ri­sti­co del Pae­se, con­tri­buen­do al­la re­di­stri­bu­zio­ne dei flus­si tra­di­zio­nal­men­te con­cen­tra­ti so­lo nel­le gran­di cit­tà d’ar­te. Chiu­si-Chian­cia­no Ter­me, in To­sca­na, può rap­pre­sen­ta­re una po­ten­zia­le le­va di que­sto pro­get­to per la Val di Chia­na e le terre di Sie­na».

Una par­te im­por­tan­te nell’ini­zia­ti­va la gio­che­rà la Re­gio­ne, che mer­co­le­dì era a Ro­ma, rap­pre­sen­ta­ta dall’as­ses­so­re Vin­cen­zo Cec­ca­rel­li, per l’in­con­tro con Fer­ro­vie. Da mar­zo par­ti­rà la cam­pa­gna pro­mo­zio­na­le del ter­ri­to­rio e del­le li­nee per vi­si­tar­lo al me­glio. «Il pro­get­to pre­sen­ta­to da Fer­ro­vie — ha det­to l’as­ses­so­re — con­sen­ti­rà in­fat­ti di svi­lup­pa­re nel me­dio ter­mi­ne po­li­ti­che di mo­bi­li­tà col­let­ti­va che da­ran­no ri­spo­sta al­le esi­gen­ze di svi­lup­po tu­ri­sti­co ed eco­no­mi­co del­la To­sca­na».

De­ci­si­va per la fi­na­liz­za­zio­ne dell’ac­cor­do an­che l’ope­ra di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne ap­por­ta­ta re­cen­te­men­te al­la sta­zio­ne di Chiu­si. Un’in­ve­sti­men­to di cir­ca 6 mi­lio­ni di eu­ro che ha per­mes­so di of­fri­re al­le Fer­ro­vie le con­di­zio­ni ta­li per in­di­vi­dua­re il cen­tro etru­sco co­me una sca­lo in­ter­me­dio sul­la trat­ta Fi­ren­ze-Ro­ma e un hub fon­da­men­ta­le tra Sie­na, Arez­zo e Pe­ru­gia.

«Fi­nal­men­te ar­ri­via­mo a un ri­sul­ta­to con­cre­to — ha escla­ma­to con sod­di­sfa­zio­ne Ju­ri Bet­tol­li­ni, sin­da­co di Chiu­si — Do­ve­va­mo ini­zia­re a di­cem­bre di que­st’an­no, ma poi il cam­bio al ver­ti­ce di Fer­ro­vie ha fat­to slit­ta­re le co­se. Ora si par­ti­rà a giu­gno ma con un’ag­giun­ta im­por­tan­te: la pro­mo­zio­ne tu­ri­sti­ca del no­stro ter­ri­to­rio e non so­lo. Spe­ria­mo di ot­te­ne­re una ri­spo­sta si­gni­fi­ca­ti­va dai vi­si­ta­to­ri in mo­do da giu­sti­fi­ca­re l’esten­sio­ne del ser­vi­zio per l’in­te­ro an­no».

Il sin­da­co

Bet­tol­li­ni: fi­nal­men­te ar­ri­via­mo a un ri­sul­ta­to con­cre­to, do­ve­va­mo par­ti­re a di­cem­bre

Da si­ni­stra: il sin­da­co di Chiu­si Bet­tol­li­ni, l’as­ses­so­re re­gio­na­le Cec­ca­rel­li e l’Ad di Fer­ro­vie Bat­ti­sti­ni

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