Trat­tu­ri, trat­tu­rel­li e brac­ci

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I trat­tu­ri, le gran­di vie bat­tu­te per se­co­li da mi­lio­ni di ar­men­ti nel­le tra­smi­gra­zio­ni pri­ma­ve­ri­li e au­tun­na­li, for­ma­no in Ita­lia una re­te via­ria di ol­tre 3.000 chi­lo­me­tri. Nel­le sta­gio­ni fred­de ve­ni­va­no per­cor­si in di­re­zio­ne sud, ver­so la Pu­glia, do­ve esi­ste­va, nel­la cit­tà di Fog­gia, la Do­ga­na del­le Pe­co­re, men­tre nei me­si cal­di le greg­gi tor­na­va­no ai pa­sco­li mon­ta­ni dell’Ap­pen­ni­no cen­tra­le, re­go­la­ti dal­la Do­ga­nel­la d’Abruz­zo. Un tem­po luo­go di con­ta­mi­na­zio­ni lin­gui­sti­che e ga­stro­no­mi­che, at­ti­vi­tà eco­no­mi­che e scam­bi cul­tu­ra­li, og­gi so­no tor­na­ti al­la ri­bal­ta, sim­bo­lo di na­tu­ra au­ten­ti­ca e in­con­ta­mi­na­ta. I Re­gi Trat­tu­ri? So­no cin­que, e par­to­no tut­ti dall’Abruz­zo. Il Trat­tu­ro del re l’Aqui­la-Fog­gia, con i suoi 244 chi­lo­me­tri, era il più lun­go, gran­de e im­por­tan­te e, per que­sto, chia­ma­to an­che Trat­tu­ro Ma­gno. Si trat­ta del più “adria­ti­co” di tut­ti, un ve­ro e pro­prio per­cor­so sto­ri­co tra l’Abruz­zo e la Pu­glia at­tra­ver­so il Mo­li­se, ca­rat­te­riz­za­to nell’Aqui­la­no da trat­ti in­te­gri e nu­me­ro­se chie­se trat­tu­ra­li. Il se­con­do (221 km) è il Pe­scas­se­ro­li-Can­de­la. Par­te da Pe­scas­se­ro­li, nel cuo­re del Par­co Na­zio­na­le d’Abruz­zo La­zio e Mo­li­se, e rag­giun­ge il ta­vo­lie­re del­le Pu­glie ter­mi­nan­do a Can­de­la, ri­cal­can­do in gran par­te lo spar­tiac­que ap­pen­ni­ni­co. Il Ce­la­no-Fog­gia (208 km) è in­ve­ce il più in­ter­no, e quel­lo che si in­se­ri­sce me­glio nell’enor­me re­te di vie ar­men­ti­zie che in­ner­va­va le lo­ca­li­tà più im­por­tan­ti dell’Ita­lia Cen­tro-Me­ri­dio­na­le (da es­so par­to­no ben sei trat­tu­ri mi­no­ri, trat­tu­rel­li e brac­ci). In­fi­ne il Trat­tu­ro Cen­tu­rel­le-Mon­te­sec­co (155 km), l’uni­co dei cin­que che si di­par­te e si ri­con­giun­ge su un al­tro trat­tu­ro (l’Aqui­la-Fog­gia), e il Ca­stel di San­groLu­ce­ra, il più bre­ve (127 km), ma an­che uno dei più in­te­gri (le­vie­dei­trat­tu­ri.com).

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