EMI­LIA RO­MA­GNA

Tre pro­vin­ce a ca­val­lo del Po. Un iti­ne­ra­rio do­ve si la­scia spes­so l'au­to per sa­li­re su bar­che e bat­tel­li sin­to­niz­za­ti con il pa­ca­to re­spi­ro del fiu­me. E in mez­zo, an­ti­che lo­can­de, sa­po­ri di­men­ti­ca­ti e re­cu­pe­ra­ti e oa­si na­tu­ra­li. Per im­mer­ger­si nel si­lenz

Dove - - Sommario -

Elo­gio del­la len­tez­za. Tre pro­vin­cie a ca­val­lo del Po. Un iti­ne­ra­rio do­ve si la­scia spes­so l’au­to per sa­li­re su bar­che e bat­tel­li

La bar­ca sol­ca, len­ta e so­li­ta­ria, le ac­que cal­me del fu­me. Lun­go gli ar­gi­ni, i con­tor­ni dei piop­pi si sta­glia­no nel­la ti­mi­da neb­bia di fne esta­te. Un viag­gio lun­go il Po è un’espe­rien­za an­ti­ca, ma­gi­ca. Co­strin­ge ad al­len­ta­re la ten­sio­ne per sin­to­niz­zar­si con il re­spi­ro na­tu­ra­le del fu­me. Che det­ta un rit­mo a cui è dif­f­ci­le sot­trar­si. Tor­na­no in men­te gli sce­na­ri di No­ve­cen­to di Ber­nan­do Ber­to­luc­ci, la vo­ce di Don Ca­mil­lo nar­ra­ta da Gio­van­ni­no Gua­re­schi o le pa­gi­ne de Il Mu­li­no del Po di Ric­car­do Bac­chel­li. Ri­cor­di che si fon­do­no con le im­ma­gi­ni rea­li di luo­ghi pro­ta­go­ni­sti di una gran­de sto­ria atri­sti­co-let­te­ra­ria. og­gi il Po vie­ne ri­lan­cia­to dall’even­to Viag­gio ver­so Ex­po, che va­lo­riz­za le vie d’ac­qua e di ter­ra dell’emi­lia-Ro­ma­gna. Mol­ti gli ap­pun­ta­men­ti che si ag­giun­go­no a mo­stre im­por­tan­ti (An­to­nio Li­ga­bue) e mer­ca­ti di pian­te per­du­te ( ri­qua­dro a pag. 117). Set­tem­bre è il me­se per­fet­to per un viag­gio fat­to di ri­spet­to­si si­len­zi, in un con­ti­nuo in­trec­ciar­si di ter­ra e di ac­qua, eco­si­ste­mi na­tu­ra­li con una va­rie­tà di sce­na­ri che cam­bia­no al pro­ce­de­re ver­so il ma­re. e si svi­lup­pa­no fra l’as­se del­la via emi­lia e la lun­ga au­to­stra­da d’ac­qua che da Pia­cen­za ar­ri­va all’Adria­ti­co.

La Spon­da par­men-Se L’iti­ne­ra­rio ini­zia a Po­le­si­ne Parmense, tra le pro­vin­ce di Par­ma, Cre­mo­na e Pia­cen­za. Il bor­go sor­se su un po­le­si­ne, pic­co­la iso­la del Po che, tra­sci­na­ta dal­la cor­ren­te, ar­ri­vò a con­giun­ger­si con la ri­va de­stra. Le inon­da­zio­ni di­strus­se­ro il vil­lag­gio, poi som­mer­so da ac­que in­sie­me a due chie­se e al Ca­stel­lo, i cui re­sti so­no espo­sti nel­la se­de mu­ni­ci­pa­le. “An­co­ra og­gi af­fo­ra­no nel Po fos­si­li di mam­mut e an­fo­re

an­ti­chis­si­me” rac­con­ta Ste­fa­no Bar­bo­ri­ni, che da 15 an­ni tra­spor­ta i tu­ri­sti sul­la sua bar­ca (e che in que­sta fet­ta d’emi­lia è ri­ma­sto or­mai l’uni­co). Sul­la sua Fran­cj (max 12 per­so­ne) si par­te ogni do­me­ni­ca dal por­tic­cio­lo del pae­se per escur­sio­ni (su ri­chie­sta, si ar­ri­va a ve­ne­zia) e rag­giun­ge­re in­se­na­tu­re re­con­di­te. Sul­la pa­re­te del­le spon­de si sco­pro­no i bu­chi fat­ti dai gruc­cio­ni che ni­di­f­ca­no a cen­ti­na­ia, e in au­tun­no è fs­sa la pre­sen­za di cor­mo­ra­ni. Pri­ma si am­mi­ra­no dal fu­me, poi si esplo­ra­no a ter­ra la­ghi ar­ti­f­cia­li, ru­de­ri di mu­li­ni ad ac­qua, spiag­ge do­ve rac­co­glie­re con­chi­glie ra­re. e am­bien­ti ri­go­glio­si co­me il Par­co Flu­via­le Iso­la Gia­ro­la, do­ve de­di­car­si a bird­wat­ching, pe­sca spor­ti­va, rac­col­ta di er­be spon­ta­nee. e a in­vi­tan­ti dé­jeu­ner sur l’her­be con Par­mi­gia­no Reg­gia­no e cu­la­tel­lo di Zi­bel­lo dop. Il mi­glio­re in­di­riz­zo per gu­star­li e ac­qui­star­li è l’An­ti­ca Cor­te Pal­la­vi­ci­na, do­ve i fra­tel­li Lu­cia­no e Mas­si­mo Spi­ga­ro­li han­no pian­ta­to le lo­ro ra­di­ci e il lo­ro cuo­re. Una te­nu­ta nel­la go­le­na del fu­me con un ca­stel­lo for­ti­f­ca­to del XIv se­co­lo che, do­po 20 an­ni di re­stau­ri, è di­ven­ta­to un re­lais de char­me. “Per ave­re un fu­tu­ro bi­so­gna guar­da­re al pas­sa­to, ama­va ri­pe­te­re no­stro pa­dre”. A par­la­re è Mas­si­mo, una stel­la Mi­che­lin e mil­le idee per va­lo­riz­za­re la cul­tu­ra del luo­go e la cu­ci­na su­per­la­ti­va che lui def­ni­sce ga­stro­fu­via­le “per­ché ha il sen­to­re del fu­me e del­le ter­re bas­se del Po”. Nel me­nu sta­gio­na­le, an­guil­le ma­ri­na­te e sto­rio­ni, pa­sna­da (ana­tra ri­pie­na di pe­sce) e fa­rao­na al­la cre­ta del Po, cot­ta nel­la ter­ra e co­per­ta di cu­la­tel­lo. Il pre­gia­to sa­lu­me qui ha il suo Mu­seo: 5.000 cu­la­tel­li di Zi­bel­lo dop e di sui­no ne­ro di Par­ma sta­gio­na­no nel­le can­ti­ne. Il per­cor­so ter­mi­na nell’ex stal­la, do­ve a

“Ha il sen­to­re del fiu­me e del­le ter­re bas­se del Po, è mor­bi­da e sa di umi­do”: è la cu­ci­na ga­stro­flu­via­le, se­con­do Mas­si­mo Spi­ga­ro­li, chef stel­la­to e re del cu­la­tel­lo

set­tem­bre apre l’Oste­ria del Ma­ia­le, ri­sto­ran­te e bot­te­ga che of­fre i pro­dot­ti del­la azien­da agri­co­la: car­ni, for­mag­gi, sa­lu­mi, ce­rea­li, vi­no. Si vi­si­ta, si man­gia su ta­glie­ri di le­gno (all’oste­ria), si fa la spe­sa; per chi si fer­ma a dor­mi­re, le ca­me­re del re­lais han­no mo­bi­li an­ti­chi e fne­stre sui pa­sco­li e sul Gran­de Fiu­me.

“Sa­pe­te per­ché si chia­ma Cu­la­tel­lo di Zi­bel­lo? Per­ché è na­to qui, nel­le no­stre can­ti­ne do­ve an­co­ra sta­gio­nia­mo i no­stri sa­lu­mi” sot­to­li­nea Mi­riam Leo­nar­di del­la trat­to­ria La Bu­ca di Zi­bel­lo. Una sto­ria di con­du­zio­ne fa­mi­lia­re tut­ta al fem­mi­ni­le che da ol­tre cen­to an­ni si tra­smet­te di ma­dre in fglia. Mi­riam e la fglia Lau­ra ri­pro­pon­go­no da sem­pre le ri­cet­te del­la bi­snon­na “gran­de cu­ci­nie­ra dei Pal­la­vi­ci­no di Zi­bel­lo”. Fra le spe­cia­li­tà, cu­la­tel­lo con mo­star­de di me­le, pa­stic­cio di mac­che­ro­ni in cro­sta dol­ce, la ma­rio­la (una spe­cie di co­te­chi­no) con za­ba­io­ne all’ace­to. Si dor­me nel­la lo­can­da di fron­te, vi­ci­no all’ar­gi­ne del Po.

In mezz’ora si ar­ri­va a Fon­ta­nel­la­to nel La­bi­rin­to del­la Ma­so­ne, il più gran­de al mon­do, idea­to da Fran­co Ma­ria Ric­ci. Ci si per­de e ci si ri­tro­va in un de­da­lo di tre chi­lo­me­tri rea­liz­za­to con cir­ca 200 mi­la pian­te di bam­bù. Nel com­ples­so di ol­tre set­te et­ta­ri, an­che spa­zi mu­sea­li con la col­le­zio­ne d’ar­te pri­va­ta (500 tra pit­tu­re e scul­tu­re dal ‘500 al ‘900), la bi­blio­te­ca e la mo­stra Ar­te e Fol­lia cu­ra­ta da vit­to­rio Sgar­bi ( ri­qua­dro a pag. 117). “Ma­so­ne è la rea­liz­za­zio­ne di un so­gno na­to dal­le mie chiac­chie­ra­te con Jor­ge Luis Bor­ges” spie­ga l’edi­to­re-de­si­gner, “la pian­ta tra­di­zio­na­le dei la­bi­rin­ti è il bos­so e l’avrei usa­to se fos­si più gio­va­ne, ma cre­sce len­ta­men­te, men­tre il bam­bù è ve­lo­cis­si­mo”.

Tra reg­gio eMi­lia e la fo­ce A cir­ca mezz’ora d’au­to, è in pro­vin­cia di Reg­gio emi­lia che “l’uni­co fu­me ri­spet­ta­bi­le in Ita­lia”, co­me ama­va ri­pe­te­re Gua­re­schi, rag­giun­ge la sua mas­si­ma am­piez­za, re­ga­lan­do un pae­sag­gio go­le­na­le ina­spet­ta­to, tra iso­lot­ti, sta­gni e bo­schi umi­di do­ve vi­vo­no uc­cel­li ac­qua­ti­ci e ani­ma­li sel­va­ti­ci. Sul­le sue ri­ve si af­fac­cia­no por­ti e cit­ta­di­ne d’ar­te. Per co­no­sce­re que­sti luo­ghi e le lo­ro sto­rie dal porto di Bo­ret­to ci si im­bar­ca sul­le mo­to­na­vi Pa­dus e Stra­di­va­ri, che pro­pon­go­no escur­sio­ni sul fu­me da po­che ore a qual­che gior­no, an­che ab­bi­na­te a pas­seg­gia­te nel­la na­tu­ra, vi­si­te gui­da--

te al­le cit­tà, de­gu­sta­zio­ni in ace­ta­ie, can­ti­ne, ca­sei­f­ci. Si sco­pre l’iso­la de­gli In­ter­na­ti, uno dei luo­ghi in­vi­si­bi­li del­la Bas­sa reg­gia­na. Un lem­bo di ter­ra ba­gna­to dal Po che co­steg­gia l’ar­gi­ne di Gual­tie­ri, do­ve il pit­to­re An­to­nio Li­ga­bue tra­scor­se par­te del­la sua tor­men­ta­ta esi­sten­za. “L’iso­la og­gi è oa­si na­tu­ra­li­sti­ca, ma nel 1945 fu da­ta in ge­stio­ne a ex pri­gio­nie­ri di guer­ra per­ché po­tes­se­ro ave­re un red­di­to con lo sfrut­ta­men­to del legname”. A sve­lar­ne il se­gre­to è Giu­lia­no Lan­di­ni, ex cam­pio­ne di mo­to­nau­ti­ca, og­gi ca­pi­ta­no del­la Stra­di­va­ri, la più gran­de mo­to­na­ve fu­via­le d’Ita­lia (62 x 10 mt.). do­po l’ac­qui­sto e il re­sty­ling, Stra­di­va­ri è ri­ma­sta l’uni­ca a na­vi­ga­re sull’in­te­ro trat­to Pia­cen­za­del­ta del Po. “da 108 an­ni, la mia fa­mi­glia pre­si­dia il Gran­de Fiu­me. Ho rea­liz­za­to il mio so­gno, ac­qui­stan­do la mo­to­na­ve che, ra­gaz­zi­no, in­se­gui­vo nel­le mie cor­se su­gli ar­gi­ni” spia­ge Lan­di­ni. Tra Bo­ret­to e Gual­tie­ri, a pie­di o in bi­ci, si vi­si­ta­no la go­le­na fu­via­le e i pae­sag­gi del­la bo­ni­f­ca, con iti­ne­ra­ri na­tu­ra­li­sti­ci e mul­ti­me­dia­li fra an­ti­che chia­vi­che, stra­de ster­ra­te e ca­na­li (il­pae­sag­gio­del­la­bo­ni­f­ca.it). da non per­de­re la sce­no­gra­f­ca piaz­za ri­na­sci­men­ta­le di Gual­tie­ri, chiu­sa su un la­to da Pa­laz­zo Ben­ti­vo­glio e, nell’ala si­ni­stra, dal tea­tro so­cia­le. Ri­pre­so il viag­gio sul fu­me si sbar­ca al Li­do Po di Gua­stal­la, da esplo­ra­re lun­go sen­tie­ri se­gna­la­ti do­ve è fa­ci­le in­con­tra­re per­so­ne a ca­val­lo. Il Li­do gua­stal­le­se è sem­pre pie­no di gen­te a qua­lun­que ora del gior­no e del­la not­te. Ci ven­go­no per far flòs (chiac­chie­ra­re), al­le­nar­si sul­le ca­noe, pren­de­re un cock­tail al Pea­ce in Po, ba­ret­ti­no all’aper­to con mu­si­ca, zat­te­re per ri­las­sar­si, tron­chi di le­gno per se­der­si. I mo­bi­li so­no l’ope­ra di Gui­do Chie­ri­ca­ti, che vent’an­ni fa aprì un chio­sco per pe­sca­to­ri: “Poi, da ap­pas­sio­na­to di le­gni e in­ta­gli, ho fab­bri­ca­to buo­na par­te de­gli ar­re­di”. A po­chi pas­si, lo Cha­let da Mar­zio, co­strui­to su pa­laft­te per re­si­ste­re al­le pie­ne, of­fre bac­ca­là e ra­ne

frit­te. Ba­sta­no due chi­lo­me­tri di pas­seg­gia­ta su una ci­cla­bi­le tra i piop­pi per rag­giun­ge­re Gua­stal­la, ca­pi­ta­le gon­za­ghe­sca dall’at­mo­sfe­ra si­gno­ri­le con il Pa­laz­zo du­ca­le, la Tor­re Ci­vi­ca, la Cat­te­dra­le. Sot­to por­ti­ci sei­cen­te­schi, l’Oste­ria La Fra­te­lan­sa è un in­di­riz­zo sto­ri­co per un me­nu di cap­pel­let­ti in bro­do, tor­tel­li, car­rel­lo dei bol­li­ti con cap­po­ne ri­pie­no. Fra i dol­ci, la sbri­so­lo­na con un bic­chie­ri­no di grap­pa, co­me ai vec­chi tem­pi. di fron­te, si dor­me al­la Lo­can­da Ar­gi­ne del­la Cer­chia, due stan­ze in una ca­sa, con il bel­lis­si­mo log­gia­to su tre pia­ni, che un tem­po for­ma­va­no il qua­dri­por­ti­co di un’ab­ba­zia. Ap­pe­na fuo­ri por­ta, in cam­pa­gna, si pre­no­ta a L’Ul­ma e l’Opi (l’ol­mo e la piop­pel­la). Le ca­me­re han­no no­mi in dia­let­to: il fom (il fu­me), li rais (le ra­di­ci), la vi­da (la vi­te). L’ul­ti­ma tap­pa fu­via­le nel reg­gia­no è Luz­za­ra, pae­se na­ta­le di Ce­sa­re Za­vat­ti­ni con ar­gi­ni idea­li per escur­sio­ni a ca­val­lo. In cen­tro si fa in­cet­ta di pa­sta fre­sca e car­ne di qua­li­tà al­la Ga­stro­no­mia Se­re­ni: tor­tel­li ver­di e di zuc­ca, pas­sa­tel­li, cap­pel­let­ti, co­te­chi­ni, fa­rao­na ar­ro­sto. Per man­gia­re, poi, il con­si­glio è di fer­mar­si al ri­sto­ran­te La Can­to­nie­ra S.S. n. 62, di fan­co all’ex con­ven­to de­gli Ago­sti­nia­ni, e or­di­na­re cu­la­tel­lo con mo­star­da di me­le cam­pa­ni­ne, guan­cia­li­no di ma­ia­le con sal­sa di ma­ra­sche. Ma so­prat­tut­to i ca­plèt in brod, i mi­glio­ri del­la zo­na, in bro­do di cap­po­ne. Il Po si ad-

den­tra in Lom­bar­dia nel­le fer­ti­li ter­re man­to­va­ne per poi ri­tor­na­re in emi­lia nel Fer­ra­re­se, do­ve il suo per­cor­so ter­mi­na nell’emo­zio­nan­te sce­na­rio del del­ta, tu­te­la­to dall’Une­sco. Un pae­sag­gio che mu­ta con­ti­nua­men­te, nel­le for­me e nei co­lo­ri, di­la­tan­do­si ver­so il ma­re tra val­li, ca­na­li e can­ne­ti, men­tre lin­gue di ter­ra si in­si­nua­no nel­le ac­que sal­ma­stre. va­le la pe­na di esplo­ra­re le aree me­no no­te, per il lo­ro de­li­ca­to equi­li­brio di ac­qua, fo­ra e fau­na. Co­me l’Oa­si di Cam­pot­to ad Ar­gen­ta, una del­le più va­ste zo­ne umi­de d’Ita­lia, sta­zio­ne 6 del par­co del del­ta, l’uni­ca con ac­qua dol­ce. Ci si ar­ri­va in au­to, ma è più di­ver­ten­te in bi­ci­clet­ta lun­go la ci­clo­via di Pri­ma­ro sul vec­chio ra­mo del Po, tra de­li­zie esten­si, co­me quel­la di Bel­vi­gnan­te, e an­ti­che pie­vi ru­ra­li. L’oa­si, 1600 et­ta­ri di pra­ti, bo­schi idro­fli e la­ghi, è un pa­ra­di­so per bir- dwat­cher con po­sta­zio­ni fs­se di os­ser­va­zio­ne. Te­nu­ta co­me un giar­di­no, si per­cor­re a pie­di, in bi­ci, golf car e con bar­che elet­tri­che si­len­zio­sis­si­me. A po­chi chi­lo­me­tri, il Mu­seo del­la Bo­ni­f­ca, pres­so lo sta­bi­li­men­to idro­vo­ro di Sa­la­ri­no, è un bel­lis­si­mo esem­pio di ar­cheo­lo­gia in­du­stria­le. Il mi­glior in­di­riz­zo per la not­te? L’agri­tu­ri­smo Le Oc­ca­re, a Run­co di Por­to­mag­gio­re, fat­to­ria del ‘700 con mo­bi­li di fa­mi­glia, sa­lot­ti pie­ni di li­bri e buo­na mu­si­ca. È l’uni­co po­sto do­ve as­sag­gia­re (e ac­qui­sta­re) il ca­via­le fer­ra­re­se, spe­cia­li­tà per­du­ta e ri­tro­va­ta. Me­ri­to di Cri­sti­na Ma­re­si, la pa­dro­na di ca­sa, ri­bat­tez­za­ta “La Si­gno­ra del Ca­via­le” per­ché do­po an­ni di pun­ti­glio­se ri­cer­che e spe­ri­men­ta­zio­ni, è riu­sci­ta a re­cu­pe­ra­re e rea­liz­za­re l’ori­gi­na­le ri­cet­ta ebrai­ca. Per riem­pir­si l’ani­ma di emo­zio­ni, Cri­sti­na con­si­glia un’escur­sio­ne in bar­ca

con Odi­no Pas­sa­rel­la, nel­la la­gu­na di Go­ri­no, sac­ca di Go­ro e oa­si na­tu­ra­le di Mez­za­ni­no, uno dei luo­ghi più in­can­te­vo­li e me­no no­ti del Par­co del del­ta. Con la sua pic­co­la mo­to­bar­ca in le­gno (max 5 pas­seg­ge­ri), rie­sce a rag­giun­ge­re an­go­li e la­bi­rin­ti d’ac­qua fra can­ne di er­be pa­lu­stri. “È l’ul­ti­ma bar­ca in le­gno ri­ma­sta da que­ste par­ti, era di mio pa­dre e non la la­sce­rò mai” pun­tua­liz­za odi­no, di­scen­den­te da una fa­mi­glia di pe­sca­to­ri. L’in­con­tro è al porto di Go­ri­no, da cui si par­te per un gi­ro di cir­ca due ore e mez­zo che re­ga­la la vi­sio­ne di una co­lo­nia di fe­ni­cot­te­ri ro­sa. “Sa­ran­no al­me­no 400 ed è la pri­ma vol­ta che si av­vi­sta­no da que­ste par­ti”. Si avan­za len­ta­men­te e nel si­len­zio ec­co il can­to di usi­gno­li di fu­me, bec­cac­ce di ma­re, di gru che in au­tun­no ar­ri­va­no a mi­glia­ia. So­li in mez­zo all’ac­qua, si am­mi­ra­no ca­va­lie­ri d’Ita­lia, ai­ro­ni bian­chi. Fin­ché si ar­ri­va al Fa­ro di Go­ro, cir­con­da­to da du­ne e da una lin­gua di sab­bia, l’Iso­la dell’Amo­re, una spiag­get­ta sel­vag­gia do­ve guar­da­re il ma­re. È qui che il Po fni­sce la sua cor­sa per per­der­si nell’ab­brac­cio inar­re­sta­bi­le del­le on­de.

di R ita B eR­taz­zo­ni fo­to di Ma ssi­Mo D all ’a Rgi­ne

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2 1. il cen­tro sto­ri­co

di Gua­stal­la, per due se­co­li si­gno­ria dei gon­za­ga. 2. il ri­sto­ran­te La Bu­ca, uno dei san­tua­ri del

Cu­la­tel­lo. 3. il La­bi­rin­to del­la ma­so­ne, il più gran­de del mon­do:

set­te et­ta­ri, 200 mi­la pian­te

di bam­bù.

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1. La mo­to­na­ve Stra­di­va­ri è l'uni­ca a co­pri­re l'in­te­ra rot­ta Pia­cen­za

Del­ta del Po. 2. Il Il ri­sto­ran­te La Can­to­nie­ra S.S. n.32 è un'ex ca­sa can­to­nie­ra, ac­can­to a un ex con­ven­to de­gli Ago­sti­nia­ni.

È ri­no­ma­ta per i Ca­plèt in bro­do di

cap­po­ne.

1. I vi­ni del ri­sto­ran­te La Bu­ca. 2. Gam­be­ri ser­vi­ti

in una del­le trat­to­rie sul Po. 3. La spe­cia­li­tà dell’ Oste­ria La Fra­te­lan­sa è il car­rel­lo dei bol­li­ti. 4. Un piat­to a Le Oc­ca­re, lo­can­da, e uni­co ri­sto­ran­te do­ve as­sag­gia­re il ca­via­le fer­ra­re­se.

5. Lo sto­ri­co tea­tro Rug­ge­ri

a Gua­stal­la.

1. Pea­ce in Po, ba­ret­to sul fiu­me con mu­si­ca, zat­te­re per ri­las­sar­si, mo­bi­li fat­ti a ma­no dal pro­prie­ta­rio Gui­do Chie­ri­ca­ti, ap­pas­sio­na­to di le­gni e in­ta­gli. 2. A ca­val­lo lun­go gli ar­gi­ni di Li­do Po a Luz­za­ra.

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