Pronti a tut­to

Dove - - Una Volta Nella Vita -

Tre mo­del­li im­per­mea­bi­li, con ma­te­ria­li re­si­sten­ti e un buon rapporto qualità-prezzo-pre­sta­zio­ni. Per te­ne­re sot­to con­trol­lo le per­for­man­ce spor­ti­ve

Sia quan­ti vor­ran­no pro­va­re il coa­stee­ring, sia quan­ti, più pa­ca­ta­men­te, vor­ran­no go­de­re in mo­do più tra­di­zio­na­le del­le bel­lez­ze ma­ri­ne del Gal­les – ci so­no an­che splen­di­de, in­so­spet­ta­te spiagge – fa­ran­no be­ne a prov­ve­der­si di un buon oro­lo­gio su­bac­queo. An­che per­ché si trat­ta di mo­del­li che co­mun­que si pos­so­no por­ta­re con sé per ogni ti­po d’av­ven­tu­ra, la­ghi e fiu­mi com­pre­si. Mi­do è una mar­ca che pro­prio in que­sto pe­rio­do sta go­den­do di un so­li­do ri­lan­cio in Ita­lia, e non so­lo. L’Ocean Star Cap­tain ha la cas­sa e il brac­cia­le di ti­ta­nio (ma­te­ria­le non so­lo ro­bu­stis­si­mo, ma an­che anal­ler­gi­co), mon­ta un mo­vi­men­to mec­ca­ni­co a ca­ri­ca au­to­ma­ti­ca na­to da forti in­ve­sti­men­ti nel­la ri­cer­ca di so­lu­zio­ni po­co co­sto­se, ma co­mun­que di buo­na qualità. È do­ta­to di 80 ore di au­to­no­mia, bi­lan­cie­re a iner­zia va­ria­bi­le e dop­pio da­ta­rio (il classico day/da­te), che so­no ot­ti­me cre­den­zia­li. Nell’Ocean Star Cap­tain non man­ca­no le al­tre ca­rat­te­ri­sti­che de­gli oro­lo­gi su­bac­quei: dal­la lu­net­ta gi­re­vo­le uni­di­re­zio­na­le al vetro zaf­fi­ro con dop­pio trat­ta­men­to an­ti­ri­fles­so (interno ed ester­no), c’è dav­ve­ro tut­to, com­pre­sa l’im­per­mea­bi­li­tà ga­ran­ti­ta fi­no a 20 at­mo­sfe­re. Il prezzo sa­reb­be già sta­to one­sto se si fos­se at­te­sta­to a un va­lo­re su­pe­rio­re del 30 per cen­to a quel­lo fis­sa­to. Co­sì, a 1.060 €, è un ot­ti­mo af­fa­re.

C’è molta Ita­lia nel Taz­zo­li Ocea­ni­co di Ter­ra Cie­lo Mare, a par­ti­re dal no­me (un omag­gio al­lo sto­ri­co som­mer­gi­bi­le Taz­zo­li, af­fon­da­to du­ran­te la Se­con­da guer­ra mon­dia­le) per ar­ri­va­re alla cas­sa in bron­zo marino, mol­to am­pia. Non è un ve­ro e pro­prio oro­lo­gio su­bac­queo, ma la for­te im­per­mea­bi­li­tà (10 at­mo­sfe­re) e la par­ti­co­la­re co­stru­zio­ne (ori­gi­na­le il pi­ston­ci­no: im­pe­di­sce di per­de­re il cap­pel­lot­to che pro­teg­ge la co­ro­na) ga­ran­ti­sco­no ro­bu­stez­za a tut­ta pro­va. Una cu­rio­si­tà: il ro­to­re di ca­ri­ca, vi­si­bi­le at­tra­ver­so un oblò, è sta­to gra­dua­to per po­ter es­se­re uti­liz­za­to co­me in­cli­no­me­tro. La qualità è ben com­mi­su­ra­ta al prezzo. An­che Tu­dor ha scel­to il bron­zo, per la cas­sa, in le­ga con al­lu­mi­nio: un me­tal­lo “vi­vo”, de­sti­na­to a mu­ta­re este­ti­ca nel tempo. In que­sto caso con l’He­ri­ta­ge Black Bay Bron­ze si tor­na al con­cet­to classico di oro­lo­gio su­bac­queo, com­pre­sa la lu­net­ta gi­re­vo­le uni­di­re­zio­na­le e un in­te­res­san­te

Por­th Da­far­ch,

An­gle­sey.

so­vra­di­men­sio­na­men­to del­la co­ro­na di ca­ri­ca, pri­va di spal­let­te pro­tet­ti­ve, ma co­mun­que so­li­dis­si­ma. Dav­ve­ro no­te­vo­le il mo­vi­men­to, mec­ca­ni­co a ca­ri­ca au­to­ma­ti­ca, pro­get­ta­to e pro­dot­to dal­la stes­sa Tu­dor. L’He­ri­ta­ge Black Bay Bron­ze si con­ce­de raf­fi­na­tez­ze co­me uno splen­di­do bi­lan­cie­re a iner­zia va­ria­bi­le, di qualità mol­to ele­va­ta, in gra­do di ga­ran­ti­re co­stan­za di mar­cia nel tempo an­che a fron­te di urti e vi­bra­zio­ni. No­te­vo­le l’au­to­no­mia e, più in ge­ne­ra­le, la qualità dell’in­te­ro oro­lo­gio, scel­to per­ché rap­pre­sen­ta uno dei mi­glio­ri ac­qui­sti fra i mo­del­li su­bac­quei a pro­va d’av­ven­tu­ra.

Au­gu­stoVe­ro­ni

Ca­noe a

pres­so

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