Un’am­bu­lan­za può spe­gne­re l’au­to­ra­dio del­le au­to?

Focus D&R - - Tecnologia -

È pos­si­bi­le grazie a Evam, un si­ste­ma pro­get­ta­to da un grup­po di stu­den­ti del Kth Royal In­sti­tu­te of Tech­no­lo­gy di Stoc­col­ma, mon­ta­to a bor­do di al­cu­ne am­bu­lan­ze del­la ca­pi­ta­le sve­de­se. L’obiet­ti­vo? Evi­ta­re che, a cau­sa del­la mu­si­ca a vo­lu­me trop­po al­to, gli au­to­mo­bi­li­sti non si ac­cor­ga­no dell’av­vi­ci­nar­si di un mez­zo di soc­cor­so, no­no­stan­te la si­re­na ac­ce­sa. Evam emet­te un se­gna­le sul­le fre­quen­ze Fm cap­ta­te dal­le ra­dio del­le au­to vi­ci­ne e in­via un mes­sag­gio di te­sto che com­pa­re nel di­splay dell’au­to­ra­dio (pur­ché sia un mo­del­lo non trop­po at­tem­pa­to e sia do­ta­to di Ra­dio Da­ta Sy­stem). All’av­vi­ci­nar­si dell’am­bu­lan­za, l’au­to­ra­dio smet­te di tra­smet­te­re la mu­si­ca (an­che se que­sta pro­vie­ne da un cd o da un let­to­re mul­ti­me­dia­le col­le­ga­to via Blue­too­th) e un mes­sag­gio vo­ca­le in­vi­ta a pre­sta­re at­ten­zio­ne. Il si­ste­ma è an­che in gra­do di cal­co­la­re con quan­to an­ti­ci­po in­via­re l’av­vi­so, in ba­se al traf­fi­co del­la zo­na.

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