Ope­ra­zio­ne Ca­na­ri­no

Focus Storia Wars - - Primo Plano -

L’avia­zio­ne mi­li­ta­re ita­lia­na è sta­ta tra le pri­me a com­pie­re stu­di sui ve­li­vo­li non pi­lo­ta­ti. Que­sti risalgono al­la Se­con­da guer­ra mon­dia­le, quan­do la Re­gia Ae­ro­nau­ti­ca ten­tò di im­pie­ga­re per la pri­ma vol­ta in com­bat­ti­men­to un si­ste­ma di que­sto ti­po. Il 12 ago­sto 1942, un pro­to­ti­po di ae­reo non pi­lo­ta­to ven­ne in­fat­ti uti­liz­za­to, sen­za suc­ces­so, du­ran­te la bat­ta­glia ae­ro­na­va­le di mez­zo ago­sto. Si trat­ta­va dell’arp (Ae­reo ra­dio pi­lo­ta­to), un bom­bar­die­re SIAI Mar­chet­ti SM-79 “Spar­vie­ro”, sen­za equi­pag­gio a bor­do ma ca­ri­co di bom­be e gui­da­to sull’obiet­ti­vo me­dian­te co­man­di ra­dio da un al­tro SM-79 che fun­ge­va da guida. Il pro­get­to, par­ti­to nell’esta­te 1940, era sta­to svi­lup­pa­to da un’idea del co­lon­nel­lo Fer­di­nan­do Raf­fael­li (di­ve­nu­to poi nel do­po­guer­ra ca­po di Sta­to mag­gio­re dell’ae­ro­nau­ti­ca). Per es­se­re chia­ra­men­te vi­si­bi­le

dall’ae­reo che do­ve­va gui­dar­lo, lo SM-79 ARP ven­ne ver­ni­cia­to com­ple­ta­men­te di gial­lo e per que­sto al primo ten­ta­ti­vo di usar­lo con­tro le na­vi bri­tan­ni­che nel Me­di­ter­ra­neo ven­ne da­to il no­me di Ope­ra­zio­ne Ca­na­ri­no. Tut­ta­via, al suo de­but­to

ope­ra­ti­vo nell’ago­sto 1942, L’ARP an­dò per­du­to du­ran­te il vo­lo ver­so la for­ma­zio­ne na­va­le che do­ve­va at­tac­ca­re a cau­sa di un gua­sto. Il pro­gram­ma pro­se­guì fi­no all’ar­mi­sti­zio con un nuo­vo pro­get­to de­no­mi­na­to “AR” (as­sal­to ra­dio­gui­da­to).

Bom­bar­die­re SIAI Mar­chet­ti SM-79 “Spar­vie­ro”

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