VIL­LEG­GIA­TU­RA D’AN­TAN

La sco­per­ta dell’ozio e l’idea del sog­gior­no co­me eva­sio­ne nei ma­ni­fe­sti vin­ta­ge del­le “no­stre” va­can­ze. Da ini­zio ’900 fi­no agli an­ni del boom.

Focus Storia - - Tempo Libero - A cu­ra di Pao­la Pa­ni­gas

Cor­ti­na La re­gi­na del­le Do­lo­mi­ti fu me­ta del tu­ri­smo d’éli­te dai pri­mi del Novecento. La fi­ne del­la Pri­ma guer­ra mon­dia­le ne san­cì il ritorno all’ita­lia (il po­ster è del 1920). E nel 1921 fu inau­gu­ra­ta la Fer­ro­via del­le Do­lo­mi­ti per in­co­rag­gia­re il sog­gior­no di ric­chi vil­leg­gian­ti. San­ta Mar­ghe­ri­ta Il ma­ni­fe­sto di­se­gna­to da Wal­ter Mo­li­no nel 1938 ce­le­bra la perla del Ti­gul­lio. In real­tà, la cit­ta­di­na era già una sta­zio­ne cli­ma­ti­ca di fa­ma mon­dia­le dal­la se­con­da me­tà dell’ot­to­cen­to, quan­do ven­ne inau­gu­ra­ta la li­nea fer­ro­via­ria tir­re­ni­ca da Ven­ti­mi­glia a Roma.

Nel­le lo­ca­li­tà di vil­leg­gia­tu­ra, gli ari­sto­cra­ti­ci si me­sco­la­va­no con i nuo­vi ric­chi, gli in­du­stria­li che ave­va­no “fat­to i sol­di” pri­ma e du­ran­te la Gran­de guer­ra

1 Uscio (Ge­no­va) Car­lo Ar­nal­di fon­dò la sua Co­lo­nia del­la sa­lu­te a Uscio nel 1906. Fu il pri­mo cen­tro be­nes­se­re in Ita­lia. La pub­bli­ci­tà di que­sta spa an­te lit­te­ram, rea­liz­za­ta dall’il­lu­stra­to­re Leo­net­to Cap­piel­lo, è del 1928.

2 Ra­ven­na So­lo nel 1930, quel­lo che un tem­po era Por­to Cor­si­ni as­sun­se il no­me di Ma­ri­na di Ra­ven­na. Il po­ster ri­sa­le al 1931, quan­do la cit­tà ot­ten­ne il ri­co­no­sci­men­to di sta­zio­ne di cu­ra e tu­ri­smo.

3 Sal­so­mag­gio­re La so­len­ne inau­gu­ra­zio­ne del­le Ter­me Ber­zie­ri, de­fi­ni­te all’epo­ca “le più bel­le del mon­do”, si ten­ne il 21 mag­gio 1923, al­la pre­sen­za di nu­me­ro­si mi­ni­stri fa­sci­sti. L’af­fi­che ven­ne rea­liz­za­ta poi nel 1926. 4 La­go di Co­mo Lo scul­to­re e il­lu­stra­to­re Et­to­re Elio Xi­me­nes (1855-1926) rea­liz­zò que­sto car­tel­lo­ne pub­bli­ci­ta­rio nel 1900, quan­do i pri­mi bat­tel­li ini­zia­va­no a col­le­ga­re le più am­bi­te lo­ca­li­tà di va­can­za la­cu­stri.

5 Pe­sa­ro Ispi­ra­zio­ne li­ber­ty per il po­ster di Ro­ber­to Fran­zo­ni per la sta­gio­ne bal­nea­re del 1910. Tra le at­trat­ti­ve: mu­si­ca li­ri­ca, cor­se di ca­val­li e la ce­le­bra­zio­ne dei cin­quant’an­ni dal­la li­be­ra­zio­ne del­la cit­tà.

6 Li­mo­ne Quan­do in Pie­mon­te si scia­va fi­no a mag­gio (o al­me­no co­sì re­ci­ta­va lo slo­gan del­le seg­gio­vie Cros), il ce­le­bre gra­fi­co (e al­pi­ni­sta) Car­lo Pran­do­ni di­se­gna­va, nel 1953, i suoi car­tel­lo­ni pub­bli­ci­ta­ri.

Gra­do Nel ’47 il bi­ki­ni – in­dos­sa­to, per la pri­ma vol­ta in Ita­lia, da Lu­cia Bo­sè, al con­cor­so di Miss Ita­lia a Stre­sa – ap­pro­da sui no­stri li­di. È del 1948, in­fat­ti, l’il­lu­stra­zio­ne di Ma­rio Pup­po che ri­trae una si­lhouet­te in costume a due pez­zi e cap­pel­lo a fal­da lar­ga sul­la spiag­gia di Gra­do. Con­ca di Pi­la È fir­ma­ta Fi­lip­po Ro­mo­li (1901-1969), uno dei più gran­di car­tel­lo­ni­sti del Novecento, la cam­pa­gna pub­bli­ci­ta­ria per te­le­ca­bi­na, seg­gio­via e ski­lift val­do­sta­ni. Rea­liz­za­ta nel 1954, ne­gli an­ni del boom del­lo sci co­me sport d’éli­te, eb­be poi nu­me­ro­se ri­vi­si­ta­zio­ni. Da Ge­no­va a Niz­za Al­bert Bal­lin (1857-1918), pro­prie­ta­rio del­la Ham­burg Ame­ri­ca Li­ne, in­ven­tò il con­cet­to di cro­cie­ra. Nel 1891sal­pò la sua pri­ma na­ve: sei me­si di na­vi­ga­zio­ne nel Mar Me­di­ter­ra­neo. Que­sta li­to­gra­fia (1903) pub­bli­ciz­za­va un viag­gio dal­la Ri­vie­ra di Po­nen­te al­la Co­sta Az­zur­ra.

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