QUA­LI­Tà TO­TA­LE A SET­TE STEL­LE

Spi­ri­to ma­na­ge­ria­le, in­no­va­zio­ne, ar­ti­gia­na­li­tà: è la via to­sca­na ai me­ga­ya­cht

FORTE Magazine - - STILE -

Chis­sà se Gio­van­ni Co­stan­ti­no, pre­si­den­te di The Ita­lian Sea Group, la pen­sa co­me Jo­se­ph Con­rad che – ne Il ne­gro del “Nar­ci­so” – de­fi­ni­sce la na­ve un fram­men­to stac­ca­to dal­la ter­ra, un pic­co­lo pianeta che cor­re so­li­ta­rio e ve­lo­ce tra le on­de. E chis­sà che ma­ga­ri un “Nar­ci­so” non lo si tro­vi ef­fet­ti­va­men­te scor­ren­do i no­mi dei due­cen­tot­tan­ta­due ya­cht va­ra­ti da Tec­no­mar a par­ti­re dal 1987 o del­le cen­to­tren­ta­due ele­gan­tis­si­me im­bar­ca­zio­ni che han­no fat­to la glo­rio­sa sto­ria del mar­chio Ad­mi­ral dal 1966 ad og­gi. Cer­to è che uno ya­cht di lus­so può dir­si sen­za dub­bio un pic­co­lo pianeta. E se que­st'ul­ti­mo cor­re ve­lo­ce e so­li­ta­rio nell'im­men­si­tà dell'uni­ver­so, co­sì lo ya­cht – a ve­la o a mo­to­re che sia – si lan­cia nell'in­fi­ni­to ab­brac­cio del ma­re co­me un fram­men­to di ele­gan­za, di sti­le e di tec­no­lo­gia pie­na­men­te rea­liz­za­to, una scheg­gia che por­ta in sé il va­lo­re del ter­ri­to­rio che l'ha ge­ne­ra­ta. Ele­gan­za. Sti­le. Tec­no­lo­gia. Ter­ri­to­rio. Pun­ti fer­mi nel­la fi­lo­so­fia di The Ita­lian Sea Group, grup­po gui­da­to dall'im­pren­di­to­re Gio­van­ni Co­stan­ti­no che og­gi è una del­le gran­di real­tà del­la nau­ti­ca eu­ro­pea. Un con­glo­me­ra­to da ol­tre due­cen­to di­pen­den­ti e più di cin­quan­ta mi­lio­ni di eu­ro di fat­tu­ra­to che na­sce dall'incontro dei brand del­lo ya­ch­ting di lus­so Ad­mi­ral e Tec­no­mar con Nuo­vi Cantieri Apua­nia di Ma­ri­na di Car­ra­ra, gi­gan­te del­la na­val­mec­ca­ni­ca ad al­to va­lo­re tec­no­lo­gi­co. Un per­cor­so im­pren­di­to­ria­le sui ge­ne­ris, ma­tu­ra­to in po­chis­si­mi an­ni at­tuan­do una po­li­ti­ca in­du­stria­le ri­vo­lu­zio­na­ria per il mon­do dell'in­du­stria nau­ti­ca. «I no­stri brand han­no va­lo­ri di­stin­ti­vi mol­to for­ti: spor­ti­vi­tà e de­si­gn all'avan­guar­dia per Tec­no­mar; ele­gan­za, clas­si­ci­tà e pre­sti­gio per Ad­mi­ral; com­fort e si­cu­rez­za a bor­do per Si­lent, il no­stro nuo­vo brand di ya­cht a ve­la che a lu­glio ci re­ga­la il pri­mo gio­iel­lo; tec­no­lo­gia ed al­ta com­pe­ten­za nel seg­men­to del­la na­val­mec­ca­ni­ca e del re­fit­ting per NCA», spie­ga Co­stan­ti­no. «Nel ri­spet­to dei va­lo­ri spe­ci­fi­ci dei sin­go­li mar­chi ab­bia­mo at­tua­to un pro­fon­do pro­ces­so di tur­na- round adot­tan­do so­lu­zio­ni or­ga­niz­za­ti­ve, in­du­stria­li e ge­stio­na­li che ef­fet­ti­va­men­te so­no in­con­sue­te per il mon­do del­la nau­ti­ca. Ab­bia­mo inol­tre rin­no­va­to ed am­plia­to le flotte (l'in­te­ra pro­du­zio­ne di ya­cht è ades­so in ac­cia­io e al­lu­mi­nio, con lun­ghez­ze com­pre­se fra i tren­ta e i cen­tro me­tri, ndr), in­ten­si­fi­ca­to la pre­sen­za sui mer­ca­ti stra­te­gi­ci, da­to il via ad un am­bi­zio­so pro­get­to di ri­col­lo­ca­zio­ne del no­stro quar­tier ge­ne­ra­le sui cen­to­mi­la me­tri qua­dra­ti del can­tie­re NCA a Ma­ri­na di Car­ra­ra. I ri­sul­ta­ti fi­nan­zia­ri e com­mer­cia­li ci stan­no dan­do ra­gio­ne, in con­tro­ten­den­za ri­spet­to all'an­da­men­to del mer­ca­to». Il grup­po sta at­ti­van­do ser­vi­zi spe­cia­li­sti­ci nel ric­co seg­men­to del re­fit­ting per ya­cht e gran­di na­vi (ai qua­li ri­ser­ve­rà ben un ter­zo del nuo­vo can­tie­re). Ma no­no­stan­te la cre­sci­ta im­pe­tuo­sa e i pro­get­ti in­du­stria­li su lar­ga sca­la, The Ita­lian Sea Group con­ti­nua a pun­ta­re sul­la ve­ra chia­ve del pro­prio suc­ces­so, quell'ap­proc­cio ar­ti­gia­na­le ti­pi­co del­la mi­glio­re tra­di­zio­ne can­tie­ri­sti­ca ita-

lia­na che rap­pre­sen­ta uno dei van­tag­gi com­pe­ti­ti­vi dell'azien­da sui mer­ca­ti di ri­fe­ri­men­to (Sta­ti Uni­ti, Rus­sia, Me­dio Orien­te e Sud Ame­ri­ca). «Ogni no­stra crea­zio­ne è uni­ca ed è il ri­sul­ta­to di una sfi­da pro­get­tua­le in equi­li­brio tra l'ele­gan­za del­la tra­di­zio­ne e la spe­ri­men­ta­zio­ne nell'uso di tec­no­lo­gie e ma­te­ria­li d'avan­guar­dia», di­ce Co­stan­ti­no. «I no­stri gran­di ya­cht, ol­tre a ri­spet­ta­re stan­dard qua­li­ta­ti­vi ele­va­tis­si­mi, so­no aper­ti ad ogni pos­si­bi­li­tà di per­so­na­liz­za­zio­ne, pur con­ser­van­do in­tat­to il fa­mi­ly fee­ling del brand. I ma­te­ria­li, gli ar­re­di, i com­po­nen­ti so­no op­zio­ni di scel­ta e di qua­li­tà aper­tis­si­me, ri­go­ro­sa­men­te ita­lia­ne, che l'ar­ma­to­re con­cor­da con il cen­tro sti­le del grup­po sul­la ba­se dei pro­pri gusti e del­le pro­prie per­so­na­li esi­gen­ze. Ogni det­ta­glio è per­so­na­liz­za­bi­le». Mu­tuan­do un'at­ti­vi­tà ti­pi­ca del set­to­re au­to­mo­ti­ve e gra­zie all'espe­rien­za ac­qui­si­ta in tan­ti an­ni di pro­get­ta­zio­ne e co­stru­zio­ne na­va­le, il grup­po ha svi­lup­pa­to inol­tre una se­zio­ne de­di­ca­ta al­la ri­cer­ca e al­lo svi­lup­po, chia­ma­ta “Con­cept De­si­gn Lab”, tra­mi­te la qua­le pro­po­ne mo­del­li spe­ri­men­ta­li e con­cept in­no­va­ti­vi e pro­vo­ca­to­ri. Un su­per­po­lo del­lo ya­ch­ting di lus­so, dun­que, che ope­ra con lo sti­le e la crea­ti­vi­tà di una mai­son d'al­ta mo­da. Tut­to que­sto a po­chi pas­si da For­te dei Mar­mi e con una pro­fon­da at­ten­zio­ne al­le ec­cel­len­ze del ter­ri­to­rio, l'ar­te e gli ar­ti­sti in pri­mis. La nuo­va se­de del Grup­po, in fa­se di com­ple­ta- men­to a Ma­ri­na di Car­ra­ra con inau­gu­ra­zio­ne pre­vi­sta per il me­se di ot­to­bre, è lo spec­chio fe­de­le di que­sta fi­lo­so­fia: tre­mi­la me­tri qua­dra­ti di uf­fi­ci e di sa­le mee­ting – di­ver­se una dall'al­tra per la­scia­re che sia il clien­te a sce­glie­re quel­la più in ar­mo­nia con l'emo­zio­ne del mo­men­to –, una fo­re­ste­ria a ser­vi­zio de­gli equi­pag­gi, am­pio ri­cor­so a mar­mi ed al­tri ma­te­ria­li di pre­gio, uno spa­zio espo­si­ti­vo di ben cinquecento me­tri qua­dra­ti da de­di­ca­re all'ar­te con­tem­po­ra­nea. Se­de pre­sti­gio­sa per un'azien­da che, non so­lo con i suoi me­ga­ya­cht, in­ten­de of­fri­re al clien­te un'espe­rien­za di qua­li­tà to­ta­le a set­te stel­le.

SE­VEN STARS FOR TO­TAL QUA­LI­TY

Dy­na­mic ma­na­ge­ment, in­no­va­tion, ar­ti­san know-how: the Tu­scan me­ga­ya­cht me­thod The Ita­lian Sea Group grew up from the mee­ting of lu­xu­ry ya­cht brands Ad­mi­ral and Tec­no­mar wi­th Nuo­vi Cantieri Apua­nia of Ma­ri­na di Car­ra­ra and is now one of the great groups on the Eu­ro­pean nau­ti­cal pa­no­ra­ma. “Our brands em­bo­dy ex­tre­me­ly strong, hi­ghly di­stinc­ti­ve va­lues. Tec­no­mar, sports-min­ded­ness and avant­gar­de de­si­gn; Ad­mi­ral, ele­gan­ce, clas­sic sty­ling,

and ad­ded va­lue. On­board com­fort and sa­fe­ty are in­stead the hall­marks of Si­lent, our new sai­ling ya­cht brand; and NCA adds un­pa­ral­le­led ma­ri­ne en­gi­nee­ring and re­fit­ting tech­no­lo­gy and com­pe­ten­ce,” ex­plains chair­man Gio­van­ni Co­stan­ti­no. “Whi­le not en­croa­ching on the spe­ci­fic brand plat­forms, we ha­ve im­ple­men­ted or­ga­ni­za­tio­nal, in­du­strial, and ma­na­ge­rial so­lu­tions that are unu­sual in the nau­ti­cal world, de­ve­lo­ped and di­ver­si­fied our builds (edi­tor' no­te: pro­duc­tion now cen­ters on 30- to 100-me­ter steel and alu­mi­num ves­sels), in­ten­si­fied our pre­sen­ce on stra­te­gic mar­ke­ts, and laun­ched an am­bi­tious pro­ject for re­lo­ca­ting our ge­ne­ral hea­d­quar­ters to the 100,000 squa­re-me­ter NCA shi­pyard area in Ma­ri­na di Car­ra­ra. And from the re­sul­ts, I'd say we've hit the nail on the head.” The group is al­so ac­ti­va­ting a spe­cia­li­zed ser­vi­ces of­fer in the pro­mi­sing ya­cht and lar­ge-ves­sel re­fit­ting seg­ment. Yet, de­spi­te its im­pe­tuous gro­w­th, The Ita­lian Sea Group con­ti­nues to fo­cus on the real key to its suc­cess, that bent for fi­ne craf­ting that ty­pi­fies the be­st of Ita­lian shi­p­buil­ding. “Ea­ch one of our crea­tions is uni­que, the re­sult of a de­si­gn chal­len­ge met and won on the tightro­pe bet­ween the ele­gan­ce of tra­di­tion and ex­pe­ri­men­ta­tion wi­th cut­ting-ed­ge tech­no­lo­gies and ma­te­rials,” con­ti­nues Co­stan­ti­no. “Our big ya­ch­ts can be cu­sto­mi­zed in al­mo­st eve­ry re­spect, but all pre­ser­ve the ‘fa­mi­ly fee­ling' com­mu­ni­ca­ted by the brand. Wor­king wi­th the group's Sty­le Cen­ter, ow­ners can choo­se among ma­ny ma­te­rials, fit­tings and fur­ni­shings, and com­po­nen­ts op­tions, all ri­go­rou­sly Ita­lian.” And the “Con­cept De­si­gn Lab” R&D de­part­ment churns out a con­stant stream of ex­pe­ri­men­tal mo­dels and in­no­va­ti­ve, pro­vo­ca­ti­ve con­cep­ts. In short, a “su­per-hub” for lu­xu­ry ya­ch­ting, whe­re the ac­cent is on the sty­le and crea­ti­vi­ty you'd ex­pect to find at a mai­son de hau­te cou­tu­re and the be­st of its ho­me ter­ri­to­ry, art and ar­tists abo­ve all. The new Group hea­d­quar­ters (ope­ning in Oc­to­ber) fai­th­ful­ly mir­rors this phi­lo­so­phy: 3000 squa­re me­ters of of­fi­ce space and “sen­so­ry” mee­ting rooms, ea­ch one dif­fe­rent to al­low the client to choo­se the set­ting mo­st in har­mo­ny wi­th his mood of the mo­ment; a gue­sthou­se for crews; una­ba­shed use of mar­bles and other fi­ne ma­te­rials; a 500 m2 ex­hi­bi­tion space for con­tem­po­ra­ry art. In short, hi­gh-pres- ti­ge pre­mi­ses for a com­pa­ny that in­tends to of­fer its clien­te­le a “se­ven-star” to­tal qua­li­ty ex­pe­rien­ce – not on­ly on its me­ga­ya­ch­ts! Качество семизвездочной категории Коммерческий талант, инновации, ремесленничество: составные тосканского пути к суперяхтам Концерн «Ita­lian Sea Group» в европейском мореходстве сегодня является ощутимой реальностью. Такая финансово-промышленная группа родилась в результате слияния брендов парусного спорта Ad­mi­ral и Tec­no­mar с компанией «Nuo­vi Cantieri Apua­nia » Марины ди Каррара. «Наши марки имеют между собой сильные отличия: спортивный дух и дизайн авангарда присущи Tec­no­mar, элегантность, классика и престиж выделяют из ряда брендов Ad­mi­ral; комфорт и безопасность на борту имеет Si­lent – наш новый бренд парусной яхты; технологией и высокой компетенцией в морской механике и реконструкции судов может похвастать NCA», объясняет президент компании Джованни Костантино. «Принимая во внимание специфические особености

отдельно взятых марок, мы применили непривычные миру мореходства организационные, индустриальные и управленческие методы, обновили и расширили наш флот (в настоящее время производство построено на применении стали и аллюминия с разработкой судов, длина которых достигает от тридцати до ста метров, прим. ред), интенсифицировали наше присутствие на стратегических рынках, реализовав амбициозный проект размещения нашего главного оперативного центра на ста тысячах квадратных метрах судоверфи NCA в Марине ди Каррара. Полученные результаты оправдывают наши действия». Концерн дал старт оказанию специализированных услуг в богатом сегменте реконструкции яхт и крупных судов. Но, несмотря на свой быстрый рост, «Ita­lian Sea Group» предпочи- тает делать упор на свой главный ключ успеха, заключающийся в типичном ремесленном подходе в работе лучшего итальянского кораблестроения. «Каждое наше творение уникально, это результат проектирования, находящегося в гармоничном равновесии между элегантным характером наших традиций и экспериментированием в использовании технологий и передовых материалов», говорит Костантино. «Наши большие яхты выполнены со строго индивидуальным подходом, несмотря на сохранение в нетронутом виде fa­mi­ly fee­ling бренда. Материалы, убранство, детали выбора широкой гаммы, применение которых осуществляется только после согласования судовладельца со стилическим центром Концерна, выполняются исключительно в Италии». С целью поиска и развития структуры Концерна был создан отдел Con­cept De­si­gn Lab, который предлагает экспериментальные модели, некоторые из которых имеют инновативную и провокационную концепцию. Суперцентр кораблестроения парусного спорта категории люкс, который работает со стилем и вдохновением дома высокой моды, всегда принимает во внимание достоинства территории, развитие искусства и, прежде всего, артистического мира. Новое месторасположение Концерна (инаугурация в октябре) являет собой зеркальное отражение его философии: три тысячи квадратных метров, отведенных под офисы и конференц-залы – отличные один от другого для того, чтобы дать клиенту самому выбрать подходящее к определенному моменту помещение для встреч в зависимости от его эмоционального состояния. На территории были продуманы также помещения для размещения экипажей, а также площадь в пятьсот квадратных метров, отведенная для выставок работ современного искусства. Концерн имеет обширные возможности применения в работе мрамора и других ценных материалов. Такой размах является впечатляющим даже для компании, которая не только предлагает клиенту свои суперяхты, но и опыт качества семизвездочной категории. The Ita­lian Sea Group, via Mas­sa Aven­za 85, Mas­sa, +39 0585 5062 (hea­d­quar­ter); via­le Cri­sto­fo­ro Co­lom­bo 4, Ma­ri­na di Car­ra­ra (shi­pyard), www.thei­ta­lian­sea­group.com

Nel­la pa­gi­na a fian­co, C For­ce 65, su­pe­rya­cht del­la flot­ta Ad­mi­ral. Qui a fian­co una ve­du­ta dei lus­suo­si in­ter­ni. Nel­le due im­ma­gi­ni sot­to, una pro­po­sta spe­ri­men­ta­le svi­lup­pa­ta dal “Con­cept De­si­gn Lab” dell'azien­da.

So­pra, uno dei nuo­vis­si­mi mo­del­li di ya­cht a ve­la Si­lent, di­spo­ni­bi­li dal me­se di lu­glio. Qui a fian­co, il Na­da­ra 47 di Tec­no­mar. Nel­la pa­gi­na a si­ni­stra, il pre­si­den­te del grup­po Gio­van­ni Co­stan­ti­no e una ve­du­ta not­tur­na del can­tie­re di The Ita­lian Sea Group a Ma­ri­na di Car­ra­ra.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.