Ga­brie­le Bro­ti­ni: la va­can­za? una staf­fet­ta di ri­cor­di

Va­ca­tion? A Re­lay Race of Me­mo­ries отпуск? Эстафета воспоминаний

FORTE Magazine - - CONTENTS -

LABANDON ALL CARS, YE WHO ENTER HE­RE: Gui­dal­ber­to Gui­di and the lu­xu­ry of pe­da­ling whe­re you plea­se “Cars? The be­st thing would be to lea­ve them fi­ve ki­lo­me­ters from the cen­ter. And in to­wn, eve­ryo­ne on foot or a bi­ke.” A sim­ple plan that could real­ly sol­ve For­te’s traf­fic pro­blems, from Gui­dal­ber­to Gui­di, for­mer vi­ce-pre­si­dent of the Ita­lian in­du­stria­lists as­so­cia­tion and now hea­ding Du­ca­ti Ener­gia, a vi­go­rous Bo­lo­gna-ba­sed firm ac­ti­ve in the green mo­bi­li­ty sec­tor. His “plan” doe­sn’t spring from pro­fes­sio­nal bias. It’s a li­fe­sty­le choi­ce. “I don’t ha­ve a car in For­te,” he ex­plains. “I use it to get he­re, then for­get it. Eve­ry ti­me I di­sco­ver ano­ther bit of bi­ke pa­th, it warms my heart. Bi­cy­cle use is the li­ne bet­ween tho­se who ha­ve kno­wn For­te fo­re­ver – and un­der­stand it – and tho­se for whom For­te is a new di­sco­ve­ry. The lat­ter use their cars. They shouldn’t.” Tu­scan by ori­gin (mo­ther from Pistoia, fa­ther from Flo­ren­ce), Gui­di li­ves wi­th his wi­fe in Emi­lia. But they are ve­ry mu­ch at ho­me in For­te, as is their daughter Fe­de­ri­ca, now when her du­ties as new Mi­ni­ster of Eco­no­mic De­ve­lo­p­ment in Pri­me Mi­ni­ster Ren­zi’s ca­bi­net per­mit. “For all of us, ‘sea’ has al­ways meant For­te,” he tells us. “We’ve had our va­ca­tion ho­me he­re for thir­ty-fi­ve years and our va­ca- e au­to? Me­glio la­sciar­le a cin­que chi­lo­me­tri dal cen­tro. E in pae­se, tut­ti a pie­di o in bi­ci­clet­ta». Sa­reb­be un pia­no del­la via­bi­li­tà mol­to sem­pli­ce, quel­lo di For­te dei Mar­mi, se a di­se­gnar­lo fos­se Gui­dal­ber­to Gui­di, già vi­ce­pre­si­den­te de­gli in­du­stria­li ita­lia­ni e og­gi a ca­po di Du­ca­ti Ener­gia, azien­da bo­lo­gne­se mol­to at­ti­va nel set­to­re del­la mo­bi­li­tà ver­de. La sua, co­mun­que, non è de­for­ma­zio­ne pro­fes­sio­na­le. E’ sti­le di vi­ta. «Al For­te non ho l’au­to», spie­ga. «Mi ser­ve per ar­ri­va­re, poi la di­men­ti­co. Ogni vol­ta che sco­pro un me­tro in più di pi­sta ci­cla­bi­le è un gran pia­ce­re. L’uso del­la bi­ci è la ve­ra di­scri­mi­nan­te tra chi For­te dei Mar­mi la co­no­sce da una vi­ta – e la ca­pi­sce – e co­lo­ro che l’han­no ap­pe­na sco­per­ta. Que­sti ul­ti­mi van­no in au­to. E fan­no ma­le». Di ori­gi­ni to­sca­ne (mam­ma pi­sto­ie­se e bab­bo fio­ren­ti­no), Gui­di vi­ve con la mo­glie in Emi­lia Ro­ma­gna, ma al For­te è di ca­sa, co­me lo è del re­sto an­che la fi­glia Fe­de­ri­ca, in pae­se ogni vol­ta che gli im­pe­gni da mi­ni­stro al­lo svi­lup­po eco­no­mi­co nel go­ver­no Ren­zi glie­lo con­sen­to­no. «Per noi il ma­re è sem­pre sta­to quel­lo del For­te», di­ce. «Ab­bia­mo ca­sa da tren­ta­cin­que an­ni e, con mia mo­glie, vi­via­mo il sog­gior­no in ma­nie­ra mol­to clas­si­ca: ci al­zia­mo pre­sto, un gi­ro sul­le due ruo­te, l’in­te­ra mat­ti­na­ta e la co­la­zio­ne in spiag­gia; il po­me­rig­gio an­co­ra una pas­seg­gia­ta in bi­ci­clet­ta; la se­ra uscia­mo po­chis­si­mo. Sen­za qua­si ac­cor­ger­ce­ne pe­da­lia­mo per tren­ta-qua­ran­ta chi­lo­me­tri al gior­no». Beh, a que­sto pun­to, per­ché non uni­re l’uti­le al di­let­te­vo­le? Du­ca­ti so­ster­reb­be un pro­get­to per fa­re di For­te la ca­pi­ta­le esti­va del­la mo­bi­li­tà ver­de? «Vo­len­tie­ri. E un pic­co­lo con­tri­bu­to lo ab­bia­mo già da­to, spon­so­riz­zan­do lo scor­so an­no “L’Oro dei Mar­mi” con il no­stro qua­dri­ci­clo elet­tri­co Free Duck». (s.r.)

THE BI­CY­CLE: THE GREA­TE­ST THING SIN­CE FOR­TE

tion sty­le is clas­sic: we get up ear­ly, bi­ke to the bea­ch for the mor­ning and lun­ch; in the af­ter­noon, ano­ther spin on two wheels; we hard­ly ever go out in the eve­nings. Al­mo­st wi­thout rea­li­zing it, we pe­dal thir­ty or for­ty ki­lo­me­ters a day.” Ha­ve you thought about mi­xing bu­si­ness wi­th plea­su­re? Spea­king now as Du­ca­ti, would you sup­port a pro­ject to make For­te the sum­mer ca­pi­tal of su­stai­na­ble mo­bi­li­ty? “Wil­lin­gly. We ha­ve al­rea­dy ma­de a small con­tri­bu­tion in this sen­se: la­st sum­mer, our Free Duck elec­tric quad was a spon­sor of the L’Oro dei Mar­mi ex­hi­bi­tion.”

ВелосиПед – сАмое лучшее иЗобретеНие После форте

Оставь машину, всяк сюда входящий: гуидальберто гуиди и роскошь крутить педали велосипеда с полным ощущением свободы “автомобили? Лучше оставить их в пяти километрах от центра. Чтобы в городе все передвигались пешком или на велосипеде”. режим проезда по улицам Форте дей Марми был бы очень простым, если бы его автором мог бы стать Гуидальберто Гуиди, вице-президент итальянских промышленников, стоящий сегдня во главе болонской компании Du­ca­ti Ener­gia, активной в сфере передвижения, не загрязняющего окружающую среду. В любом случае, его предложение не является профессиональным искажением. Это стиль его жизни. “У меня нет в Форте машины, - объясняет он, - она нужна мне для того, чтобы сюда доехать, а потом я забываю о ней. Каждый раз, когда я открываю для себя новый лишний метр велосипедной дорожки, для меня это огромная радость. использование велосипеда – это настоящая дискриминация между теми, кто знает Форте дей Марми всю свою жизнь и теми, кто только начинает открывать для себя этот город. Последние приезжают сюда на автомобилях. и это плохо”. Тосканского происхождения (мама из Пистойи, а отец из Флоренции), Гуиди живет в Эмилии, но чувствует себя в Форте словно дома, так же как и его дочь Федерика, приезжающие сюда каждый раз, как только позволяют ему его работа и должность министра экономического развития в правительстве ренци. “для нас море всегда было представлено городом Форте дей Марми, - говорит он, - уже как тридцать пять лет у нас здесь стоит дом, отдых в котором мы проводим весьма классически: поднимаемся рано, делаем двухколесную прогулку, после чего целое утро, включая завтрак, мы проводим на пляже; после обеда также обязательная прогулка на велосипеде; по вечерам мы крайне редко выходим из дому. Получается, что даже не замечая, мы проезжаем на велосипеде тридцатьсорок километров в день”. Так почему же не соединить полезное с приятным? Вы поддержали бы, так же как и Du­ca­ti, проект с целью сделать Форте летней столицей “зеленого” движения? “С удовольствием. Более того, маленький вклад мы уже внесли для этого, проспонсировав в прошлом году событие “L’Oro dei Mar­mi” предоставлением к использованию электрического квадроцикла Free Duck”.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.