A Na­po­li, Na­ta­le sot­to un ma­xi­cor­no ros­so

Iella, vat­ten­ne!

GENTE - - Sommario - di Francesco Gironi

SARÀ AL­TO 60 ME­TRI, CON TERRAZZE PANORAMICHE, RI­STO­RAN­TI E NE­GO­ZI: VE­DRÀ LA LU­CE A OT­TO­BRE, AL PO­STO DELL’ALBERO DI NA­TA­LE. MA GIÀ FIOCCANO LE CRI­TI­CHE

Dun­que, pro­via­mo quan­to me­no a ve­ri­fi­ca­re che ri­spon­da agli stret­ti det­ta­mi del­la tra­di­zio­ne. Per­ché a Na­po­li, pa­tria del­la sca­ra­man­zia ele­va­ta al ran­go di scien­za, per Na­ta­le han­no de­ci­so di co­strui­re un enor­me cor­no por­ta­for­tu­na. Già, pro­prio uno di quel­li che tut­ti i tu­ri­sti in vi­si­ta al­la cit­tà ac­qui­sta­no e che in mol­ti ten­go­no ap­pe­so al por­ta­chia­vi o nel ta­schi­no dei pan­ta­lo­ni.

Se­con­do gli esper­ti, un ve­ro cor­no por­ta­for­tu­na ha da es­se­re tuo­sto, stuor­to e

cu ‘a pon­ta e cioè “to­sto, stor­to e con la pun­ta”. To­sto, sarà to­sto, vi­sto che lo reg­ge­rà una strut­tu­ra in ac­cia­io, a guar­da­re il pro­get­to sarà an­che stor­to e quan­to al­la pun­ta non avrà nulla da in­vi­dia­re a quel­la di una frec­cia. An­dia­mo avan­ti: il cor­no do­vrà es­se­re rea­liz­za­to a ma­no, per­ché le in­fluen­ze po­si­ti­ve di chi lo crea ac­com­pa­gni­no il pro­prie­ta­rio (in que­sto ca­so tut­ti i na­po­le­ta­ni) e, con­si­de­ran­do il nu­me­ro di ope­rai che sarà im­pie­ga­to nel- la sua rea­liz­za­zio­ne, di ma­ni ce ne sa­ran­no a suf­fi­cien­za per ga­ran­ti­re i buoni au­spi­ci del­la dea ben­da­ta. E an­co­ra, de­ve es­se­re ca­vo all’in­ter­no e an­che qui do­vrem­mo es­se­re in re­go­la: ci sarà un ascen­so­re, si leg­ge nel pro­get­to.

Le leg­gi del­la sca­ra­man­zia im­pon­go­no an­che che il sud­det­to cor­no sia grande, per­ché le cor­na rap­pre­sen­ta­no la for- za di un ani­ma­le: al­to ses­san­ta me­tri, non è cer­to pic­co­lo... An­che sul co­lo­re ros­so si va sul si­cu­ro: sarà ri­ve­sti­to di pan­nel­li ros­si e al ca­lar delle te­ne­bre sa­ran­no dei po­ten­ti fa­ri ros­si a il­lu­mi­nar­lo. Al­tro det­ta­glio im­por­tan­te: il cor­no sarà re­ga­la­to (dall’azien­da che lo co­strui­rà), pro­prio co­me im­po­ne la tra­di­zio­ne. E non è una que­stio­ne da po­co, vi­sto che per la sua

rea­liz­za­zio­ne ver­rà spe­so cir­ca un milione di eu­ro.

In­som­ma, il Grande Cor­no Ros­so che dal lun­go­ma­re di via Ca­rac­cio­lo do­mi­ne­rà il Gol­fo re­stan­do vi­si­bi­le per­fi­no dall’iso­la di Ca­pri, do­vreb­be ave­re tut­te le car­te in re­go­la per por­ta­re for­tu­na al­la cit­tà e ai tu­ri­sti che an­dran­no a vi­si­tar­lo. E al­lo­ra, per­ché ap­pe­na co­mu­ni­ca­ta la de­ci­sio­ne del­la giun­ta de Ma­gi­stris in cit­tà si è ac­ce­so un in­fuo­ca­to di­bat­ti­to che ha ti­ra­to in bal­lo per­fi­no il ministro del­la Cul­tu­ra Da­rio Fran­ce­schi­ni? C’è chi più pro­sai­ca­men­te avreb­be pre­fe­ri­to un tra­di­zio­na­le pre­se­pe, ma­ga­ri di ghiac­cio co­me era sta­to pro­po­sto dall’As­so­cia­zio­ne ita­lia­na scul­to­ri ghiac­cio; al­tri ave­va­no pen­sa­to a un pe­pe­ron­ci­no. Ma non c’è sta­ta ga­ra: il cor­no ha sba­ra­glia­to tut­ti. In fon­do, co­me ha scrit­to l’am­mi­ni­stra­zio­ne co­mu­na­le, Na­po­li “è con­si­de­ra­ta la cit­tà sca­ra­man­ti­ca per ec­cel­len­za. Il ma­loc­chio, la iella, la sfor­tu­na, la sca­ra­man­zia, so­no par­ti in­te­gran­ti del­la cul­tu­ra di Na­po­li e dei na­po­le­ta­ni, da sem­pre le­ga­ti a que­sto ri­to pro­pi­zia­to­rio”.

Lo scor­so an­no fu N’Albero a do­mi­na­re il Gol­fo di Na­po­li con i suoi qua­ran­ta me­tri di al­tez­za per ven­ti di ba­se. Lo vi­si­ta­ro­no in 220 mi­la (ma so­lo in 70 mi­la scel­se­ro di stac­ca­re un bi­gliet­to per sa­li­re fi­no al­la pun­ta) e i 150 po­sti del ce­no­ne di Ca­po­dan­no (per la cro­na­ca, il con­to era di 300 eu­ro a per­so­na) an­da­ro­no esau­ri­ti in un bat­ter d’oc­chio. A rea­liz­zar­lo fu la Ital­sta­ge, so­cie­tà spe­cia­liz­za­ta ne­gli al­le­sti­men­ti per spet­ta­co­li (suo il ma­xi­pal­co del con­cer­to di Va­sco Ros­si a

COSTERÀ UN MILIONE, MA SARÀ UN RE­GA­LO DEL­LA DITTA CHE LO REA­LIZ­ZA

Mo­de­na), che fa il bis con il ma­xi cor­no. Al­la ba­se, un qua­dra­to di una tren­ti­na di me­tri di la­to, ci sarà una gal­le­ria com­mer­cia­le, al pri­mo pia­no un bar, un bi­strot e un ri­sto­ran­te con gran­di ve­tra­te af­fac­cia­te sul ma­re. Su tut­ti i ver­san­ti, poi, terrazze per am­mi­ra­re il pa­no­ra­ma: la più al­ta sarà a 35 me­tri (quan­to un pa­laz­zo di do­di­ci pia­ni) e la si po­trà rag­giun­ge­re in ascen­so­re.

Pa­squa­le Au­men­ta, pa­tron del­la Ital­sta­ge, ta­glia cor­to: «In al­tre cit­tà non ci si scan­da­liz­za per ope­ra­zio­ni di que­sto ti­po», ha det­to ri­spon­den­do al­la ple­to­ra di cri­ti­che e ap­pel­li al­la ri­vo­lu­zio­ne con­tro il pro­get­to. Ma, a scan­so di equi­vo­ci, an­che lui ha pre­fe­ri­to fa­re ap­pel­lo al­la sca­ra­man­zia e nel­le set­ti­ma­ne pre­ce­den­ti l’inau­gu­ra­zio­ne in cit­tà ver­ran­no in­stal­la­ti al­tri do­di­ci cor­ni, al­ti po­co me­no di tre me­tri, “co­me ma­ni­fe­sta­zio­ne di au­spi­cio e buo­na sor­te”.

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