L’UO­MO DEI MI­RA­COL I

Un an­no fa l’ex­po sem­bra­va ir­rag­giun­gi­bi­le. Fin­ché MAR­CO RET­TI­GHIE­RI ha af­fer­ra­to il ti­mo­ne

GQ (Italy) - - Super ! - Te­sto di WAL­TER MA­RIOT­TI

«Un’ot­ti­ma can­di­da­tu­ra. Una per­so­na mol­to esper­ta e che ha la mia fdu­cia». Co­sì par­lò Za­ra­thu­stra, al se­co­lo Giu­sep­pe Sa­la, l’am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to di Ex­po che una mat­ti­na di un an­no fa si era sve­glia­to sen­za più il ma­na­ger (An­ge­lo Pa­ris, ar­re­sta­to nell’am­bi­to dell’inchiesta su­gli ap­pal­ti) per com­ple­ta­re in tem­po l’enor­me spa­zio espo­si­ti­vo al­le por­te di Mi­la­no. Do­po not­ti di dub­bi e di tor­men­ti, peg­gio dell’in­no­mi­na­to, Sa­la tro­va la qua­dra: Mar­co Ret­ti­ghie­ri, in­ge­gne­re, ro­ma­no, 52 an­ni, all’epo­ca no­mi­na­to da Mau­ro Mo­ret­ti di­ret­to­re ope­ra­ti­vo di Ital­ferr, la so­cie­tà di in­ge­gne­ria del grup­po Fs, il gio­iel­lo che ge­sti­sce la mo­der­niz­za­zio­ne del­la rete fer­ro­via­ria. L’uo­mo dei miracoli, in­som­ma.

«Nes­sun mi­ra­co­lo», dice. «Solo gio­co di squadra. Noi a Ex­po ab­bia­mo ap­pli­ca­to il me­to­do Fer­ro­vie del­lo Sta­to, che or­mai ap­prez­za­no dall’oman al Bra­si­le, dal­la Turchia al­la Rus­sia (do­ve le FS ita­lia­ne han­no ap­pe­na ot­te­nu­to l’in­ca­ri­co di pro­get­ta­re la linea

fer­ro­via­ria ad al­ta ve­lo­ci­tà Mo­sca-ka­zan con un con­trat­to di cir­ca 330 mi­lio­ni di eu­ro, ndr). «Luo­ghi do­ve non val­go­no i rap­por­ti o il mar­ke­ting ma la so­stan­za, il sa­per fa­re, per­ché lì o sei ca­pa­ce o non la­vo­ri».

Un me­to­do che, pa­ra­dos­sal­men­te, per Ret­ti­ghie­ri ha mol­to a che fa­re con l’ita­lia: non per­de­re la bus­so­la nel­la tem­pe­sta per­fet­ta.

«A Ex­po sia­mo ar­ri­va­ti il 1° set­tem­bre e le cri­ti­ci­tà era­no di mol­ti ti­pi. I can­tie­ri era­no fer­mi, la cre­di­bi­li­tà in­ter­na­zio­na­le ai mi­ni­mi, i me­dia si con­cen­tra­va­no su­gli scan­da­li. Sem­bra­va che mol­ti Pae­si vo­les­se­ro ad­di­rit­tu­ra ri­ti­rar­si».

«Quan­do so­no ar­ri­va­to c’era­no mol­te cose buo­ne, a par­ti­re da­gli in­ge­gne­ri. Man­ca­va­no co­ra­li­tà e un pia­no d’azio­ne»

L’in­ge­gner Ret­ti­ghie­ri esor­di­sce con un col­po di tea­tro, fa­cen­do il con­tra­rio di ciò che tutti si sa­reb­be­ro aspet­ta­ti da lui. A so­li no­ve me­si dall’aper­tu­ra, in­ve­ce di par­ti­re a razzo ral­len­ta e si fer­ma del tut­to.

«Per po­co tem­po, solo per in­stau­ra­re un pia­no stra­te­gi­co. Per­ché a Ex­po c’era­no mol­te cose buo­ne, a par­ti­re da­gli in­ge­gne­ri e da­gli ar­chi­tet­ti che han­no la­vo­ra­to con il mio staff, ma man­ca­va la co­ra­li­tà, la sin­fo­nia, sen­za cui non si può rea­liz­za­re un pro­get­to che ha tan­te ani­me quan­ti so­no i pa­di­glio­ni. Oc­cor­re­va far­le con­vi­ve­re, ser­vi­va una spe­cie di tor­re di con­trol­lo, un pia­no di azio­ne non con­fit­tua­le». Un pia­no da ot­to chi­li: tan­ti ne ha per­si Ret­ti­ghie­ri in questi me­si. «Non mi la­men­to, il mio project ma­na­ger ne ha per­si die­ci…», sor­ri­de.

C’è da di­re che a Rho l’in­ge­gne­re non tro­va un’op­po­si­zio­ne pron­ta al­la guer­ri­glia come a Chio­mon­te (do­ve era già riu­sci­to a rea­liz­za­re con Ital­ferr la gal­le­ria di­ven­ta­ta poi fa­mo­sa per gli scon­tri tra No TAV e Po­li­zia), ma met­te­re in­sie­me 400 im­pre­se non è una pas­seg­gia­ta. Il pun­to no­da­le è sta­to il coor­di­na­men­to, an­che per­ché sin­cro­niz­za­re sei­mi­la per­so­ne che la­vo­ra­no su un mi­lio­ne di me­tri qua­dra­ti fuori tem­po mas­si­mo, con il mon­do che ti guar­da e pensa “i so­li­ti ita­lia­ni”, fa pau­ra.

«Il mo­ti­vo di mag­gio­re or­go­glio per noi è quel­lo di es­se­re riu­sci­ti a coor­di­na­re al me­glio tut­te le at­ti­vi­tà la­vo­ra­ti­ve col­le­ga­te a Ex­po. Per­ché, fac­cio un esem­pio: se una don­na im­pie­ga no­ve me­si per fa­re un bam­bi­no, non è che se pren­dia­mo no­ve don­ne ci met­tia­mo un me­se». Lo staff di Ret­ti­ghie­ri ha ge­sti­to la (qua­si) to­ta­li­tà del­le ope­ra­zio­ni, so­prat­tut­to per acqua, lu­ce, for­za mo­tri­ce e ali­men­ta­zio­ni in­ter­ne al­le de­ci­ne di pa­di­glio­ni, come i clu­ster e le ar­chi­tet­tu­re di ser­vi­zio. «Un’espe­rien­za en­tu­sia­sman­te, che mi ha ar­ric­chi­to an­che per­so­nal­men­te. Ho sco­per­to che si può estrar­re l’acqua dall’aria, che ci so­no me­to­di già esi­sten­ti per pro­dur­re ener­gia al­ter­na­ti­va in ma­nie­ra in­du­stria­le, che si pos­so­no col­ti­va­re or­tag­gi e ver­du­re in ver­ti­ca­le sui grat­ta­cie­li che sfrut­ta­no l’ar­co so­la­re. Sì, so­no en­tu­sia­sta. An­che per­ché altrimenti non po­trei fa­re que­sto la­vo­ro». Mentre par­la dell’ex­po, gli oc­chi di Ret­ti­ghie­ri guar­da­no ol­tre, qua­si a trat­teg­gia­re una cer­ta idea dell’ita­lia che gli rom­pe la vo­ce. «Io ho vis­su­to, stu­dia­to e la­vo­ra­to a lun­go all’este­ro, ma so­no italiano, cre­do nell’ita­lia, pen­so dav­ve­ro che sia­mo un Pae­se spe­cia­le. La no­stra ca­rat­te­ri­sti­ca? Il sa­per far be­ne le cose. Non sor­ri­da, non è re­to­ri­ca. E mi per­met­ta di tor­na­re sul me­to­do di Fer­ro­vie, do­ve un in­ci­den­te come quel­lo ac­ca­du­to un pa­io di an­ni fa a San­tia­go di Com­po­ste­la, in Spa­gna, non sa­reb­be pos­si­bi­le, per­ché i tre­ni si pos­so­no con­trol­la­re in re­mo­to. In­som­ma, da noi non esi­ste un pia­no B, pro­prio come dis­si quan­do ar­ri­vai a Ex­po».

La­scian­do que­sto stra­no in­ge­gne­re, che si per­de nel­la pro­spet­ti­va del De­cu­ma­no die­tro la linea spez­za­ta dei pa­di­glio­ni, an­che le cri­ti­che all’espo­si­zio­ne mi­la­ne­se sem­bra­no re­per­ti ar­cheo­lo­gi­ci. «Ci so­no sta­te tan­te, trop­pe po­le­mi­che, an­che inu­ti­li, in al­cu­ni ca­si pre­te­stuo­se. Noi pe­rò ave­va­mo det­to che Ex­po avreb­be aper­to il pri­mo mag­gio 2015 e, per quan­to era di no­stra com­pe­ten­za, tutti i ser­vi­zi sa­reb­be­ro sta­ti fun­zio­na­li e fun­zio­nan­ti al 100%. È sta­to co­sì, an­zi, era­va­mo pron­ti an­che con qual­che gior­no di an­ti­ci­po».

«Spet­ta­co­la­riz­za­re la bellezza non è per for­za un ma­le, se c’è so­stan­za. E all’ex­po c’è so­stan­za da ven­de­re»

E la spet­ta­co­la­riz­za­zio­ne di Ex­po? E il rap­por­to tra even­ti e cultura? An­che que­sta è re­to­ri­ca? Ret­ti­ghie­ri sor­ri­de, si vol­ta di la­to e sa­lu­ta con un pun­to di vi­sta ori­gi­na­le, pa­ci­f­co ma net­to. «Sì, mol­ti han­no det­to che l’ex­po spet­ta­co­la­riz­za la bellezza e la ca­pa­ci­tà, il ge­nio na­zio­na­le. E an­che se fos­se? In fon­do, se c’è so­stan­za, e in Ex­po di so­stan­za ce n’è da ven­de­re, che ma­le c’è? Se per an­da­re nel­le prime pa­gi­ne dei gior­na­li o per rag­giun­ge­re un pub­bli­co am­pio og­gi oc­cor­re crea­re del­le macchine spet­ta­co­la­ri, non mi pa­re un pec­ca­to. Del re­sto, chi sa che l’ita­lia è il Pae­se con più pan­nel­li so­la­ri in Eu­ro­pa do­po la Ger­ma­nia? In ogni mo­do, al­la fne le ha vi­ste le facce del­le per­so­ne che visitano l’ex­po? Ha visto che espres­sio­ni sod­di­sfat­te han­no? Qual­co­sa vor­rà di­re an­che que­sto, qual­co­sa con­te­rà. O no?».

IM­PRE­SA TI­TA­NI­CA A la­to, il pa­di­glio­ne de­gli Emi­ra­ti Ara­bi, uno dei 137 Pae­si pre­sen­ti all’espo­si­zio­ne Uni­ver­sa­le di Mi­la­no. Su­per­fi­cie to­ta­le: un mi­lio­ne di me­tri qua­dra­ti

MAR­CO RET­TI­GHIE­RI 52 an­ni, ge­ne­ral ma­na­ger con­struc­tions di Ex­po 2015

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