I bi­lan­ci dei t. o.

Due an­ni di tu­ri­smo: con­sun­ti­vo 2015 e pro­spet­ti­ve 2016

Guida Viaggi - - Da Prima Pagina - L.D.

Un qua­dro di­so­mo­ge­neo, con al­cu­ni ope­ra­to­ri che rea­liz­za­no ot­ti­me per­for­man­ce e al­tri che su­bi­sco­no for­ti de­cre­men­ti. L’ana­li­si a cu­ra di Pier­lui­gi Fio­ren­ti­no, esper­to fi­sca­le e se­gre­ta­rio ge­ne­ra­le Fia­vet Na­zio­na­le, che Gui­da Viag­gi pub­bli­ca an­nual­men­te, ha pre­so in esa­me i bi­lan­ci di 68 tour ope­ra­tor ita- lia­ni che han­no pro­dot­to nel 2014 ri­ca­vi com­ples­si­vi per cir­ca 6,8 mi­liar­di di eu­ro. L’an­no pre­ce­den­te ne era­no sta­ti esa­mi­na­ti 72 che ave­va­no re­gi­stra­to ri­ca­vi per un am­mon­ta­re to­ta­le di po­co su­pe­rio­re. La sem­pli­ce me­dia evi­den­zia un in­cre­men­to di cir­ca il 3% sul to­ta­le del fat­tu­ra­to ri­spet­to al vo­lu­me del 2013. Una no­ta ge­ne­ra­le sem­bra ac­co­mu­na­re tut­ti gli ope­ra­to­ri e con­si­ste nel­la ti­mi­da ri­pre­sa che ca­rat­te­riz­za qua­si tut­ti i no­mi in esa­me in un an­no co­me il 2014 che è sta­to ca­rat­te­riz­za­to da no­te­vo­li cri­ti­ci­tà. Le so­cie­tà con un va­lo­re del­la pro­du­zio­ne su- pe­rio­re a 100 mi­lio­ni di eu­ro so­no sta­te so­lo quat­tro co­sì co­me nel 2013 e 6 nel 2012. L’ana­li­si in or­di­ne al mar­gi­ne ope­ra­ti­vo lor­do sul to­ta­le dell’at­ti­vo di bi­lan­cio (Roa) fa ri­le­va­re il va­lo­re più al­to tra le im­pre­se con un fat­tu­ra­to su­pe­rio­re a 100 mi­lio­ni di eu­ro. A sof­fri­re di più se­con­do il da­to del re­turn on as­set so­no le azien­de me­die (tra 30 e 100 mi­lio­ni e quel­le di più pic­co­le di­men­sio­ni cioè fi­no a 15 mi­lio­ni di fat­tu­ra­to). La si­tua­zio­ne fi­nan­zia­ria non è squi­li­bra­ta, an­che se pe­sa l’11% di de­bi­ti con­so­li­da­ti so­prat­tut­to in real­tà azien­da­li in for­te cri­si di li­qui­di­tà. Un da­to che rap­pre­sen­ta una con­fer­ma per il set­to­re del­la pro­du­zio­ne di viag­gi è la ri­dot­ta mar­gi­na­li­tà con un red­di­to d’eser­ci­zio che non ar­ri­va all’1%, ben lon­ta­no dal 3,8% del 2007. Nel­la se­con­da par­te del gior­na­le, sot­to esa­me il tra­spor­to ae­reo in­ter­na­zio­na­le e ita­lia­no in par­ti­co­la­re, do­ve con­ti­nua­no a gua­da­gna­re po­si­zio­ni le com­pa­gnie low co­st. Sul fron­te tec­no­lo­gi­co, spic­ca la ver­sa­ti­li­tà di­gi­ta­le del­le re­gio­ni ita­lia­ne, an­che se man­ca an­co­ra un ap­proc­cio in ter­mi­ni di cu­sto­mer ca­re.

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