Crol­la il Bsp in Ita­lia: pri­mo tri­me­stre a -10%

E’ l’ef­fet­to del fe­no­me­no at­ten­ta­ti e del ri­bas­so del co­sto del car­bu­ran­te

Guida Viaggi - - Da Prima Pagina - di Lau­ra Do­mi­ni­ci

“Il mercato del Bsp in Ita­lia è sce­so del 10% nel pri­mo tri­me­stre dell’an­no”. A dar­ne no­ti­zia Gian Pao­lo Vai­ro, am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to di Wel­co­me Tra­vel, che spie­ga co­sì i mo­ti­vi del crol­lo: “Le ta­rif­fe in dol­la­ri si so­no ab­bas­sa­te - spie­ga - e que­sto, per il set­to­re agen­zia­le, che la­vo­ra sui vo­lu­mi, è pe­na­liz­zan­te. Poi c’è il fe­no­me­no del­la ri­du­zio­ne nel nu­me­ro dei pas­seg­ge­ri a cau­sa de­gli at­ten­ta­ti di Pa­ri­gi e Bru­xel­les”. Con­fer­ma un ini­zio d’an­no sot­to to­no an­che il Grup­po Uvet, trend che poi si è ri­pre­so, “ma bi­so­gna di­stin­gue­re tra vo­la­to na­zio­na­le e in­ter­na­zio­na­le”. Mat­teo Pel­liz­za­ri, pre­si­den­te del net­work Luf­than­sa Ci­ty Cen­ter, di­chia­ra: “Gen­na­io è sta­to in sa­li­ta, poi pe­rò a feb­bra­io e mar­zo i nu­me­ri si so­no rial­za­ti. C’è da con­si­de­ra­re la di­mi­nu­zio­ne del­le YQ sul car­bu­ran­te”. Per il bu­si­ness tra­vel, co­mun­que, la va­lu­ta­zio­ne diap­par­te­nen­za.

In Ita­lia il mercato del Bsp nel pri­mo tri­me­stre dell’an­no è“crol­la­to del 10%”, annuncia Gian Pao­lo Vai­ro, am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to di Wel­co­me Tra­vel. Un da­to glo­ba­le che, se­con­do il ma­na­ger, è fi­glio di due ra­gio­ni: “Pri­ma di tut­to le ta­rif­fe in dol­la­ri si so­no ab­bas­sa­te – spie­ga – e que­sto per il set­to­re agen­zia­le, che la­vo­ra sui vo­lu­mi e non sul nu­me­ro dei pas­seg­ge­ri, è pe­na­liz­zan­te per­ché equi­va­le a gua­da­gna­re me­no. Il se­con­do mo­ti­vo è le­ga­to ad un ine­vi­ta­bi­le ca­lo nel nu­me­ro dei pas­seg­ge­ri do­po gli av­ve­ni­men­ti di Pa­ri­gi e Bru­xel­les”. Una ri­fles­sio­ne da non tra­scu­ra­re, se si con­si­de­ra che pro­vie­ne da uno dei net­work lea­der di mercato per la ven­di­ta di bi­gliet­te­ria, con 444 mi­lio­ni di Bsp pro­dot­ti nel 2015. Non può che con­fer­ma­re un ini­zio d’an­no sot­to to­no per la bi­gliet­te­ria il Grup­po Uvet, trend che poi si è ri­pre­so. “Nei pri­mi tre me­si ri­le­via­mo un au­men­to del 10/12% - com­men­ta il pre­si­den­te Lu­ca Pa­ta­nè -. Bi­so­gna ca­pi­re quan­to so­no sce­si i prez­zi e di- stin­gue­re il vo­la­to na­zio­na­le, che è in con­tra­zio­ne an­che a cau­sa del­la con­cor­ren­za fer­ro­via­ria, da quel­lo in­ter­na­zio­na­le, che se­gna in­ve­ce una cre­sci­ta”.

La que­stio­ne YQ

Mat­teo Pel­liz­za­ri, pre­si­den­te del net­work Luf­than­sa Ci­ty Cen­ter, non ha dif­fi­col­tà ad am­met­te­re che “gen­na­io è sta­to tut­to in sa­li­ta e ave­va creato dei sus­sul­ti, poi pe­rò feb­bra­io è sta­to am­pia­men­te po­si­ti­vo, men­tre mar­zo è in li­nea con lo scor­so an­no. Non sia­mo al­lar­mi­sti, te­nia­mo mo­ni­to­ra­ti i da­ti ed al mo­men­to non ci sem­bra­no co­sì pre­oc­cu­pan­ti. C’è an­che da con­si­de­ra­re che ta­le va­ria­zio­ne va vi­sta e con­si­de­ra­ta al­la lu­ce del­la di­mi­nu­zio­ne del­le YQ sul car­bu­ran­te”. Par­la­re di trend og­gi per la re­te pre­sie­du­ta da Pel­liz­za­ri “è dif­fi­ci­le, vi so­no al­cu­ne aree for­te­men­te vo­ta­te all’ex­port – co­me l’agroa­li­men- ta­re e/o l’ar­re­da­men­to – che so­no in for­te espan­sio­ne e trai­na­no le ven­di­te, men­tre al­tri set­to­ri mer­ceo­lo­gi­ci sof­fro­no (ad esem­pio pe­tro­li­fe­ro) e sten­ta­no a ripartire. In generale gli in­di­ca­to­ri pun­ta­no al ne­ro”. La sem­pre cre­scen­te at­ten­zio­ne al ser­vi­zio da par­te dei clien­ti, l’am­plia­men­to del por­ta­fo­glio clien­ti quel­lo del­la gam­ma dei ser­vi­zi of­fer­ti con­tri­bui­sco­no ad una pro­ie­zio­ne po­si­ti­va dei da­ti Lcc per i pros­si­mi me­si. Per svi­lup­pa­re le ven­di­te, il net­work sta stu­dian­do “nuo­vi mo­del­li in si­ner­gia con il net­work in­ter­na­zio­na­le Luf­than­sa Ci­ty Cen­ter, con­fron­tan­do for­mat di­ver­si tra i va­ri Pae­si”. La red­di­ti­vi­tà vie­ne in­tan­to ca­na­liz­za­ta in pri­mis sul­le an­cil­la­ry, “che ogni an­no cre­sco­no a dop­pia ci­fra e so­no di­ven­ta­te sem­pre di più una fon­te di red­di­to im­por­tan­te”.

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