Ita­lo al­la con­qui­sta del­le agen­zie

Con una po­li­ti­ca com­mer­cia­le ag­gres­si­va

Guida Viaggi - - Da Prima Pagina -

“Uno shock” è quel­lo che ha vo­lu­to crea­re il ma­na­ge­ment di It al o per scuo­te­re il tra­de. Un se­gna­le di aper­tu­ra te­sti­mo­nia­to dal road­show che nei gior­ni scor­si ha p or­ta­to Fa­bri­zio Bo­na, chief com­mer­cial of­fi­cer, e Mar­co De An­ge­lis, re­spon­sa­bi­le ven­di­te di Ita­lo, ad in­con­tra­re in tut­to cir­ca 140 agen­zie tra Mi­la­no, Bo­lo­gna, Ro­ma e Na­po­li. Per con­qui­sta­re il ca­na­le agen­zia­le la so­cie­tà ha mes­so sul piat­to una com­mis­sio­ne del 15%, un pia­no cor­po­ra­te che per­met­te­rà di ag­gan­cia­re le Pmi ma tran­si­tan­do at­tra­ver­so le adv e un pro­gram­ma di in­cen­ti­va­zio­ne de­di­ca­to ai ban­co­ni­sti che par­ti­rà il 10 lu­glio. Una col­la­bo­ra­zio­ne più pro­fi­cua con il tra­de che mi­ra al­la con­qui­sta del seg­men­to bu­si­ness e a "sfi­la­re " quo­te di traf­fi­coT­re­ni­taa­lia su una fa­scia di mer­ca­to re­mu­ne­ra­ti­va. Sot­to­li­nean­do che la com­mis­sio­ne a dop­pia ci­fra sa­rà pre­vi­sta su tut­te le t arif­fe, B ona ap­pia­na quei con­tra­sti sor­ti in pas­sa­to per il ri­co­no­sci­men­to com­mis­sio­na­le sul­le ta­rif­fe low co­st, ma al­lo stes­so tem­po pre­ci­sa: "Non ci i nte­res­sa­no quel­le adv che usa­no Ita­lo co­me ruo­ta di scor­ta, ma quel­le che ga­ran­ti­sco­no quo­te sul mer­ca­to ser­vi­to (25-28% dei seat avai­la­ble). Vor­rem­mo pas­sa­re dal 15% di ven­di­te del­le agen­zie ad un 20-25%". "Su 4mi­la agen­zie co­di­fi­ca­te - spie­ga De An­ge­lis - so­no 140 le ra­gio­ni so­cia­li che rap­pre­sen­ta­no i no­stri top part­ner ed equi­val­go­no a cir­ca 180 pun­ti ven­di­ta". Se og­gi il seg­men­to bt rap­pre­sen­ta il 20-25%, l'obiet­ti­vo è far­ne cre­sce­re al 40% l'in­ci­den­za en­tro la me­tà del p ros­si­mo a nno. P er quan­to ri­guar­da il pia­no de­di­ca­to ai ban­co­ni­sti, " ver­ran­no pre­mia­ti con bi­gliet­ti del tre­no o ae­rei". In que­sto ca­so en­tra in gio­co la part­ner­ship con Ali­ta­lia, che tra l'al­tro con­sen­te ai clien­ti bu­si­ness di co nqui­sta­re pun­ti Mil­le­mi­glia. È poi in par­ten­za un pro­get­to di tu­ri­smo in­co­ming al qua­le Ita­lo è al la­vo­ro sem­pre con Ali­ta­lia per la crea­zio­ne di un pro­dot­to de­di­ca­to (rail pass) da pro­por­re su mer­ca­ti co­me Giap­po­ne, Co­rea e Su­da­me­ri­ca.

Of­fer­ta po­ten­zia­ta

Una pro­mes­sa com­mer­cia­le ag­gres­si­va che fa le va su un’of­fer­ta più este­sa. “Pri­ma la­vo­ra­va­mo su sta­zio­ni se con- da­rie – am­met­te Bo­na – ma og­gi sia­mo pre­sen­ti a Cen­tra­le e a Ter­mi­ni e per que­sto più ap­pe­ti­bi­li. Ab­bia­mo la­vo­ra­to sul­le fre­quen­ze e sul­la par­te tec­ni­ca ot­ti­miz­zan­do la flot­ta”. Ora Ntv è in gra­do di ga­ran­ti­re di­spo­ni­bi­li­tà di mezz’ora per la Mi­la­no-Ro­ma nel­le ore di pun­ta e an­che da Ro­ma per Firenze, Bo­lo­gna e Na­po­li so­no sta­te in­ten­si­fi­ca­te le cor­se. So­no 25 i tre­ni in flot­ta, ma i so­ci ne han­no pro­mes­si 8 in più (ope­ra­ti­vi da fi­ne 2017). Tra i po­ten­zia­men­ti c’è quel­lo le­ga­to al te­ma dell’in­ter­mo­da­li­tà, che do­po l’espe­ri­men­to con Reg­gio Emi­lia è sta­ta in­tro­dot­ta a Ber­ga­mo per il col­le­ga­men­to su Mi­la­no Ro­go­re­do e dal 26 sa­ran­no in fun­zio­ne le li­nee di bus su Ta­ran­to, Po­ten­za e Ma­te­ra. “Stia­mo la­vo­ran­do per l’esta­te sul Ci­len­to”, di­chia­ra Mar­co De An­ge­lis, re­spon­sa­bi­le del­le ven­di­te di Ita­lo. Dal 31 lu­glio, tra l’al­tro, tor­na­no le trat­te sta­gio­na­li (5-6 al gior­no da ve­ner­dì a lu­ne­dì) per Ri­mi­ni da Mi­la­no. Il seg­men­to bu­si­ness vie­ne at­trat­to, ol­tre che dall’au­men­to del­le fre­quen­ze e dal­le sta­zio­ni più co­mo­de, an­che da al­tre ini­zia­ti­ve che van­no dall’av­vio di una pro­mo­zio­ne che “pre­ve­de la pos­si­bi­li­tà di sco­pri­re la clas­se Flex XL al prez­zo del­la Smart per tut­ta l’esta­te” ad un ot­ti­mo pro­gram­ma di en­ter­tain­ment a bor­do fi­no all’aper­tu­ra del­le Ita­lo Loun­ge Club. L.D.

Fa­bri­zio Bo­na e Mar­co De An­ge­lis

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.