In cro­cie­ra sem­pre più ri­chie­sto

Com­pa­gnie sod­di­sfat­te del­le pre­no­ta­zio­ni, trend po­si­ti­vo in agen­zia di viag­gi

Guida Viaggi - - Speciale -

Co­me van­no le ven­di­te del­le cro­cie­re per l’esta­te? Be­ne. La pen­sa co­sì il 75% de­gli agen­ti di viag­gi in­ter­pel­la­ti dall’Os­ser­va­to­rio Gui­da Viag­gi, per­cen­tua­le che si ot­tie­ne som­man­do il 30% di chi di­ce che van­no be­ne co­me lo scor­so an­no e il 45% di chi di­ce che van­no ad­di­rit­tu­ra me­glio. Una do­man­da for­te, dun­que, so­ste­nu­ta an­che da un’of­fer­ta non ava­ra di no­vi­tà, in ge­ne­ra­le e in Me­di­ter­ra­neo in par­ti­co­la­re.

Star Clip­pers: fo­cus su Ci­vi­ta­vec­chia

“L’esta­te ha vi­sto un au­men­to del­le cro­cie­re dai por­ti ita­lia­ni, co­me l'iti­ne­ra­rio di 7 not­ti con par­ten­za e rien­tro a Ro­ma per pre­vi­sti per l’esta­te 2016 nel Me­di­ter­ra­neo oc­ci­den­ta­le, fa­ran­no tap­pa a Ci­vi­ta­vec­chia, un’op­por­tu­ni­tà dav­ve­ro in­te­res­san­te per il Cen­tro-Sud”. Per la so­cie­tà il Me­di­ter­ra­neo ha un buon trend di ri­chie­ste an­che nei pe­rio­di di spal­la, con le cro­cie­re in par­ten­za da Can­nes per la Co­sta Az­zur­ra, Mo­na­co, Saint Tro­pez, Cor­si­ca, Li­gu­ria e El­ba “mol­to po­po­la­ri”.

Rcl Crui­ses pen­sa già al 2017

Rcl Crui­ses Ita­lia, per cui il Me­di­ter­ra­neo rap­pre­sen­ta, per il mer­ca­to ita­lia­no, la de­sti­na­zio­ne più ri­chie­sta in qual­sia­si pe­rio­do dell’an­no, ri­le­va una do­man­da esti­va men­te sot­to la da­ta di par­ten­za. La do­man­da nel­la pri­ma par­te dell'an­no si è con­cen­tra­ta di più sui no­stri iti­ne­ra­ri per il Me­di­ter­ra­neo Oc­ci­den­ta­le per poi equi­li­brar­si ne­gli ul­ti­mi me­si an­che nell'area Orien­ta­le”. Con l’esta­te ap­pe­na en­tra­ta nel vi­vo, la com­pa­gnia sta già pen­san­do al lan­cio del­la sta­gio­ne del pros­si­mo an­no “do­ve le no­vi­tà prin­ci­pa­li ri­guar­de­ran­no gli iti­ne­ra­ri, sia per Royal Ca­rib­bean In­ter­na­tio­nal che per Ce­le­bri­ty Crui­ses”. Per Royal la Jewel of the Seas, che ha avu­to un “gros­so suc­ces­so” que­st'an­no in ter­mi­ni di pre­no­ta­zio­ni, al­ter­ne­rà cro­cie­re di 7 not­ti sia nel Me­di­ter­ra­neo Orien­ta­le che nel Me­di- Car­ta­ge­na, Ibi­za o Pal­ma a se­con­da del­le cro­cie­re”.

Nor­we­gian Crui­se Li­ne: do­man­da sta­bi­le

“Le no­stre cro­cie­re esti­ve nel Me­di­ter­ra­neo stan­no re­gi­stran­do una do­man­da sta­bi­le. So­prat­tut­to in Ita­lia, ab­bia­mo ri­scon­tra­to un numero ele­va­to di pre­no­ta­zio­ni la­st mi­nu­te che po­treb­be­ro es­se­re fi­na­liz­za­te so­lo in par­te a cau­sa del­la ca­pa­ci­tà li­mi­ta­ta e all’al­ta oc­cu­pa­zio­ne del­le na­vi per le da­te mag­gior­men­te ri­chie­ste”. Ci ri­spon­de co­sì sul trend di sta­gio­ne Fran­ce­sco Pa­ra­di­si, se­nior ma­na­ger bu­si­ness de­ve­lo­p­ment per l’Ita­lia di Nor­we­gian Crui­se Li­ne, che sta os­ser­van­do an­che “una for­te do­man­da per le cro­cie­re in pro­gram­ma a set­tem­bre e ot­to­bre”. Que­st’esta­te, Nor­we­gian è pre­sen­te in Eu­ro­pa con quat­tro na­vi, di cui tre po­si­zio­na­te nel Me­di­ter­ra­neo. Tra le no­vi­tà, la Nor­we­gian Spi­rit che pro­po­ne una se­rie di cro­cie­re di 12 e 14 not­ti nel Me­di­ter­ra­neo Orien­ta­le e Oc­ci­den­ta­le con par­ten­ze da Bar­cel­lo­na e Ve­ne­zia e sca­li in nuo­vi por­ti co­me Ko­tor, in Mon­te­ne­gro, e Ko­per, in Slo­ve­nia. La Nor­we­gian Epic, do­po il re­cen­te re­sty­ling, ef­fet­tua cro­cie­re di 7 not­ti nel Me­di­ter­ra­neo Oc­ci­den­ta­le con par­ten­ze da Bar­cel­lo­na, Ci­vi­ta­vec­chia e Mar­si­glia e so­ste in Ita­lia a Na­po­li, Ci­vi­ta­vec­chia (Ro­ma), Li­vor­no e a Can­nes, in Fran­cia. La Nor­we­gian Ja­de tra­scor­re l'esta­te na­vi­gan­do da Ve­ne­zia ver­so le iso­le gre­che, la Gre­cia con­ti­nen­ta­le e l'Adria­ti­co ef­fet­tuan­do cro­cie­re di 7, 8 e 14 not­ti. Per l’esta­te 2017, Nor­we­gian Crui­se Li­ne po­si­zio­ne­rà, per la pri­ma vol­ta nel­la sua sto­ria, ben 5 na­vi nel­le ac­que eu­ro­pee; gli iti­ne­ra­ri so­no già in ven­di­ta.

Set­te na­vi per Co­sta Cro­cie­re

Per l’esta­te 2016 Co­sta Cro­cie­re con­fer­ma la sua “for­te pre­sen­za nel Me­di­ter­ra­neo”, con 7 na­vi e 15 iti­ne­ra­ri (dai 6 ai 14 gior­ni) con la pos­si­bi­li­tà di im­bar­co in 13 por­ti ita­lia­ni. Tra gli iti­ne­ra­ri “spic­ca­no sen­za dub­bio quel­li di Co­sta Dia­de­ma e Co­sta Fa­sci­no­sa”, ri­cor­da Car­lo Schiavon, di­ret­to­re com­mer­cia­le e mar­ke­ting. Le due uni­tà viag­gia­no al­la vol­ta di Bar­cel­lo­na e del­le iso­le Ba­lea­ri, sen­za di­men­ti­ca­re il Sud Ita­lia. “De­si­de­ro ci­ta­re an­che Co­sta Me­di­ter­ra­nea, che per tut­ta l’esta­te por­ta i no­stri ospi­ti al­la sco­per­ta di “Adria­ti­co e iso­le nel blu”, iti­ne­ra­rio di 8 gior­ni da Trie­ste e Ve­ne­zia ver­so Croa­zia, Gre­cia e Mon­te­ne­gro”. E agli ospi­ti “più esper­ti” e a tut­ti co­lo­ro che vo­glio­no par­ti­re per una va­can­za dal rit­mo “ri­las­sa­to”, la com­pa­gnia de­di­ca gli iti­ne­ra­ri di Co­sta neoCol­lec­tion, “a bor­do di na­vi che rag­giun­go­no i por­ti più sug­ge­sti­vi, fuo­ri dal­le rot­te più bat­tu­te, me­te di gran­de in­te­res­se na­tu­ra­le e cul­tu­ra­le ma an­che gio­iel­li di­chia­ra­ti Pa­tri­mo­nio dell’Uma­ni­tà dell’Une­sco”. Da mag­gio a set­tem­bre Co­sta neoC­las­si­ca pro­po­ne “Iso­le Gio­iel­lo del Me­di­ter­ra­neo”, iti­ne­ra­rio di 12 gior­ni.

Fa­mi­glie cen­tra­li nell’esta­te Msc

Sod­di­sfa­zio­ne in ca­sa Msc, do­ve Leo­nar­do Mas­sa, coun­try ma­na­ger, par­la di un an­no ot­ti­mo per il com­par­to e per la “sua” com­pa­gnia. Il ma­na­ger ri­le­va “un ele­va­to in­te­res­se dei con­su­ma­to­ri a pre­no­ta­re non so­lo per la sta­gio­ne cal­da, ma an­che più in là, con tas­si di cre­sci­ta a dop­pia ci­fra”. Nell’area me­di­ter­ra­nea stan­no ri­scuo­ten­do suc­ces­so gli iti­ne­ra­ri al­la vol­ta di Spa­gna e Fran­cia, con un in­te­res­se an­che per l’area Orien­ta­le. Ol­tre a re­gi­stra­re vo­lu­mi in leg­ge­ro in­cre­men­to, in­tor­no al 5%, ag­giun­ge an­co­ra Mas­sa, l’esta­te ve­de una “cre­sci­ta im­por­tan­te del prez­zo me­dio, a dop­pia ci­fra”, dun­que “una mar­gi­na­li­tà più al­ta per le agen­zie, ma an­che un va­lo­re mag­gio­re ri­co­no­sciu­to da par­te del con­su­ma­to­re al­la cro­cie­ra”, pro­dot­to che in una fa­se di instabilità qua­le quel­la che stia­mo vi­ven­do si di­stin­gue co­me me­no sog­get­to a “con­di­zio­na­men­ti di tal ge­ne­re”. Tar­get pri­vi­le­gia­to dell’esta­te so­no le fa­mi­glie, e pro­prio pen­san­do ai più pic­co­li in cro­cie­ra Msc ha in­tro­dot­to Do­re­mi Chef, coo­king li­ve show de­di­ca­to ai bam­bi­ni, che di­ven­ta an­co­ra più spe­cia­le gra­zie al­la part­ner­ship con Car­lo Crac­co, già brand am­bas­sa­dor del­la com­pa­gnia: sui cer­ti­fi­ca­ti che ri­ce­ve­ran­no al­la fi­ne dei cor­si Do­re­mi, in­fat­ti, i bim­bi tro­ve­ran­no la fir­ma del no­to chef, che ne at­te­ste­rà le abi­li­tà. “La me­ti­co­lo­sa at­ten­zio­ne di Msc Cro­cie­re per le fa­mi­glie con bam­bi­ni è una co­stan­te che ca­rat­te­riz­za la com­pa­gnia da sem­pre”, ha sot­to­li­nea­to, a com­men­to del­la no­vi­tà Mat­teo Man­ci­ni, re­spon­sa­bi­le in­trat­te­ni­men­to ra­gaz­zi. E.C.

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