Il bat­tel­lo lo ur­ta, gon­do­lie­re in ac­qua

An­co­ra una bar­ca ro­ve­scia­ta in Ca­nal Gran­de. Sem­pre nel pun­to do­ve per­ma­ne il caos di mez­zi

Il Gazzetino (Venezia) - - Veneziaestuario -

Al­la ba­se di tut­to c’è si­cu­ra­men­te una leggerezza. O for­se una di­stra­zio­ne. E so­lo il ca­so ha evi­ta­to che la col­li­sio­ne tra gon­do­la e un va­po­ret­to del­la li­nea 2 all’ap­pro­do di Rial­to, si tra­sfor­mas­se in qual­che co­sa di ben più dram­ma­ti­co. Il "tea­tro" è sem­pre lo stes­so: il trat­to di Ca­nal Gran­de da­van­ti al Pon­te, peg­gio di un trat­to au­to­stra­da­le in­ta­sa­to. Ed è ac­ca­du­to tut­to al­le 16.41, quan­do un gon­do­lie­re che ha ap­pe­na im­bar­ca­to un grup­po di tu­ri­sti, esce di pop­pa dal­la ca­va­na, ma non fa nem­me­no in tem­po a ren­der­si con­to del­la ma­no­vra ver­so l’ester­no che cer­ca di fa­re pre­ci­pi­to­sa­men­te un rien­tro nel­la ca­va­na. Ma co­me sem­pre il "dia­vo­lo fa le pen­to­le, ma non i co­per­chi", per­chè il gon­do­lie­re in­for­ca mal­de­stra­men­te le pa­li­ne, e nel fran­gen­te gon­do­la e va­po­ret­to si "toc­ca­no", quel tan­to che ba­sta per­chè il gon­do­lie­re per­da l’equi­li­brio per un ba­gnet­to au­tun­na­le. Il­le­si i pas­seg­ge­ri del­la gon­do­la e pu­re il gon­do­lie­re che ha gua­da­gna­to lo sta­zio a nuo­to sen­za dan­ni. In­som­ma, an­co­ra un epi­so­dio che di­mo­stra, an­co­ra una vol­ta, la de­li­ca­ta si­tua­zio­ne di que­sto trat­to di Ca­nal Gran­de, tra gon­do­le che sbu­ca­no da ogni do­ve, e va­po­ret­ti in ma­no­vra all’ar­ri­vo e/o al­la par­ten­za da­gli ap­pro­di, sen­za con­ta­re il traf­fi­co ac­queo le­ga­to a mo­to­sca­fi, ta­xi e im­bar­ca­zio­ni di tra­spor­to mer­ci. Even­tua­li re­spon­sa­bi­li­tà sa­ran­no va­lu­ta­te dal­la po­li­zia mu­ni­ci­pa­le, che vi­sio­ne­rà i fil­ma­ti del­le te­le­ca­me­re di Ar­gos, da po­co por­ta­te in al­ta ri­so­lu­zio­ne. E in que­sto bai­lam­me ar­ri­va una "no­ta con­giun­ta" dell’am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to di Avm-actv, Gio­van­ni Se­no e del pre­si­den­te dei Ban­ca­li, Al­do Rea­to che do­po una ra­pi­da con­sul­ta­zio­ne te­le­fo­ni­ca han­no ri­la­scia­to la se­guen­te di­chia­ra­zio­ne: «Non c’è col­pa da ascri­ve­re - di­co­no - né al gon­do­lie­re né al pi­lo­ta o al traf­fi­co ac­queo. Un in­ci­den­te, quin­di, do­vu­to so­lo al ca­so che ha com­por­ta­to lie­vi dan­ni al­la gon­do­la e nes­sun dan­no ai pas­seg­ge­ri a bor­do».

Una di­chia­ra­zio­ne che sa tan­to di "chia­mia­mo­ci fuo­ri" per non af­fron­ta­re la que­stio­ne del traf­fi­co ac­queo, da tre an­ni fer­ma al pa­lo sen­za in­ter­ven­ti con­cre­ti e di ri­lie­vo. Que­sto, no­no­stan­te un’in­chie­sta del­la Pro­cu­ra tut­to­ra aper­ta sul­la pre­sun­ta pe­ri­co­lo­si­tà del­la na­vi­ga­zio­ne in ca­nal Gran­de, che sot­to­po­ne il Co­mu­ne e le for­ze dell’or­di­ne a pro­dur­re pe­rio­di­ca­men­te re­la­zio­ni sul­lo sta­to di fat­to.

Il trat­to di Rial­to è il più stret­to del ca­nal Gran­de e a que­sto si som­ma l’or­mai inac­cet­ta­bi­le pro­mi­scui­tà tra gli ap­pro­di Actv e gli sta­zi di gon­do­le e ta­xi, at­tac­ca­ti ai pon­ti­li sen­za la­scia­re il mi­ni­mo mar­gi­ne di ma­no­vra ai gros­si va­po­ret­ti. Que­sti, in ba­se al Re­go­la­men­to in­ter­na­zio­na­le per pre­ve­ni­re gli ab­bor­di in ma­re han­no sem­pre la pre­ce­den­za in quan­to "mez­zi di li­nea", ec­cet­to che sui tra­ghet­ti, per la lo­ro evi­den­te dif­fi­col­tà di ma­no­vra.

Do­po la mor­te di Joa­chim Vo­gel, il tu­ri­sta te­de­sco ri­ma­sto sec­co nel­la col­li­sio­ne tra la gon­do­la su cui si tro­va­va con la fa­mi­glia e un va­po­ret­to il 17 ago­sto 2013, il Co­mu­ne ave­va pre­di­spo­sto una se­rie di mi­su­re "ur­gen­ti" per il ri­pri­sti­no del­la si­cu­rez­za in ca­nal Gran­de. Tra que­sti c’era pro­prio l’eli­mi­na­zio­ne di que­sta pro­mi­scui­tà.

Mi­che­le Ful­lin-pao­lo Na­var­ro Di­na

TRAF­FI­CO E CAOS A si­ni­stra la si­tua­zio­ne di pie­di del pon­te di Rial­to. Nel ton­do, lo sta­zio

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